Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Inak vodici su oboznameni s hydraulickym naklapanim karoserie? Vedia, ze ak na zastavke stoji mamicka s kocarom, stari dochodcovia, ze by mali znizit vysku karoserie oproti nastupnemu obrubniku a tym ulahcit nastupovanie? Pretoze ja mam pocit, ze oni o tom ani nevedia, alebo tych ludi maju na haku? To ako zeleznice pri modernizacii davaju do kupe zasuvky na notebook, ale sprievodcovia ich nevedia zapnut No to uz sa lepsi, na rozdiel od nasich vodicov.

Moja rec!

dnes rano opät a znovu strojcek EM-test strajkoval. vodic vyrazil ku konecnej Saratovska vcas, asi 7.12. avsak hned prva pani, ktora nastupovala a prilozila svoju kartu ale nepochodila. asi 3 cestujucim sa podarilo zobrat listok, zvysku nie. vodic, s nie prilis velkymi skusenostami sa snazil dat to doporiadku, ale nedarilo sa, zavolal aj vodicku autobusu l. 18 tej sa podarilo vydat ludom aspon nejaky ten listok. nakoniec po asi 15 minutach neuspesneho skusania vyrazila l. 11 na svoju trasu, avsak nastastie bez platenia ?, aj ja som sa zviezol zadarmo. z konecnej bus vyrazil cca 7.24 a takisto aj l. 18, pretoze #31 alebo 2? jej prekazal v tom aby mohla vyrazit, uz za tymito 2 busmi stal aj #05, zrychlena l. 5. pocas trasy sa vodicovi trochu podarilo zmiernit meskanie, mozno o nejake 2-3 minuty. Juraj dobre ze uz robite nieco s tymi EM-testami lebo nevypada to najlepsie, novy citelis a stara pokladna...kazdopadne nebola to vodicova chyba a zachoval sa dobre v tejto situacii, to chvalim, nenadaval ludom, tak ako by to spravili ini jeho kolegovia, ktori by nechali vystupit vsetkych cestujucich, aj tych co maju listok, bez akehokolvej ospravedlnenia, alebo vysvetlenia by odisli z busom do SADky. ludia by samozrejme prestupili do l. 18, ktora uz aj tak si nabrala slusne meskanie. ale nastastie tento vodic este nemal zabehnute SADisticke sposoby, takze cestujucich dopravil aj napriek problemom takmer nacas do roboty a skoly

Sťahovanie odmien? Osobne si myslím, že dotyčný by mal prísť o vodičák a už nikdy viac ho nedostať naspäť, plus byť stíhaný za všeobecné ohrozenie.

ja by som to manipulačným neriešil. Skôr tak, ako povedal Juraj. Trestať cestujúcich za to, že nie je mesačník manipulačným poplatkom nie je dobré. S tým 5 EUR to bude lepšie.

Možno by pomohlo nejaké nitrianske riešenie - napr. pri dobíjaní menej ako 200,- SKK manipulaèný poplatok?

To je iba jedna cast pravdy. Druha je v tom, ze to potom strasne na zastavkach zdrziava. Mohlo by sa to rozlisit - u vodica 200 a na predpredajnom mieste a v nabijacich automatoch po 100. Aj ked je to len docasne riesenie, pri Euro by to nemalo byt menej ako 5 E.

Myslim,ze minimalna hranica 100.-SKK je zvolena vhodne.Totiz, minimalne predplatne 200.-SKK moze niekoho odradit a prejde spat na hotovostny rezim co je urcite pre plynulost dopravy horsie.Takze predplacanie po "stovke" je v konecnom dosledku mensie "zlo".

jedna taka drobnost, nebolo by vhodne zvysit minimalnu sumu dobijania karty na 200sk? lebo zbytocne to zdrzuje ked niektori ludia maju vo zvyku nabit si vzdy za 100.

ale ja si nevymyslam...

l. 20 neni jedina, napr. aj poobednajsie spoje l. 9 su vykonavane citelisom bud #02 alebo #05, alebo vecerny spoj z Leoni na Juh vykonava #04. ale preco nie? ved aj to je doprava. citelisy prevzali proste vykony svojich predchodcov

jako vie mi niekto vysvetlit, naco je na linku 20 nasadeny citelis???

chcel som sa opýtať, čo neplánujete zaviesť po vzore iných dopravcov aj prepravu ľudí na záťahoch z/do vozovne. Istú formu zrýchlených spojov, ktoré by zastavovali len na vybraných zastávkach /samozrejme s ohľadom na CP/, čím by bolo možné vykonať aj večernú výpravu na sídliská, z ktorých sa po 22:00 nedá v "a" dostať /pr.: Sihoť - končiaca linka 2 o 22:08/ a prípadne obmedziť prázdne prejazdy tak, aby netrvali ani zbytočne dlho počas dňa.

Viem, že nezáleží len na rozhodnutí jednej osoby, ale nebolo by zlé to skúsiť. ?

Pre tych, ktori vedia citat aj "medzi riadkami" som schvalne nenapisal, ze skusa. Testuje.

presne, tzv. "hodinovka"...

No neviem, ale vo väčšine firiem (ak nie všetkých) býva za nástup vodiča busu do práce pod vplyvom alkoholu okamžité ukončenie pracovného pomeru a nie nejaké sťahovanie odmien. Alkohol za volentom si málokde dovolia tolerovať.

myslim ze v SAD nie, ale celkovo v zamestnani...napr. aj ucitelia. a takisto aj vodici su ludia vypiju si tak ako aj ostatni:) aj ked je to hrozna predstava ist s napitym vodicom, ale pomoze len stahovanie odmien za taketo veci a zaviest poriadok v SAD, nevravim ze uz sa tak nedeje, lebo moje skusenosti su starsie, mozno za Juraja uz sa nepije;-)

To Ti verim....No ak by som videl, ze vodic je v podnapitom stave, tak nevaham a volam 158. Ked pije mimo pracovnej doby prosim, ale ak ma za sebou ludi, tak to tolerovat nemienim! Ale snad to nie je v nasej MHD/SAD take zle.

no co sa tyka tych vodicov, viem ze niektori piju...a dokonca som videl, sice uz davno ale ako jeden vodic zvolaval ostatnych "na jedno" ked mali prestavku. a viem, resp. hlavne som pocul o niektorych konkretnych ale samozrejme nebudem bonzovat, to si musi SAD sama ustrazit. ale pochybujem ze vodici forum citaju a mozno je to aj skoda, aspon by sa poucili z vlastnych chyb.