Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Osobne by som tiez mal na mieste RJ tendenciu tie vlaky potiahnut priamo na viedenske letisko, ale znamenalo by to vynechanie Hautpbahnhof (uvrat je tam zrejme nerealna). Otazka teda je, ktora stanica je dolezitejsia: Hautpbahnhof, alebo Flughafen Wien? Povedal by som ze samotny Simmering ma dost dobre spojenie do mesta na to aby absencia Hbf az tak nezavazila. Na druhej strane to, ze odvoz od vlakov bude robit minibus naznacuje kolko cestujucich na letisko Vieden ocakavaju.

Moj predpoklad je, ze sucasny model bude pre cestujucich na letisko neatraktivny a budu nadalej uprednostnovat autobusy. Cize ocakavam ze tie minibusy skoncia pomerne rychlo.

Aha, ok. ?

Ty máš fakt zaujímavé problémy. Stewardka v minibuse? A očakával by si od nej medzi Simmeringom a Schwechatom čo? Komplet menu?

https://www.regiojet.sk/novinky/vlaky/zltym-vlakom-regiojet-na-mezinarodne-letisko-schwechat-vo-viedni.html

Zaujímavé riešenie keď teda vlaky Regiojet pôjdu na Hauptbahnhof (a nie na letisko Schwechat). Ten minibus bude od nejakého rakúskeho dopravcu? A vodiči sa tam budú striedať Rakúšania? Tam teda stevardka nebude?

http://www.railpage.net/fotografie/poziar-vo-vlaku-rj-1020/

Švajčiari ho majú krajší:
http://railcolordesign.com/2017/12/06/piercing-the-alps-the-new-vectron-design-for-sbb-cargo-international/

http://www.railpage.net/vectron-383-101-pre-zssk-dostava-finalnu-podobu/

Tá cena prenájmu nie je nejako nevýhodná, pohybuje sa v bežnom rámci. Zaujalo ma ale, ako sa Zločinecká vychvaľuje, že UŽ po 25 dňoch neschopnosti mašiny majú nárok na výpadok platieb. My ho máme po troch dňoch neschopnosti.

OĽANO: ZSSK a denník SME v kauze prenájmu 10 rušňov za 60 miliónov eur zavádzajú
http://www.parlamentnelisty.sk/politika/politici-volicom/OLANO-ZSSK-a-dennik-SME-v-kauze-prenajmu-10-rusnov-za-60-milionov-eur-zavadzaju-295649

Jasné že bol. Hocijaký náter čo by nakreslilo dieťa 2. ročníka v škôlke by bol krajší ako toto.
Tiež som si myslel že to je vtip keď som to videl prvý krát.

Chýba už len nápis "Tie žlté vlaky musia zmiznúť".

Preboha, to je ale hanba...

To navrhoval kapitán Danko osobne alebo je to myslené ako vtip?

Nebol by obyčajný Blonski krajší?
http://www.railpage.net/wp-content/uploads/2017/12/Navrh.jpg

Nevyprava cez vikend? Zaujimave..

Ja som skor na chvilu zapochyboval, ci v pomerne slusnom rozsahu vytvorena MHD Malacky (z hladiska poctu liniek i zapojenych vozidiel pripomina casy 90.-tych rokov) jazdi aj po 4.11.

Na druhej strane, velmi milo ma v ramci mojho vikendoveho vyletu po Zahori prekvapila MHD Senica, kde do nadvaznej linky 2 po prichode vlakov nastupilo cca 50 ludi, midi-sorka bola poriadne plna, pricom autami odislo od stanice len do 10 ludi. Mozno priklad, ze aj v malych mestach ma vikendova MHD sancu na prezitie, ak je v intervale a zmysluplne naviazana.

Keďže podľa platného CP tam nie je žiadna poznámka, tak spoj mal ísť a buď bol vypravený s veľkým meškaním (nejaký záložný voz), alebo nešiel vôbec - bol to nevypravený spoj.
Na pomery daného dopravcu to nie je až také nezvyčajné, keďže "zopár krát" mali nevypravených viac spojov (celý turnus), vďaka čomu boli úplne odrezané od sveta niektoré dediny pol dňa ...

Medzitým v Berlíne:
https://www.facebook.com/weilwirdichlieben/videos/1493087914119719/

Budeš sa sťažovať SL alebo mestu? ?

Dnes som bol skusit MHD Malacky, cakal som na spoj linky "D" o 13:28 od Tesca do priemyselneho parku.

Kedze som tusil, ze vikendove spoje malackej MHD na zmeny tvoria zrejme prejazdy regionalneho dopravcu, bol som na zastavke pre istotu 10 minut vopred. A cakal som a cakal az 10min po planovanom odchode ma to prestalo bavit. Spoj neprisiel ani na -10...

Tak neviem, ci vikendova MHD Malacky jazdi podla nejakeho miestneho casu, alebo ci vobec jazdi..