draxter
Reakcia na: kvorka #12184:
Mesto zatiaľ hlavne nepostavilo sľubovaný otoč v Zlatovciach. Potom je ťažké nájsť iný model, že polokružné linky, pretože aj ľudia zo Zlatoviec sa chcú dostať na Zlatovskú do práce a stredných škôl a potom nazad. Preto v Zámostí je možné urobiť to, že musí ostať premávať linka aj okružne, inak to nejde. Možno by stálo zato, aby sa presmerovala linka 5 tak, že z Juhu I pôjde na Dlhé Hony ako dosiaľ, ale potom pôjde doľava cez Biksupice na nový most, zlezie na Zlatovskú, ktorú prejde celú a pôjde cez Staničnú na Bratislavskú, do Istebníka a potom do Zlatoviec. Len kde by končila.Mne sa osobne vyťaženosť najmä linky 13 pozdáva a isto by malo zmysel, aby možno ona (alebo linka 3) sa posilnilna na pravidelný takt a s premávkou aj cez víkend. Snáď by to ľudia ocenili. A ak nie 13, tak potom 27 cez víkend.
Mne príde stále zbytočná tá pseudoobsluha Novín - buď poriadne alebo fakt ako navrhuješ, jedna linka (2 alebo 10 ktorej trasa to presne je) a hotovo.
Osobne by som víkendovú 22 rád videl využitejšiu, len po stanicu mi to príde málo. Ale tá 23 je dobrý nápad.
Posilnenie liniek 11 a 24 je ozaj potrebné. A predĺženie premávky 28 tiež. To už treba dáko konečne urobiť. Pre potreby TN by stačili 1,2,3,4,5,6,7,8,11,17,22,23,24,25,27,28 a 50.
Teraz sa zrušenie tej Samolepky dalo pekne predať však pozrite čo sme vám vybudovali. OK budú to robiť neskôr, len aby sa niektorý ľudia sa necítili dotknutý. Niekedy procesom a ich postupnosti na meste nechápem.
kvorka
Hlavne, že minulé leto miesto kĺbakov jazdili krátke Citelisy. Do tohto roku sa rozpadli? Nač o teda dopravcovi predĺžili zmluvu na 5 rokov, keď neporiešili nijako vozový park. To teraz mesto po predražených stredných opravách Karos 962 radšej privíta ich prímestské kolegyne miesto napr. opravy Citelisov? Tak to je iný banánistan. Na starú karosu miliónik nájdeme, ale na Citelis nie a radšej donesieme prímestské vozy... ako toto je už porušovanie povinností objednávateľa ako sviňa, toto nie je situácia mimoriadna, je výsledkom zanedbania!
Tu je oficiálna odpoveď mesta na jeho webe:
Prečo vozidlo #66 (dvojdverové prímestské) jazdí MHD aj mimo špičky a cez víkendy? Je pravdou, že budú zaradené ďalšie takéto nevyhovujúce vozidlá na MHD? Vie mesto, v akom stave je vozový park - napríklad voz #35? Prečo sa ľudia musia tlačiť v prímestskom vozidle, hoci k dispozícii je piate kĺbové vozidlo a sú tu spoje na linkách 6, 7/17 ktoré by boli vhodné na jeho nasadenie? JE nemysliteľné, že sa nasadí prímestký voz, pričom schopný mestský voz stojí. Mieni mesto konečne riešiť v predvianočnom období tlačenice na linke 24 cez víkend nasadením kĺbového vozidla alebo je to mestu jedno ako po minulé roky?
Odpoved:
Miloš Minarech, útvar mobility, 26.11.2019
Vozidlo Modelu Karosa C 954 (modré prelepené na červeno, dvojdverové) jazdí aj v špičkách, nakoľko nie je technicky tak poruchové ako vozidlá modelu Citelis. V auguste v roku 2022 konči zmluva s dopravcom a musia sa pripraviť poklady pre ďalšiu súťaž, kde podmienkou budú nové vozidla MHD. Vieme, v akom stave je vozový park MHD. Ak bude poruchovosť vozidiel MHD Trenčín vysoká, pristúpi sa k zaradeniu aj dvojdverových vozidiel do obehu. Podľa dostupných informácií sú nasadené všetky možné vozidlá, ktoré nie sú buď na STK a EK alebo v dielni na oprave. Informáciu ohľadom posilnenia spojov 24 linky si prečítajte v decembrovom INFE, ktoré vyjde 3. decembra 2019.