Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Myslím, že kľudne mohol irizar sľúbiť aj hajzlovú a použitú, lebo mu to nehrozí. Predsa si Fickö s análnym speleológom Vojtechom a afázikom Andrejom navypustia rybník.

Neviem, či na toto bude stačiť jedna. ?

Ak mu toto prejde cez súčasný parlament, zožeriem kefu.

Toto môže byť celkom zaujímavá informácia:
https://www.facebook.com/beblavy/posts/1532806636737343

http://www.reflex.cz/clanek/zpravy/76954/litacka-ci-salinkarta-jsou-z-praveku-nemecko-chce-zavest-jednotnou-e-kartu-pro-celou-zemi.html

Na to Ti neviem odpovedať, lebo situáciu na tejto trati vôbec nesledujem. Ale trendy na trati BA-KE mi skôr pripomínajú vývoj diaľkovej autobusovej dopravy v SR. Každú chvíľu zmena CP, spojenia tak rýchlo vznikajú ako zanikajú, všade iné ceny, iné zľavy, spoje nepreviazané, prestupy náhodné.... Šotouši majú radosť, že majú o čom diskutovať, ale som presvedčený, že bežným cestujúcim to vadí.

Je možné, že staviam na nesprávnej informácii. Bolo nejaké výborové konanie, ktoré uniklo mojej pozornosti?

Prístup na Denník N nemám. K žltej rozprávke už len stručne - ja chápem, že slovenský dopravný trh nie je ideálny (o vlakoch zadarmo si myslím svoje, to dobre vieš), ale toto je obyčajná mediálna show.

Na trati Praha - Ostrava už k takému poklesu došlo?

Vychádzaš z nespravnej premisy, že tú BA - DS - KN získal priamym zadaním.
Na margo žltej rozprávky - máš prístup na Denník N?

Zo správ od susedov (hádam netreba prekladať):

W poniedziałek komunikacja miejska za darmo. Z powodu smogu
http://warszawa.wyborcza.pl/warszawa/1,34862,21216449,w-poniedzialek-komunikacja-miejska-za-darmo-z-powodu-smogu.html

Čo hovoríte na toto? (Neviem, či už sa to u nás, resp. či vôbec niekde riešilo...)
http://www.asb.sk/inzinierske-stavby/zeleznica/studia-realizovatelnosti-zeleznicnej-trate-cierna-nad-tisou-kosice-zilina

Osobne dúfam, že súčasné komerčné dobrodružstvo na trati Bratislava - Košice a späť sa skončí skôr, ako sa to vypomstí v podobe poklesu prepravených cestujúcich.

Prikláňam sa k už prezentovanému názoru, že celé územie SR by malo byť tarifne a dopravne integrované a na jednotlivé zväzky tratí a autobusových liniek by sa mali pravidelne vypisovať výberové konania na dopravcov. Pokiaľ ide o IC, súhlasím tiež s tým, že by mali byť objednávané.

To je prekvapivý argument na obhajobu dopravcu, ktorý dostal od štátu VVZ priamym zadaním bez výberka ?

Čo sa týka klasickej žltej rozprávky o udatnom, férovom, pravdu hovoriacom, služby zlepšujúcom, ceny znižujúcom a zisk tvoriacom dopravcovi, ktorému všetci ale úplne že všetci (skorumpovaní ostatní dopravcovia, skorumpovaná samospráva, skorumpované ministerstvo) robia zle... tak do tejto debaty sa mi ozaj už nechce.

Bezpečný model podnikania v doprave je samozrejme podplatiť regionálnych politikov, aby môj biznis chránili a zmanipulovali v prospech mňa výberko na VVZ. Ale nemá každý takú možnosť. Ostatní musia podstupovať určité riziko.

Od vstupu Jančuru na trať sa zaviedli vlaky zadarmo, východoslovenskí tupci im zablokovali prípojné autobusy a IC ZSSK ešte viac dumpovalo ceny. To sú veci, ktoré pred ich vstupom na trať neboli.

Taká situácia by nenastala, pretože z dôvodu "vlakov zadarmo" sa nikomu ďalšiemu vstupovať na trh neoplatí. Otázka je irelevantná.

U nás by sme niečo také asi ťažko hľadali, či?
http://www.libereckadrbna.cz/zpravy/doprava/9618-tolik-vyhrivanych-zastavek-budete-jinde-jen-tezko-hledat-liberecky-dopravni-podnik-jich-ma-34.html

Potom je tu ešte ďalší rozmer: v polovici decembra začal RegioJet jazdiť na linke Praha – Brno – Bratislava.

Áno.

Pre ňu vám však chýbajú vozne, takže ich musíte sťahovať zo Slovenska, ako aj z vašej kľúčovej linky Praha – Ostrava. Nie je skôr toto impulz pre možný koniec linky do Košíc?

Musím priznať, že nám v súčasnosti chýba zhruba dvadsať vozňov. V januári a vo februári nám to neprekáža, pretože dopyt cestujúcich je nižší. Máme ich však objednané a v najbližších týždňoch prevezmeme 24 vozňov. Tento problém sa tým vyrieši.

https://dennikn.sk/649228/majitel-regiojetu-podcenili-sme-ficove-zlavy-neverili-sme-ze-naozaj-pridu/

Isteže aj s tými.

Možno iba keď ich rátaš aj s tými čo čakajú na opravu v Prerove či v Kolíne.