Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Martyk: no Kosice mozno su najzadlzenejsie, ale ked porovnam, kolko busov kupuje Blava a Kosice, tak Bratislava sa moze hanbit.

No ale tiez si myslim, ze aj do elektriciek by v tych Kosiciach mohli viac investovat.
Inac neprekvapilo by ma, keby KE mali skor nizkopodlaznu elinu ako Blava. Ale pochybujem, ze to bude v tejto pätrocnici.

all: mozu vodici autobusov MHD v pripade zapchy vyjst na elektrickove kolaje (napr. na nabrezi) a vsetkych predbehnut? napr. dnes som taky pripad videl na nabrezi...jeden autobus cakal v zapche, ale iny hned pri tuneli vysiel na kolaje a vsetkych obehol v pohode... ale najdu sa aj taki, ktori sa na krizovatke zaradia do ineho pruhu a potom vsetkych tiez predbehnu...to uz asi porusuju predpisy, ale ja mam takych rad

Mark: Konkretne pre mna to znamena, ze ak nestihnem 63, oplati sa mi pockat na dalsiu, pretoze inym sposobom by som dosiel o maximalne 10 minut skor. Ale ja som v tomto tusim exot. Mimochodom, myslim si, ze zvysovanie intervalov je nerentabilne - v sedle tie vozy jazdia relativne prazdne, minimalne od SAV smerom do Trnavky.
Vladimir: V 38cke je zvycajne nejaky ten clovek (tak dobre, piati), takze sa pouziva. Ci sa oplati, je uz ina vec. Kym to chodilo na Nivy (ak sa teda dobre pamatam, bola to 41), malo to nejaky zmysel... (Ale nesuhlasim s predlzenim - myslim, ze staci BID (i ked so spolahlivostou SAD je to dost nahnute) a 30/37 + 21.)

Ceco:Ak sa dobre pamätám tak vozovňa Žižkov je pri zastavke "Vápenka" malo byť pár zastávok od "Ohrady" smerom ku konečnej liniek 1,9,11.

ak by prisla laska moja....som tu a cakam...

Niekto z Prahy (NPZ) - kde je vozovna Zizkov? Ako som sa pozeral do mapy, vozovna Hloubetin je kdesi pri Letnanoch, aj ine su kdesi v keli... Mohol by mi niekto psolat vozovne aj s ulicami? /pre Bus, Tram i Metro/ Diki
ceco@centrum.sk

Martyk:
Vies, mam len 16 rokov, moc sa do chlastu nehrniem atd... ale ta animacia by ma zaujimala... mozno na CD, net nemam rychly...

Pozeral som si CP linky c. 38 a ten ma nezarazil viac ako jej samotna trasa. Pouziva tu linku vobec niekto? Neviem, ale ak by som ja z nejakeho dovodu raz potreboval cestovat ku krematoriu, spolahol by som sa na linku c. 37.

Martyk: Ja by som ale kosickemu DP vytkol podcenovanie vyznamu elektrickovej dopravy vo vseobecnosti. Ja nepotrebujem vidiet v KE nizkopodlazne elektricky, len by mi stacilo, ak by sa prehodnotili trasy autobusovych liniek veducich subezne s kolajovymi tratami.

63 bude aj po prázdninách lebo DPB začal myslieť koncepčne po rokovaní s novým starostom Lamača, tak už DP nebude špekulovať o 21 cez Lamač ani o 38 na Hlavnú stanicu a pod. Treba len trocha vôle a večný problém Lamačanov sa podarilo elegantne vyriešiť.

Zasa sa z tej 63ky tak nevytesujme aj tak je to len cez prazdniny a navyse interval 30 minut treba brat VELMI SPORTOVO /minimalne zosynchronizovat s 30kou a kazdych 20min/

k clanku v SME> stare obratisko linky 29 v devine je uz minulostou...teraz v miestach kde sa nastupovalo vedie cesta dole poza cintorin...

