Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Nie je to celkom tak, bude to spoj 28, nekončí na stanici. 5:17 ide z Juhu II ale potom po svojej trase. Na stanici je 5:30 a ide na Sihoť!

Ste čítali o tom posilovom spoji na linke 28? Zase to robil nejaký dement:
- k linke 1 nikdy nebola a ani nebude posilou 28; ak sa presmeruje aj na Juh II
- máme linku 23, ktorej spoj ak zájde na Juh II má po stanicu celú trasu rovnakú
- trasa toho spoja je kde?
To bolo treba 28???? Mňa už fakt drbne.

Myslím, že by som vedel o jednom zdroji. Ozveš sa mi prosím na mail pod nickom?

Áno, ten je môj a ďakujem jednému nemenovanému známemu, že mi ich poskytol. Aj to pomohlo.

Kedysi tu kolovali staré CP, kde boli pri jednotlivých linkách ceruzou vyznačené vozy, ktoré ich robia (skrz ŠPZ). Tak by sme k jednotlivým vozom potom vedeli plus mínus určiť domovské linky.

Pre rozprúdenie diskusie nie je neschopnosťou "starých známych" odbočím: akiste ste si niektorí všimli, že pribudla prvá ŠM11 v katalógu. Spracovávam zoznam starších vozidiel, mám slušné zdroje, ale budem potrebovať aj pomoc, ak má niekto niečo k tomu. Zatiaľ prezradím len, že okrem prvých Ikarusov mám nejaké ďalšie špz, ktoré by som však potreboval rozlúštiť, akým vozom patrili.

Najhoršie v minulom. A naďalej je radca GR....

A to vedenie je takto odkedy? Lebo ansabel sa nezmenil (a aj to vyplýva z toho vedenia) hoci karavanu vedie iný Touareg. Nič to nemení na Tom, ze majú maslo na hlave.

Vedenie spoločnosti
Generálny riaditeľ JUDr. Vladimír Zachar
Dopravno-prevádzkový riaditeľ Ing. Ľubomír Prchlík
Technický riaditeľ Jozef Opatovský
Manažér kvality Mgr. Miloš Michelčík
Ekonomicko-obchodná riaditeľka Ing. Ľudmila Hoštáková

Ty v ktorom roku žiješ?

generál. Na SADke. Či?

Aký Juraj?

Na tých farebných oznamoch od mesta, čo sú umiestnené aj na zastávkach, o nočnej linke žiadna informácia nie je (aspoň teda na tých, čo som videl ja) Nechcem nikoho rýchlo súdiť, chápem, že sa jedná o mimoriadnu situáciu, ale myslím, že už len z princípu by tá informácia o pozastavení L50 mala byť dostupná v teréne stále, pokiaľ bude to obmedzenie aktuálne. Aj keby tam čakal čo i len jeden cestujúci, tak by mal mať možnosť si tú informáciu prečítať. Problém je v tom, že informovanosť nie je riešená nijako komplexne (s výnimkou iMHD), napríklad DPB si teraz dáva záležať na kvalitnej informovanosti, aj v prípade mimoriadností a už sú vidieť výsledky, že to zásadne zmenilo image dopravcu aj MHD v očiach verejnosti...

Veď p.Strelcova je čo? A potom zákon by mali poznať. Nie takéto lapsusy. Mrzí ma, že zase len imhd drží informácie nad vodou, hoci to nie je jeho úloha a admini aby pendlovali hore-dolu, opravovali a vo svojom volne a zadarmo to riešili, to je zase také trenčianske....

Tak ako to vyriesit,asi by bolo dobre keby nasa Trencianska SADka teda mala svoju osobu poverenu na styk s verejnostou v com by bolo zahrnute vsetko co sa tyka vystupov na verejnosti vratane medii,oznamov,vyjadreni a podobne... a ta by niesla aj patricnu zodpovednost...lebo v danych veciach mame sice ludi co sa rozumeju kazdy svojmu oboru ale ked sa to spolu spoji na vonok tak to nezafunguje spravne casto... neviem ako viac skusit poradit...

Marek, všetka česť, ako sme písali už x-krát. O to viac takéto žiaľ neštandardné obmedzenia treba širokej verejnosti podávať správne. Nehovorím už o lehotách, ale o Tom, že cvičená opica ten oznam musí napísať správne. Jedine žeby tá A4 čo ste dostali za volant bola tou vášňou. Nejdem polemizovať, ale teraz musia byť info veľmi presné a načo je ten internet keď to nezvládajú? Nasrať do rúk a týždeň nepustiť k vode.

Napriek veskerej kritike ktora tu byva,ja chcem spomenut aj nieco pozitivne: Autobusy sa dezifikuju poctivo,vodici dostali rukavice ,dezinfekcne prostriedky a dokonca aj rusko (je druha vec ze sa v tom neda cely den existovat-su to vsetky zalezitosti na kratky cas ale to uz je iny problem),zamedzilo sa financnemu styku s nim spojeny nastup prednymi dvermi v tomto case...(horsie je ze sa zacali vozit velmi nepohodlni cestujuci ale tak co uz) ,skratka sa postupne reagovalo v ramci moznosti na vzniknute problemy a rizika. Nieco taketo ako zazivame teraz este nikdy nebolo,zazivame nieco nove,nepoznane,mame vsetci strach,dokonca jeden z druheho...preto vyzyvam aj vas,i ked je vam teraz doma dlho,aby ste upustili od roznych emocii a skusili sa konecne spojit hoci aj so "SADistami" ako ich-nas volate,netreba byt rozdeleny este aj tu ako je tento narod politicky...lebo tak sa nic nikam nikdy neposunie ,tam ale nechcem napisat ze kritizovat ak je co nemozte! -ved aj to pomaha veci riesit!

My sme take ozmany dostali na A4(to bol oznam tlaceny v SADke este pred tymi faremnymi od mesta ktore prisli po zasadani krizoveho stabu pred tyzdnom v Nedelu)
,ja ich v buse mam! Na zastavkach je to dost problem,i ked sa tam kde to bolo kam dat nalepia,zvacsa to vetricko odfukne,dokonca aj ludia postrhaju.ale po pravde zase len logicky kamarat: "KTO BY CAKAL NA NOCNU LINKU" ked je vsetko zatvorene,ked je zakaz vychadzania ....?! ha? Ono netreba hned takto na rychlo sudit vzdy!!! V tychto casoch musite aj vy byt troska trpezlivy.

Mimochodom, dnes som si pri ceste MHD uvedomil, že nikde na zastávkach ani v autobusoch nie sú oznamy ani o pozastavení L50. De facto tak na ňu cestujúci mohli dnes v noci čakať a ak nesledujú web mesta, o obmedzení sa nedozvedeli...