Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pripada mi neuveritelne (a zaroven mi to pripomina nase Slovensko) kolko vedy sa robi okolo jednej nocnej linky.Nechcite mi nahovorit ze to nie je mozne kvoly meniarnam (inac uz ked teda tak transformacna stanica) pretoze ako to potom zvladaju v inich mestach kde nocna linka nie je raritou?Hadam to v Bratislave nie je mozne z dovodu udrzby?Par transformatorov potrebuje udrzbu kazdy bozi den?Ved tie su predsa konstruovane aby nieco vydrzali!Myslite si ze SE poskytuju udrzbu vsetkym transformatorom na uzemi celej republiky kazdy den?Pretoze ten v mojej ulici nebol udrziavany od roku 1996.

Turbo> Meniarne... Prepojenie meniarní by nebolo až také náročné zrealizovať. Stačí vyskratovať niektoré úsekové deliče. Je to provizórne, ale na noc by to stačilo (veď ten odber nie je až taký hrozný)

Si> Alebo to bude tým, že krátke trolejbusy jednoducho nie sú v dostatočnom počte???

6631 sa dnes ponevierala na linke 207. Zarucene tie 14TRky tam boli uplne natrieskane, tak tam museli dat 15TRm....

Na linke 99 do Auparku jazdia vozy 1203 a 2310, oba s oranzovou celoplosnou reklamou na Aupark.

Vladimir:
ano, ale presvedcit udrzbarov aby sa prisosobili nejakej linke nocnej elektricky nebude jednoduche. Ja som za nocne elektricky a trolejbusy, ale zda sa mi ze nebudu.

Turbo: ...lenze udrzbu meniarni musia predsa robit aj prevazdky, kde nocnu elektrifikovanu dopravu maju ! V com je teda ten zasadny rozidel? A taktiez nie je nezaujimava skutocnost, ze el. prud je v noci lacnejsi (na rozdiel od nafty, ktorej cena v noci asi tazko klesa).

...aj ked ta fotka 210 je tak troska netradicna

Turbo - no, aspon niaka pravidelna udrzba v BA MHD

Noo, ten cestovny poriadok 210 ma fakt potesil

Inakos, az teraz som si fsimol ze uz sa toto tu neni na hoste ale na pieskovisku

ja som teda slovak! jednu meniarnu, mhm, pardon, meniaren

K tym nocnim torlikom a elinam:
Viete, v noci sa robi pravidelne udrzba meniarni. Raz sa robi tam, potom zasa inde, etc... A v Bratislave mame iba jednu meniarnu, ktorj useky sa daju napojit aj z dvoch vedlajsich meniarni (cize sa moze kludne vypnut aj na 6 hodin). Neveim presne aky pocet meniarni mame celkovo, ale viem ze iba jedna ma tuto moznost. Treba si uvdeomit, ze elkektrikari nebudu robit udrzbu predsa pod napatim, to by rychlo skoncili. Dalsi dovod je ten, ze pri udrzbe meniarne nie su stanoven normoe hodiny. Proste robos to bude robit tak dlho ako chce. Nikto ho nebude buzerovat, ze aby to do 45 minut dokoncil, lebo potom ide nejaka nocna elektricka. Praca chcatna, malo platna - to pozneme. Napajaci system mame na slusnej urovni aj vdaka pravidelnej udrzbe v nociach. Ved nestava sa prilis casto, aby vypadol prud, nie? Ked si toto uvedomime, mozeme byt radi ze mame vobec nocny trolejbus.

#4206 Sorry, uz som na to prisiel (dpb.sk), len ma prekvapuje ze tie vozy tak megalomansky polepili nalepkami, akoby to malo byt aspon na rok.

q11: btw: by the way (mimochodom)
krabust: familiarne oznacenie vodicov elektriciek z Krasnan

TBC: odkial vies, ze 99 je docasna?

Cela dis.o nocnych elektrickych linkach je uuplna hovadina..ved ked chodi jeden nocny trolik, preco by nemohlo aj viac? A elektricky tiez...to setko malo uz davno fungovat!

Beus> pod Zajazdy BA presli aj LC735 1638 a 1639 ?? Dnes som obidve videl, 1638 ma stale napis Dopravny podnik-Autobusy a 1639 (uz bez e.c., podla SPZ) ma este znak DPB...

#4199 nie sibenicu pre nich...
radsej im dat do paprc lopaty a nahnat ich odhadzovat sneh z chodnikov etc... :)))

Este si myslim ze sa nemalo solit, ale aspon v kopcoch sa malo intenzivne sypat strkom....
inak fakt je mega velky rozdiel letne gumy vs. zimne. Ked bolo to prve snezenie (2 tyzdne dozadu), tak rano som bol na letnych (prave som siel do pneuservisu) a ked som s neho visiel tak auto sa dalo aj ovladat. Neskutocny rozdiel, kto to neskusil asi len tazko uveri.

Este ma napadlo ze vcera okolo 18.00 (tusim) bolo auto v otvorenom zvrsku aj pri tuneli tam v tej miernej zakrute. Tam sa to ale fakt smykalo ja som skoro tiez skoncil na kolajniciach.