Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Reakcia na: Valec #3136:
Prečo by si si nemohol vyžiadať miestenku na konkrétne miesto? Systém obsadzuje miesta do radu (pokiaľ nie je požiadavka zákazníka na konkrétne miesto), nie systémom "najprv v každom oddieli jedno miesto, potom druhé...
Reakcia na: Isidor #3137:

" Zrušení linky ale neznamená zrušení spoje, zmizí takříkajíc jen číslo, ale obě daná místa zůstanou propojena "

toto mám ako chápať? Že sa dané spoje zrušenej linky presunú pod inú linku? Ale potom nedôjde k žiadnemu šetreniu. ?
Reakcia na: zakaznik #3129:
Tak s tým v zásade nesúhlasím. Keď, tak jedine tým spôsobom, že budú predávať jednotku na konkrétny vlak (aby sa nemohlo predať viac miest ako tam je), ale bez určeného miesta. Totiž, keď je vlak prázdnejší, môžem si sadnúť kam chcem, avšak keď budú všetky miesta povinne miestenkové, budem musieť sedieť podľa toho ako sa počítač rozhodne. Resp. môžem si sadnúť kam chcem, ale pri mojom šťastí práve na to miesto príde niekto s miestenkou a vyhodí ma (aj keby bol zvyšok vozňa prázdny).
S blbým prideľovaním miest už mám aj praktické skúsenosti. Raz pri ceste pendolinom do Brna sme v jednom vozni sedeli štyria (cudzí ľudia) oproti sebe (v celom vozni bolo tak 5 voľných miest), a v druhom bol len sprievodca s nejakým známym. ?
Reakcia na: Kari #3132:
No, ja mám trošku iné skúsenosti. A podľa portálu staznosti.sme.sk nie som jediný. Keby sa mi to stalo pred sviatkami alebo prázdninami ani nepípnem, ale ja som si postál v obyčajný piatok popoludní až po Žilinu.
Reakcia na: irizar #3130:
radenie jedničiek - miesto dvoch len jedna - sa menilo už pred pár rokmi. A o ich preplnenosti by som pomlčal. Keď v Trnave vystúpia železničiari, zostane tam 10 ľudí. V IC bývajú jednotky plné, ale tam miestenku musíš mať.
Reakcia na: irizar #3130:
No vidis, ja beriem miestenku ako samozrejmost a ani sa nezamyslam ci kupit, alebo nie. Kupujem listok a hned aj miestenku a problemy odpadaju 😉 Samozrejme ak pre prislusny vlak miestneka existuje.
Reakcia na: 810zssk #3128:
Vieš, ja som akosi nerátal s tým, že niekedy v priebehu tohto roka sa zmenilo radenie rýchlikov medzi BA a KE, takže namiesto dvoch v špičke asi zo 60 percent zaplnených vozňov prvej triedy je v nich teraz iba jeden preplnený. A keď som sa prihnal z letiska desať minút pred odchodom vlaku, nemal som čas obehávať celú Hlavnú stanicu a hľadať tabuľu s radením. Keby som to vedel, tak by som si tú miestenku obstaral...
Reakcia na: irizar #3127:
Ja by som očakával, že už by mohli konečne začať ponúkať prvú triedu so všetkým, čo k tomu patrí. Teda aj s automatickou garanciou miesta na sedenie - všetko ako jeden produkt. S patričnou propagáciou a cenou.

Ale to je v Zločineckej Spoločnosti utópia.
Reakcia na: irizar #3127:
Nikdy som nechapal ludi co im je luto dat dvacku za miestenku..
Reakcia na: zakaznik #3126:
Ja už som si raz v prvej triede aj postál, pretože ma nenapadlo, že by som k 50 percentnému príplatku mohol potrebovať miestenku. Odvtedy som múdrejší...
staznosti.sme.sk :: Kúpim si lístok 1. triedy, v Žiline "nadštandard" končí
http://staznosti.sme.sk/cpld/1406/Zeleznicna-spolocnost-Slovensko-a-s/Kupim-si-listok-1-triedy-v-Ziline-nadstandard-konci.html
Zločinci ani nepovažovali za potrebné zareagovať. Idioti.
Reakcia na: S499.1023 #3119:
Obehy 350 aj 1216 na SŽDC v GVD 2009 sú tu: http://spz.logout.cz/provoz/invaze.html

1216 do Dráždan len na jednom páre EC, 350 naďalej aj na niektorých viedenských EC, alebo tých, čo pôjdu z Nemecka po Brno z dôvodu nedostatku 1216 s paketom D-A-CZ-SK.

Pre 350 bude novinkou 2 páry IC Budapešť - Košice.

ETCS na súčasných HDV ZSSK mať bude, len to nebude tak skoro.
Reakcia na: Kari #3123:
To áno, tam sa v GVD 2009/2010 dá aspoň jeden obeh 380 očakávať.
Reakcia na: S499.1023 #3122:
ja som mal na mysli reláciu cez Kúty do Bratislavy a Budapešti, tam že budú nasadené o rok. Ale každopádne diky za info.
Reakcia na: Kari #3120:
A ešte niečo - o rok a niečo sa tu rozhodne 380 preháňať nebudú, keďže ČD majú vyblokovanú celú kapacitu Schadefabriky do roku 2011 a budú s nimi jazdiť na iných reláciách, nie po slovenskej vnútroštátnej relácii s ETCS ? .
Je jedno ako to nazveš, ale za výkony HDV sa nikdy neplatilo, jedine v hraničnom prípade, keď nebolo čím vyrovnávať a za veľkého kriku platiacej strany, inak sa to vždy "vzájomkovalo".
Reakcia na: Kari #3120:
Čo to znamená plnohodnotná mašina? Jazdiť to vie.
Aké sú ceny za gorily a aké za taury si z titulu mojej práce dovolím vedieť ? .
Gorily sú možno staré vraky, ale akosi nič iného na 160 sa na SK nevyskytuje., takže kam by si dal ETCS? Do bagetiek ? ?
Reakcia na: S499.1023 #3119:
mal som na mysli papiere na ŽSR, 380 ešte nie je plnohodnotná mašina, aj keď vyzerá že čoskoro bude. Gorily sa majú prerábať, aj keď je to komédia, strkať ETCS do starých vrakov. S tými Taurami na ČD je to trocha inak ako píšeš, tie ceny za 350 a 1216 sú niekde inde. Predpokladám, že o rok aj niečo sa tu už budú preháňať 380. A mmch, HDV sa cez kevy nikdy nevyrovnávali.

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.