Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

zakaznik

#5470 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Viko #5468:
Ex OD Ružinov je už predaný iným.
Odtiaľ možno pochádzajú aj zdroje na tento železničný biznis. 😏
Odpovedať

S499.1023

#5469 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Viko #5468:
Nie, jedno i druhé sú stále firmy Ivana Líšku a tak to aj dopadne.
Odpovedať

Viko

#5468 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zakaznik #5467:
Tá firma sa už zbavila vplyvu ľudí, ktorí ju prepájali s Yosaria Plazou? Aby to nedpadlo podobne ako smelé plány s OD Ružinov...
Odpovedať

zakaznik

#5467 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
KONKURENCIA PRE RÝCHLIK ZEMPLÍN?
https://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/8207-Konkurencia-pre-R-ZEMPLIN/
Odpovedať

Dispecer

#5466 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Stadler prelomil rekord v najväčšom dojazde s baterkovým Flirt Akku - 224 km:

Spuhler jetzt im Guinness-Buch: Stadler Rail bricht mit Batterie-Zug alle Rekorde
"Der Ostschweizer Zugbauer Stadler Rail schafft einen neuen Weltrekord. Ein rein batteriebetriebener Zug legt in Berlin eine Strecke von 224 Kilometer zurück. Der Stromspeicher blieb auch bei eisigen Temperaturen standhaft. So sollen Diesel-Loks ersetzt werden."
https://www.blick.ch/wirtschaft/spuhler-jetzt-im-guinness-buch-stadler-rail-bricht-mit-batterie-zug-alle-rekorde-id17090103.html
Odpovedať

Miro

#5465 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Zelené autobusy sú už na cestách. V Martine spustili novú MHD
https://myturiec.sme.sk/c/22815820/cestujuci-kritizuju-i-chvalia-zelene-autobusy-su-uz-v-uliciach.html
Odpovedať

Dispecer

#5464 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Viko #5463:
Tam je celkom otázka, čo je normálny rozsah, keďže v princípe väčšinu mesta ti obslúžia regionálne linky.

P. S. Debatu z #5462+#5463 by bolo podľa mňa lepšie viesť tu:
https://imhd.sk/transport/doc/sk/12420/Vranov-nad-Toplou
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Viko

#5463 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 3pa3ck3 #5462:
keby tie peniaze radšej investovali do normálneho rozsahu premávky...
Odpovedať

3pa3ck3

#5462 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Oznam rovno na CP
Odpovedať

zakaznik

#5461 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
"DMV"
https://youtu.be/z1iK6DVbqTc
Odpovedať

Viko

#5460 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dispecer #5459:
Okej, tak sme sa každý preklikali niekam úplne inam 😃 (včera mi nefungoval ten link, čo si postol, tak som sa brouzdal webom len tak naverímboha a našiel len 10T).

Neviem, v akom období sa presne rozkmotrili Škodovka a Inekon, ale práve Ekova Inekonu s tými americkými dodávkami pomáhala. Takže áno, keď Škodovka kúpila Ekovu, kruh sa zábavným spôsobom uzavrel 😃
Odpovedať

Dispecer

#5459 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Viko #5458:
Netuším, kde ty tam vidíš 10T... 🙃

Ja vidím hore Inekon T8M-700IT a minimálne 2 Inekony Trio (u toho stredného v procese výroby je to ťažšie určiť, či ide o 03T/10T alebo o Trio, ale povedal by som, že ide o Trio pre Portland s #010).
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom. Z tohto príspevku boli administrátorom vymazané materiály.

Viko

#5458 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dispecer #5457:
Teraz neviem, či ťa sledujú a rýchlo to stiahli, alebo ti len splynuli Triá a 10T v konkurenčnom boji.
Odpovedať

Dispecer

#5457 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ten divný pocit, keď vidíš električky Inekon na stránke Škodovky. 🤔
https://www.skoda.cz/reference/vyroba-kolejovych-vozidel
Odpovedať

Peon

#5456 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Kartou sa už dá platiť u sprievodcu vo vlaku ZSSK. Ktoré spoje dostali prednosť?
https://zive.aktuality.sk/clanok/0twzqzn/kartou-sa-uz-da-platit-u-sprievodcu-vo-vlaku-zssk-ktore-spoje-dostali-prednost/
Odpovedať

Dispecer

#5455 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Predvianočný čas je stresujúci. Berlínsky dopravný podnik však prišiel na riešenie, ktoré nasýti i prinesie pokoj do týchto časov!
https://youtu.be/tFL7VVCPdnk

Môžu oni toto? 🤣
Odpovedať

zakaznik

#5454 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mi.v #5453:
Súdružka Lajnová je špičková odborníčka na konštrukciu ťažkých dopravných prostriedkov (najmä tankov a obrnených transportérov). 😁 Známa je aj vyvinutím prvého masovo rozšíreného hybridného osobného automobilu. 😁
Odpovedať

mi.v

#5453 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
EÚ mení vodíkovú stratégiu, v osobnej doprave s týmto palivom už veľmi neráta
https://zive.aktuality.sk/clanok/e77nq0h/eu-meni-vodikovu-strategiu-v-osobnej-doprave-s-tymto-palivom-uz-velmi-nerata/

Koniec jedného utopistického sna. 🙃
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Matej M

#5452 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #5451:
Už s odstupom času sa môže povedať, že ako český objednávateľ (MD), tak hlavne ani slovenský, nemá záujem na akomsi prevádzkovaní tejto relácie.
Pritom absurdné je, že nepomohlo ani volanie Brodčanov, aby NAD odchádzala o pár minút skôr z Brodského. Teraz vychádza systémový neprípoj k EC do ČR.
Odpovedať

S499.1023

#5451 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #5450:
A čo je potom toto: "následne zavedenie plnohodnotnej náhradnej autobusovej dopravy na úseku Kúty – Brodské"?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.