Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Reakcia na: Ike #3660:
Vyriešil som nakoniec 6 rokov starú záhadu ?

Takže je to takto, železnica medzi Solúnom a Aténami bola celkom naprd, neelektrifikovaná jednokoľajka, ktorá pripomína naše lokálky. Celá trať sa stále prerába, no veľká časť je už vysokorýchlostná, elektrifikovaná a oplotená.

Predmetná zarastená trať, ktorá ide doslova cez dvory domov a hotelov bola kedysi hlavná trať medzi Solúnom a Aténami. V rámci zdojkoľajovania a elektrifikácie sa aj vyrovnávali oblúky. Preto sa medzi stanicami Nei Pori a Leptokaria zvolila preložka v podobe tunelového variantu.

Stará trať bola v jednej časti znesená v druhej zostala chátrať. Posledný vlak tadiaľ prešiel v roku 2004 (tunel bol postavený v rokoch 1998 - 2002). Našiel som video z roku 1998 kde je zaznamenaný prejazd tou starou traťou.

Prvé priecestie
kedysi - https://youtu.be/Tc2UYVagKXo?t=2s
teraz - https://www.google.sk/maps/@39.977079,22.6374782,3a,92.4y,315.45h,83.29t/data=!3m4!1e1!3m2!1s9CFTfe3HeBwo7In3G8hvOA!2e0

Druhé priecestie
kedysi - https://youtu.be/Tc2UYVagKXo?t=1m
teraz - https://www.google.sk/maps/@39.9886873,22.6287258,3a,92.4y,308.67h,84.63t/data=!3m4!1e1!3m2!1sKwzV0TGfMfwzXho9y08Vfw!2e0

Vchodové návestidlo
kedysi - https://youtu.be/Tc2UYVagKXo?t=1m28s
teraz - https://www.google.sk/maps/@39.9926258,22.6218256,3a,92.4y,310.89h,89.07t/data=!3m4!1e1!3m2!1snzd9WQLXBUD2zLM0QUlJ9w!2e0



Reakcia na: Troll #4510:
Tak tak. Veď ani trh s úzkorozchodnými električkami neexistuje.
Reakcia na: S499.1023 #4509:
Určite je to iba nejaká fikcia... Niečo ako neexistujúci trh s trolejbusmi v Košiciach. ?
Reakcia na: Dispecer #4508:
"seven-section metre gauge trams will be 43 m long" - Však to je proti prírode, také dlhé električky na metrovom rozchode! A zo sériovej výroby! Však na metrový rozchod existujú len predražené špeciály!
Reakcia na: Dispecer #4503:
Prevádzka by aj tak skončila v ten deň, vďaka výkoľaju skončila už dopoludnia.
Reakcia na: Mike #4501:
Vraj to tak rýchlo došlo len pre nejakú drobnú nehodu alebo výkoľaj...
Reakcia na: N/A #4500:
A pritom iba "29.03.2016 Хоким города Рахмонбек Усманов объявил о полном закрытии ташкентского трамвая до конца 2016 г."
Vcerajsim dnom dojazdili elektricky v Taskente.

2 мая 2016 года в 09:10 вагон №2006 по 17 маршруту закрыл трамвайное движение в г. Ташкент.
http://transphoto.ru/photo/912501/
Majstrovstvá Európy vodičov električiek 2016 Berlín LIVE ☺
https://www.facebook.com/imhd.sk/posts/1023637614387072
Częstochowa. Czesko-włoski silnik znowu uziemił hybrydy
http://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/czestochowa-czeskowloski-silnik-znowu-uziemil-hybrydy-51734.html
Motory Tedomu získavajú "renomé" aj potom, čo prestali vyrábať autobusy...
Ľudia nemecky hovoriaci, znalci viedenskej MHD, ako to momentálne vyzerá s plánovaným predĺžením linky U1 až do Oberlaa? Má to byť dokončené ešte tento rok alebo budúci (2017)? Má to byť na viac etáp ako bola U2 smerom na Seestadt alebo to plánujú spustiť naraz?

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.