Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

To zjednotenie taríf je určite výborný nápad. Pomôže to ľuďom v mnoho okrajových častiach ako náhrada MHD, to ma veľmi teší.

To, čo už minimálne mňa tak neteší je ďalšie zvyšovanie výkonov v okrajových častiach. Na jedenej strane obyvateľom prajem lepšiu MHD, na druhej ma však vytáča, že peniaze na nové spoje na Opatovské družstvo boli, na 4 spoje na Bratislavskú sú, na dedinku Istebník sa tiež nájdu.

Ale zabezpečiť kvalitný interval na Juhu I, na ktorý sa dá spoľahnúť, to už nie. A kvalitným intervalom myslím 30 minútový interval nie 20 (to by naozaj možno bolo zasa voči Juhu III nespravodlivé).

Teraz je to tak, že napr. od 13:00 ide spoj každých 20 minút: 00(11), 20(5), 40(4) a zasa 00 (11), no potom sa cestujúci 40 minút nedostane nikam a takto je to o 14-tej, 15-tej a 16-tej a potom o 17-tej je to zasa 20 minútový interval. No koho to má prilákať do MHD?

Rovnako aj názvy zastávok. Na celom Juhu boli skrátené, len Juh I to má postarom.

Kĺbové autobusy, ďalší problém. Napríklad aj dnes (22.2) bola linka 11 o 15:31 od Gymnázia úplne plná.

Ďalší problém je, že na konečnej jednak parkujú autá a jednak tam nie je žiadne nástupište.

Ďalšie problémy v meste - zastavovanie v Biskupiciach - námestie aj cintorín, zastávka bez nástupiska (namiesto neho parkovisko) na Dlhých Honoch smer mesto, nevyužité vitríny na informácie v prístreškoch a podobne.

Toto sa stále nerieši, no spoje do okrajových častí sa pridávajú jedna radosť. Mrzí ma to.....

Pravdepodobne dnes jazdil na linke č.1 s odchodom 7.05 z Gen.Svobodu . Videl som ho o 8 na otoči a potom išiel prejazdom.
Lepšiu fotku sa mi nedalo spraviť ☺

Dnes nebol Citelis 18 vonku?

Len doplním. Ak sa nemýlim, tak niekedy v novembri na neformálnom stretnutí Milan, Miloš, exekutíva a poslanci otvorili otázku ako riešiť problematické Zámostie. Chalani spomínali možnosť zjednotenia taríf MHD s PAD na území mesta. Dôchodci sú napríklad inak posudzovaní (hranica veku), ale boli tam aj ďalšie príklady. Na otázku, čo bráni k zjednoteniu primátor prisľúbil rokovanie s predsedom TSK.
O tej Bratislavskej viem od chalanov z útvaru. Osobne si myslím, že Bratislavská by mala byť obsluhovaná. No pripúšťam, že je to hlavne pocitová vec. Dufam, že bude mať svoje opodstatnenie.

@Marek6283: Niečo nové nie je?

Nepozeral som celé zasadnutie MsZ, ale Rybníček a hneď po ňom poslanec Vaňo reagovali na dotaz k verejnej doprave:

Zosúladenie taríf MHD a PAL najneskôr od 1. júna, možno aj skôr. Nejaká linka po Bratislavskej od 1. alebo 15. marca (štyrikrát denne do Laugarícia linka číslo 16) a posilnenie spojov do Istebníka.

Videozáznam:

https://youtu.be/m-3Xe_kAbR4?list=PLs6lCQKlaYiPlR4l3BJ1nXWs8cnyFiI5m&t=10208

prívesy fungujú stále: http://busportal.sk/modules.php?name=article&sid=10922&secid=7

Tam to pred tou bytovkou nebude páliť obyvateľstvu rovno do izieb? Bytovke aj tomu šmolkodomčeku?

Ospravedlňujem sa, priložil som nesprávny obrázok.

Ak sa nemýlim, tak MA MHD spomínal neosvetlenú zastávku MHD pri cintoríne v Tr. Biskupiciach. Okrem požiadavky na osvetlenie cintorína som priložil aj tú na osvetlenie zastávky (navrhoval som výložník na jestvujúcom VO). Prešla zmena rozpočtu, kde podľa zákresu budú doplnené svetelné body na daných miestach. A teda aj na zastávke (našli ešte lepší spôsob, než som navrhoval). Myslím, že to prispeje k celkovej bezpečnosti danej lokality. Mala by to byť otázka pár týždňov.

tak tak, našťastie ho vie zatiaľ nahradiť "odpočívajúca" Karosa B961E?

Vďaka za informáciu. Tajne som dúfal, že pár dní pojazdí. Na druhej strane južanský kopec asi "zadýcha , ak nie je kondícia". Vie sa, kde zostal stáť?
Presne ako spomínal kvorka, treba sa pozrieť do čítačiek. Možno L1 nie je tá najideálnejšia linka, no možno je. Chcem sa na to spýtať na Útvare dopravy. Každopádne snáď to bude naozaj len o menších muchách.

Keď prídem do TN, rád by som sa s ním odviezol. Aj dnešnú fotku mi len žena poslala.

ten je dobrý!?

Ty si podla vsetkeho este mladucky chalanisko,mas na to dost laicky pohlad,vies,napriklad lietadlo ma svoje periodicke prehliadky,co sa musi po kolkych letovych hodinach skontrolovat,vymenit,opravit...co po akom case,aj pri stani to plati....u autobusu sa o stati nepise kedze sa s tym moc nerata a tento stal velmi dlho,vela veci je casom prestarlych,na nieco sa da prist beznou kontrolou,ine sa ukaze v praxi...aj dnes podla vodicovych slov sa zacal prehrievat chladiaci system,ale kedze je este chladno,a skuseny kolega sa neda zaskocit,pustil naplno kurenie,tie odoberali teplo a vsetko este dobre dopadlo.Da sa to pozriet do dielne a zase par Km spravi a takto to pojde teraz nejaky cas kam sa muchy vychataju a potom uz bezne starosti z beznymi zavadami co prinasa prevadzka...

Keď ide do dielne už, tak znamená to, že zajtra už nepôjde či ako? Lebo ak by to tak malo byť že dnes išiel konečne po dlhej dobe, a zajtra už nie a zase bohvie dokedy to by bolo celkom trápne

veru nie je! a chudak vodic....

Na prvé nasadenie po x mesiacoch nie je najhorší výkon.

...davali sme tomu tak prejazd zo SADky a spoj/dva,maximalne tri...no predcil nase ocakavania ale nedojazdil veru....uz putuje pred dielnu...nuz,musia sa musky vychytat...

? Tak ked uz je taky vyznamny den,ku oslave patri aj sranda tak tu je nieco z autobusu 61 Pan si prisadol k mladej mamicke ktora ma na rukach babatko. Nastane cas kojenia,mamina vytiahne prsnik,pritisne maleho ale tomu sa mliecka nechce a tak mu mamicka vravi: Pi Janko ,lebo ponuknem tuto panovi vedla! Janko stale nic a tak mamicka doraznejsie zopakuje: Pi! Janko,lebo ponuknem tuto panovi vedla!!! Ked ani na treti pokus malinky nepije tak pan vedla to uz nevydrzi a vravi: Janko,uz si to konecne rozmysli,lebo ja uz cestujem 5tu zastavku navyse! ?

Gratulujem k výkonu, páni! ?