Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Neschopní úradníci si môžu vypísať také podmienky aké chcú, ale ak by došlo k obmedzeniu kapacity alebo výkonov na kĺbových linkách kvôli nedostatku vozidiel tak bude z toho taký shitstorm že sa po**rú. Preto to nikto nespraví.

A čo ten bullshit že vozidla ktoré jazdia MHD nemôžu mať viac ako 16rokov???

Kebi pes nesral, tak ho roztrhne.

Už drvivá väčšina Mercedesov aj tých starších má koženkové poťahy a výmena poťahov za koženky bude pokračovať aj naďalej. Sorky aj tie najstaršie majú tiež koženky už takmer všetky.

Vyraďovať sa budú jedine ak by prišli nové vozidlá vo väčšom množstve, ináč bez toho žiadne väčšie vyradenie Mercedesov nehrozí.

4905 ma nove potahy, bola vystavena na DOD minuly rok.

Nabuduci rok sa akurat samovyradia dalse kusy v dezolatnom stave, neexistuje ze by ich masovo vyradili bez nahrady.

Podľa mňa ostávajú tie staršie teda z roku 2010
Keďže v ďalšom roku by sa mali MBCC a SORky začať vyraďovať keďže im plynie 16.rok prevádzky

Rídyči ich poškodziui gumama!

Si chceš vyrezať kúsok poťahu na pamiatku?

Niektore MBCC maju nove uz od leta. Neviem kolko ich este zostava s povodnymi.

Pačia sa vam tie nove koženkove sedačky alebo tie stare dobre sedačky?

Sor ENS12

Trolejbusy majú ešte ak to pomôže

A Mercedesy moju pôvodne ...

V akom autobuse nájdem ešte pôvodné sedačky lebo sa mi zdá že všade sú už tie nové koženkové sedačky

To chce obrázok zastávky MHD so šípkou ukazujúcou na obrubník s nápisom "Pozor, gryže!" A vedľa fotku pneumatiky s vyknustným krajom/bokom.

Prepáč za OT ale lepšie napísanú záhoráčtinu som ešte nevidel

Po abslolvovaní kurzu prevažn s "Gécom" ale aj s mišom Z, Jarom O. a ďalšími, po absolvovaní trosch štvrtín zácviku bez jediného kontaktu s obrubníkom som sa dostal na predposlednú službu v zácviku k istému Viktorovi J. z "Jánú" (Moravský sv. Ján), který strávil tých pár hodín na schodíku 14Tr linky t-210 neustálymi výkrikmi "Nechodz tag blízko g temu pangejtu, odэreš gumy!". Neodrel som ich ani raz ale chápem, že pre psychicky slabšieho jedinca by to mohol byť signál, že obrubník hryzie ako krokodíl a treba sa od neho držať v úctivej vzdialenosti.

Vždy ma fascinovalo, že v kurze učia inštruktori už na druhej alebo tretej hodine pristavovanie k zastávke. Pamätám si ako sme si niekoľkokrát prešli Palisády - Mudroňovu - Lovinského a zastavovanie vo svahu, pri zastávke s hlúpo navhnutým prístreškom atď atď všade sa očakávalo a všade sa dalo, že prakticky začiatočník bol schopný pristaviť vozidlo bezpečne na jeden detský krok. MZ bol v tomto nekompromisný.

Človek potom vylezie z kurzu a zožerie ho systém. Ten istý človek, ktorý v autoškole 2 hodiny denne v kuse zastaoval na detský krok, zrazu začne po polroku spievať, že ho džubú dielenskí, že dostane defekt, že mu to strhnú z platu, že cestujúci to aj tak neocenia...