Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Toto treba poslať do DPB, podľa mňa by to bol ultimátny signál zákazníkom ktorí na hlavnej stanici o pol tretej ráno čakajú na autobus 10 minút po odchode, ale vodič ich ani bohovi nepustí dnu, kým zamestnanci sa pekne v buse zahrievajú, o tom čo si o nich myslia

Najkrajšie je vyjadrenie slečny ku koncu videa: "It feels like our happy lives, which become more enjoyable every day..."

Ňuňu

Pyongyang's New Double-Decker Buses
https://youtu.be/H0IgM1MgGFc

Vynález hodín na prednom čele zmení svet. Vodič, ktorý bude na linke meškať, bude na konečnej odklonený priamo do gulagu.

Aby to nebolo tak, ako ISDN linka v Telekome. Nemci ju začínali vyraďovať a pre Slovensko ju propagovali ako horúcu novinku.

Mesto Wiesbaden hlavne už nejakých 60 rokov ukazuje, že je majstrom slepých uličiek v MHD.

Mal som to sem dať už minulý rok, len som to odkladal a odkladal...

https://fontech.startitup.sk/stacil-rok-a-vyraduju-taketo-autobusy-nemci-posielaju-zvysku-eu-jasny-odkaz-na-vodikovu-dopravu/
"Stačil r̲o̲k̲ a vyraďujú takéto autobusy. Nemci posielajú zvyšku EÚ jasný odkaz na vodíkovú dopravu"

Z článku napríklad:
---
Nemecké mesto Wiesbaden ruší po roku prevádzky svoj program vodíkovej hromadnej dopravy. Ako informuje portál HydrogenInsight, dopravný podnik dospel k názoru, že batériové elektrické autobusy sú omnoho lepšou voľbou
(...)
Autobusy a zelený vodík sú totiž podstatne drahšie než elektrobusy na batériu a drahšia je aj ich prevádzka.
(...)
Mesto Frankfurt od októbra tohto roku testuje 13 vodíkových autobusov a zatiaľ je z ich prevádzkou spokojné, no napríklad francúzske mesto Montpellier nedávno zrušilo objednávku vodíkovej flotily po tom, čo zistili, že prevádzka batériových autobusov bude až šesťkrát lacnejšia.
---

Je čas odkúpiť z tých krajín všetky vodíkové vyradené busy (veď sú takmer nové) a ukázať tým nešikom, že my to s vodíkom narozdiel od nich pri troche snahy dokážeme. (Trošku irónie v tom možno bolo, ale možno ani nie...)

Asi je...

18.2.2023 - Červené kaunasské autobusy

Verejná doprava mala v novembri viac cestujúcich než vlani, naďalej však nedosahovala úroveň roka 2019. Týka sa to železníc aj prímestských či diaľkových autobusov. Najbližšie k predpandemickej úrovni mala MHD.
https://e.dennikn.sk/minuta/3206471/

Nevyužíva, ale to už by bola nadpráca pre redaktora si po roku aktualizovať informácie.

Slotov priateľ aj český pivovarník. Kto vlastní autobusové stanice na Slovensku?
Niektoré autobusové stanice chátrajú, ďalšie sa zmenili na obchodné domy.
https://index.sme.sk/c/23098017/autobusy-stanica-doprava-developeri.html

"Trabelssie spravil aj výhodnú investíciu do autobusovej stanice vo Vrútkach, kde vyberá vysoké poplatky za vstup a výstup od miestnej MHD. Tá mu tiež patrí. Mesto Martin mu potom hradí zvýšené výkony vo verejnom záujme."
MHD predsa autobusovú stanicu vo Vrútkach nevyužíva, či?

Nová verzia appky ZSSK "Ideme vlakom" konečne umožňuje aj predaj niektorých cestovných lístkov do / zo zahraničia (tie isté ako v eshope ZSSK).
Takže napr. do Rajky či Hegyeshalomu naďalej neumožňujú kúpiť lístok online. https://www.zssk.sk/aktuality/do-aplikacie-ideme-vlakom-pribudli-nakup-medzinarodnych-cestovnych-listkov-aj-oblubeni-cestujuci/

Skús napísať priamo na podporu Ubianu. Zajtra je ešte síce sviatok, ale inak zvyknú odpovedať skoro obratom a čo mám skúsenosť, vedia zodpovedať všetko.

Neodpoviem ti na všetko, ale v auguste som išiel regionálnym autobusom Žilina - Kysucké Nové Mesto na dopravnú kartu Arriva Nitra a všetko fungovalo bez problémov.

Snažím sa zorientovať v Slovenskom dopravnom pase, ktorý nie je nikde poriadne vysvetlený (a na oficiálnom webe sú očividne chybné informácie - napr. že AMS je zaradená do systému). Viete mi niekto poradiť?

1. Ubian uvádza že moja karta platí aj u SAD Žilina. Platí toto aj po zavedení IDS ŽK, alebo je to oddelená zúčtovacia skupina (podobne ako IDS BK)?
2. Ubian uvádza že moja karta platí aj u DPMŽ, web SDP však DPMŽ neuvádza. Ktoré je pravda?
3. Chápem to správne že SDP pokrýva len EP, ale na zakúpenie PCL už je potrebné mať kartu "správneho" dopravcu? Teda nejde napr. na kartu DPMK zakúpiť predplatný lístok Trnavského kraja.

Vďaka

Áno, súčasne došlo k zjednoteniu cien ponúk ZSSK Wien Ticket a OBB Bratislava-Ticket. Už teda nie je "dotované" cestovné zo Slovenska. V praxi je teraz po novom paradoxne cestovné z Bratislavy de facto drahšie ako cestovné z Viedne, nakoľko OBB Bratislava-Ticket obsahuje MHD v Bratislave, kým ZSSK Wien Ticket za totožnú cenu obsahuje len vlak.

V príhraničnej doprave sú však stále poskytované veľmi výrazné zľavy. Napr. Bratislava - Kittsee u ZSSK za 4,20€ spiatočne, kým u OBB za 4,30€ jednosmerne.

Pravdepodobne od zmeny GVD (11. 12. 2022) po niekoľkých rokoch v tichosti zdraželo cestovné ZSSK do Rakúska (vrátane Viedne). https://www.zssk.sk/cestujeme-vyhodne/ceny-zlavy-zahranicie/rakusko/europa-regional-rakusko/

Cestovné lístky do Maďarska (pozeral som iba Rajku a Hegyeshalom) zatiaľ nezdraželi.

Odpovede na túto otázku nájdeš v článkoch jednotlivých miest v časti "MHD na Slovensku" v časti "Cestovné lístky a pravidlá":
https://imhd.sk/transport/doc/sk/19364/19364#bbsk

Ahojte
vie mi niekto povedať v akom režime fungujú MHD v BB kraji vo vzťahu k nástupu prednými/všetkými dverami?

BB – všetky dvere
ZV – ?
BR - ?
ZH - ?
LC - ?
RS - ?
Hriňová - ?

Ďakujem

Pred nejakým časom sa vo všeobecnej diskusii na bratislavskej sekcii objavila schémka "linkového vedenia" PDO na redukovanejší variant GVD 24/25.

Dnes som zahliadol (v stredu tam ešte neboli), že okrem tej sú tam ešte ďalšie dve:
https://www.mindop.sk/ministerstvo-1/doprava-3/strategia/verejna-osobna-doprava/plan-dopravnej-obsluznosti-slovenska-pre-zeleznicnu-osobnu-dopravu/prilohy