Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

https://www.youtube.com/watch?v=N_TvmPmE8Nw

Vleky SB9 kúpili za 1 € za kus a musia do nich investovať asi 100 tisíc € za kus aby im ďalších 16 rokov jazdili. To nie je vôbec zlý kauf. Akože ja som to napísal ako recesiu, dávať ich medzi T6A5. A furt to recesia je. Ale za tú cenu, no nekúp to! Neviem koľko by stála GO T6A5 spojená s modernizáciou (aspoň klíma a lepší interiér, či má zmysel meniť TV3 za niečo iné ako pri KT8D5 v KE posúdiť neviem). Lenže zabúdam, že trojička T6A5+SB9+T6A5 by bola podobne lenivá ako K2S. A to teda nie je pekné. SB9 má sám o sebe 12,8 tony a plne narvatý aj 20 ton, ak sa substrát ochotne sardinkuje. A plne narvatý SB9 znamená aj plne narvaté T6A5, čo je 30 ton na voz. To dáva narvatú súpravu o hmotnosti 80 ton a výkone 360 kW. Teda 4,5 kW na tonu. A to by bolo lenivé. Iste, linka 3 nie je kopcovitá, ale bolo by to lenivé, keby to bolo narvaté. Nie, nechcem aby tu jazdili vlaky s trakčnou charakteristikou K2. Fakt nie.

Aj ručný radič

Dobré pripomenutie!

Takže dočasná náhrada za električku, L95 (s pôvodne plánovaným označením L19), jazdila takmer dve celé dekády.

Dopln - stale neskolaudovaneho mosta...

Dnes je to presne 20 rokov od otvorenia Mosta Apollo a s tým súvisiacou reorganizáciou linkového vedenia v Petržalke

Nejde či to dá no kopec ľudí by z Urpínov či OS a batožinou rado išlo ďalej západne od BA smer Záhorie, CZ či ešte ďalej.. no a kapacitu v spoji potrebuješ aj na iných zastávkach ako na prvej.

Linku X2 by mali nechať premávať zo STN. N.Mesto do konca Októbra pokiaľ bude toľko vlakov presmerovaných na N.Mesto v preklade zo spojmi L4 odtiaľ premávajúcich.

Už dlho ma zaujíma, koľko ľudí kupuje lístok cez Idsbk appku 82 minút vopred.

Za to, ak chcem nastaviť 1 minútu napríklad, tak je v cene pekný tréning jemnej motoriky.

Dvere.

Čo je zlé na platňových T6?

https://www.cs-dopravak.cz/gera-se-pripravuje-na-navrat-vlecnych-vozu/

Bratislava nemá záujem o vleky SB9 z Črevného mesta? Ideálne ako stredné vozne do súprav T6A5 I. a II. série. 23 vlekov ešte je, resp. čoskoro bude k dispozícii. Platňové T6A5 poslať do histórie. Neplatňovým dať klímu, modernizovať interiér. Klímu aj do tých nízkopodlaždných vlekov, napájanie klímy kľudne zo zadného vozňa T6A5, tomu v rámci GO vyhodiť búdu vodiča a spraviť z nich tzv. Triebbeiwageny. Bratislava by tak relatívne lacno získala 23 veľkokapacitných súprav, ktoré by odviezli aj vozíčkarov, aj mali klímu. Otázka je, či by rám T6A5 zvládol ťahať/tlačiť polovicu hmotnosti plne naloženého vleku v bežnej premávke. Na linke 3 by to podľa mňa šlo.

Ja viem, zasa vymýšľam blbosti.

Čo som čítal tak do ponuky majú pribudnúť : model letiskového Solarisu, Mega Trolejbus z Lega a trolejbusový vankúš.

Naozaj dúfam, že v obchode v Dod budú mať viac brainrot sračiek ako minulý rok. Ale tiež sa obávam, že budú používať aj AI slop.

Krása:

Na Instagrame dnes niekomu odpovedali, že e-shop sa pripravuje, tak uvidíme kedy sa ho dočkáme

to je pravda no

Možné to je. Otázka je, či je to zmysluplné. Napr. električka do Čunova zmysel nemá.

Je mozne aby sa v buducnosti vybudovala elektrickova trat do kazdej mestskej casti? okrem Devina tam to je trochu nerealne.