Andy008: Ta 88/1 ide napr. 9:11 h. a potom kazdy druhy ( pozri cest. por. ), ak to ma byt popoludni, tak pozor o 14:21 h. ide spicka 88/3, dalsi odchod 88/2 a az potom 88/1. Dufam, ze si to pochopil
. Som po 1800 odchadzal z prace, dorazil domov a znovu vyrazil po 1900, co uz som ju ani nehladal.
bolo by dobre potom aby mala znovu konecnu na safku, nakolko by zo safka(=MS) ludi brala 82, kt. by samozrejme vedla auparku prechadzala...
iba ja a Beus a samotny 13sk Bolo by to fajn, az na to ze ked som dosiel do Cunova s 91, tak minutu predtym 199 odisla a ja som musel ist peso, kedze hodinu sa mi cakat nescelo Ale cestou naspat som sa uz odviezol (a samozrejme 91 mi prave odisla ked 199 dosla)...
Inac je to fajn napad!
Inac je to fajn napad!
(Co tak draciky? :))
takze asi zhodne-co hemisfera, to archiv
tr3mp
Neviem ci viete, ale Aupark zamysla okrem zastavok na nadjazde postavit aj tunel popod nasyp veduci na Novy most, aby spojil existujucu cestu popred Aupark s Viedenskou cestou a tato cesta nesla pritom cez Sad Janka Krala. Zaroven by sa mala z Viedenskej cesty v useku od Noveho po Stary most mala vylucit motorova doprava a chodnik zostat len pre cyklistov, korculiarov a pesich.
Tu by sa podla mna dala spravit krasna vec: linku 50 z Auparku predlzit cez novy tunel az na Viedensku a ako 82ka pokracovat do Matadorky. Na predlzenu 50ku by sa nasadili klbaky a 82ka by sa zrusila - usek z centralneho trhoviska na stanicu ma spolocny z 201kou. Problemom by bol nedostatocna nahrada obsluhy Landererovej, ale to by sa dalo nejako vyriesit.
Tak by sa vyriesilo spojenie zapadnej casti Petrzalky s Auparkom a zaroven by vznikla fantasticky sialena linka (aj ked uz aj terajsia 50ka je celkom sialena