Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Mno... aby som sa aj ja predstavil, tak ja mam 29 rokov. A volam sa Rene. Mno a kedze uz je aj Marecek clenom KPMHaRD (dufam, ze som to dobre napisal ;)), tak by som nim rad bol aj ja ! ;)))

Tak teda.....

-My to nerobime kvoli reklame na DPB, ale preto, ze mame radi vozy a celu MHD vobec tak, ako ma niekto rad napr. zeleznice

-Nakolko este nebola prva schodza, su clenmi klubu iba nasledovni ludia:
Miso Milata, Marek Rychnavsky a Vrato Vingalik
...preto sa nejedna o stranku nasho clena

-U nas su ludia roznych vekovych kategorii: Prakticky od 16 (ja, Klatik, Milata) cez 20 (d3k0), 26 (sarkan) az po 40 a vyssie (v.v., b.w., k.k.)
Co sa tyka zamestnania, tak su tu od studentov, cez vodicov MHD az po veducich inzinierov.

Este jedna otazka, teraz bez urazky, kolko mate vy priblizne rokov? Len tak ma to zaujima....

d3kO - prepac, ale ta stranka je strankou vasho clena. Zisti si to, ale je to fakt pravda... A ja bohuzial zatial ziadnu stranku nemam, ale ked ju budem mat, tak vam slubim, ze vy vsetci budete prvi, ktori sa o nej dozviete.
A tiez mam jedno riesenie na zlepsenie MHD: Dat na 201 aspon 2 dlhe alebo klbove (neviem ako to volate) trolejbusy. Hmmm...
Dnes som inak isiel (okolo 16,30) autobusom 86 dlhym (sak ine ani nechodia) a bol totalne plny. Ledva som sa tam dostal. Mozno v tom mate pravdu, ze by som mal nadavat skor na DPB a nie na MHD, ale je to normalne, aby som za take prachy stal v autobuse na jednej nohe, stary dedo mi dychal za chrbtom na krk a niekto do mna z boku sustavne narazal?????? A potom ked autobus prudko zabrzdi tak sa tam poriadne trepnut o nejaku tyc...

Mily nepriatel!
Michal Milata moze byt aky chce, ale blbec nie je, pretoze on ma zasluhu na tom, ze tento klub existuje a nebyt jeho, tak teraz nepises do fora tejto stranky, ale akurat tak na kotuc toaletneho papiera!
P.S.: Neber to ako urazku, ale kto koho vlastne urazil?

Ako bolo uvedené vo včerajšej recenzii na naše stránky na www.agent.sk, sľúbili sme rozširovanie obsahu týchto stránok. Čo sme sľúbili, to aj plníme, pretože dnes prišiel na rad dosť veľký update. Tu je zoznam toho, čo sme pridali:
+ Prvá časť fotiek, ktoré nám požičal Dušan Gogal. Ide o fotky Ikarusov 280 a 283, Karos B 731, 732, 741, C 734 a 744 a Tam-Busov 232A116M, 260A180M a 272A180M. S tých najzaujímavejších môžem spomenúť fotky zhorených Tam-Busov, vyradené Ikarusy, ale aj zapadnuté autobusy cez vlaňajšiu zimnú kalamitu.
+ Podrobnejší popis Karosy ŠM 16,5
+ Popisy Karos C 744 a SORov B9.5
+ Galéria SORov B9.5

Milý nepriatel MHD,
je síce pekné, že píšeš, že Milata je blbec, ale stretol si sa s ním vôbec niekedy? Človek by si mal na ľudí tvoriť vlastný názor a nie len preberať názor od iných. Tá stránka, o ktorej si písal, nie je stránkou nášho terajšieho člena. Mimochodom, rád by som si pozrel Tvoju web stránku, aká je jej adresa? Chápem ľudí nespokojných s MHD a rozumiem, prečo sem píšeš ironicky. Ale privítal by som, keby si sem napísal aj návrhy ako zlepšiť MHD (alebo aj tieto stránky), pretože aj my by sme tu mohli nariekať, ako sa denne tlačíme v MHD. Treba však hľadať riešenie a dovtedy otravovať kompetentných ľudí, kým neurobia niečo pozitívne.

Nova trat pri tuneli je celkom zajimava. Vyhybky su uz v tuneli a odtial idu paralelne obluky (v kazdom smere dva) pred tunel. A tu je prave problem - ak ide jedna elektricka smerom od PKO do tunela a druha elektricka z tunela k Novemu mostu, v obluku do seba narazia zrkadlami a mozno sa aj o seba oskru. Zase jedna "kvalitne" naprojektovana praca...

No neviem, mne to vlastne povedal pracovnik DPB, ze je tam ta fuga. Samozrejme s tym asi nic nebudu robit, ale mozeme sa nechat prijemne prekvapit.

Inak vcera sa dokoncil trolej pri tuneli a usek je konecne prevadzkyschopny. Uz si len pockame na oficialne otvorenie a bude sa znovu jazdit cez tunel.

Ano, to tesnenie nad dverami by totalne bodlo ! Je tu nejaka sanca, ze by sme to poradili DP a oni by to realizovali ? Formou tych kef by to bolo super !

Náhodou, ja som tiež frflal do týchto dverí, ale teraz, keď som to videl naživo sa mi páčia oveľa viac, ako dvojdielne. Predsalen, sú typicky električkové, je cez ne viac vidieť, a sú úplne nové. Jediná ich nevýhoda je v tom, že zhora niesú stopercentne utesnené a tak tam trochu fučí. Ja osobne by som tam dal také tie kefy, čo sú napríklad u trolejbusov.

Len dufam, ze ju pridelili niekomu, kto sa o nu bude starat a aspon niekedy si ju od tych cmaranic ocisti...

Kokso, dnes 17.11. som sa viezol 7108 a uz bola popisana fixkami vzadu !!!!!! ;((((((( Inak su tie vozy dost pekne... Len maju trosku blbo spracovane calunenie na sedadlach, lebo sa tusim odliepa od sedadla. Inak su to krasne eliny a dufam, ze takto zmodernizuju raz vsetky. Alebo vacsinu, aby sme tu mali aj nejake historicke kusky este. Velmi prijemne sa v nich cestuje. Len skoda, ze im nenechali tie dvojdielne dvere.

stačí ak nám zavoláš na číslo 0903/864266, alebo 0903/110833 a nejako sa už s tebou dohodneme

mám veľa fotiek o električkách, ale neviem ich poslať, som z PC nula,
potreboval by som adresu klubu MHD - normálnu poštovú. čao

stránka je super, každý den ju pozerám, zaujímajú ma električky, hlavne č.5 a tunel.

prečo nepíšete niečo o tuneli - tunel pre električky

To by bol asi velky luxus z Dubravky priamo na ASMN. Este by si na to ludkovia zvykli.

No čo - šetríme vozokilometre. Aj tak sa divím, že nechodí len linka X1 a aj to iba pod Nový most, aby si dôchodcovia zašlapali na eliny...