Martin z Prahy:
Košice jsou nejzadluženější město na Slovensku. To se dává za vinu současnému slovenskému súdruhovi ujovi prezidentovi, minulému košickému primátorovi. Jmenovat nebudu.
To město je na pokraji bankrotu a má nějaký krizový rozpočet. Tam se dneska opravdu každá koruna obrátí třikrát. TT sou sice v hrozném stavu, ale kolejové konstrukce jsou dokonale udržované. Dneska už je pomalu zázrak vidět prostějovskou čepovou výhybku a tam jich mají kvanta. Všechny, které jsem viděl jsou v perfektním stavu. Oni se tam snaží, ale prostě za ty peníze to lepší být nemůže. To nemluvě o tom, že mají na krku balvan - TT do železáren, na jejíž provoz a údržbu nikdo nechce přispívat a pro samotné město je to krutá zátěž.
TT = Tramvajová trať.

CeCo:
To je škoda, že jsi abstinent. Mohli bychom zajít na pivo. Takhle mi skoro nic nenapadá. Už ses byl podívat na stavbu TT na Barrandov? Mám dokonalou animaci té trati (má 280 MB) a bude to fakt bomba. Taky by tě mohly zajímat rekonstrukce. U náměstí bratří Synků (jezdí tam 11 a 18) si můžeš prohlídnout (ještě tak týden) kolejovou konstrukci. Část křižovatky ještě není zadlážděná. Na Černokosteleckou je asi ještě brzo, tam je zatím jenom díra. Taky si projdi trojúhelník na Zvonařce (zastávka Bruselská na l. 6 a 11 - 1. z I. P. Pavlova). Já tam dokonce kdysi s tramvají jezdil.

Z: Navstiv predajnu ProLaika pri SND, myslim ze je to Palackeho ulica, proste tam kde je predajna knih Reduta. Su tam ludia ktori sa v tom vyznaju a su ochotni.

Podla mna je 63ka uplne super! (A to ani nemsui byt nahradou nicoho.) Skratilo mi to vecernu cestu z prace na cca 60% (a dopoludnia tiez). (Pracujem v Ruzinove, byvam v Dubravke.)
Mark: Nemyslim, ze by to slo - na 38cke mas zvacsa SOR a je vypravovana 3. kolonou, 21ka su vylucne klbaky z prvej kolony.

Podla mna premavka 63 az do vecera je dobra vec, kedze v poslednej dobe sa castejsie vecer vraciam z Lamaca do Petrzalky. A 63ka cestu dost zrychli (ziadna zachadzka na Segnare) a zlepsi (najma moznost prestupovat na spoje do Petrzalky az pri SAV).
Inak 38cka do Krematoria je podla mna blbost. Hadam este nikdy som ju nevidel poriadne vyuzitu, a cez sviatky, ked je na trasu do Krematoria zvyseny napor, aj tak nestiha ...

Turbo: linky 1,5 a 9 chodia cez prazdniny za sebou a potom dlho nic uz o cosi dlhsie... DPB prazdninove grafikony pre elektricky pouziva vo vacsine pripadov bez zasadnych zmien od r.1996. A mna to stve tiez ... Kedy bude novy CP 191 na webe? Momentalne premavajuca linka 63 mimo spiciek je myslena ako nahrada za co? (34, planovana 39, ... ?) Inak pochvala DPB za zlepsenu 21ku. Zislo by sa pridat jeden voz aj cez vikend a bol by s nim v pohode 16minutovy interval (napriklad ziskat voz z 38ky ktora je pri intervale 60 min. uplne zbytocnost)

Ad:Juro
Hmmm...-dlhe sukne, dlhe vlasy-asi nic zvlastne

tbc: #8862 Neviem ci to bude vediet autor snimky, ale sranda je ze ten bus nema ziadnu SPZku. To niekedy neboli ziadne prevozne SPZ?
Inak mas pravdu mozno este este dycha.

Dufam, ze ma spoznavas...si tu? Je to tu trochu blbe, ale inak nemozem...

jeden clanocek o SAD Bratislava
http://www.sme.sk/clanok.asp?vyd=20020725&cl=610833