Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Akože aj ja som mal tento posledné dni šťastie na funkčnú klímu, ale chcel som napísať, že vločka na tabuli neznamená, že dané vozidlo bude vychladená

O teplotnom rozdieli KentC - Vonkajsia teplota by sa dalo narobit studii

Tento týždeň vozidlami ktorými som išiel mali KLM zapnutú (iveco, otokar, capacity, trolosor)

"Vozidlo vozí na streche klimatizáciu a vonkajšia teplota je nad hranicou, pri ktorej by mala byť zapnutá "

Toto by asi bola lepšia formulácia Ale z Rakúska sa už blíži studený front, takže sa trochu ochladí aj bez klímy

Tak niektoré nové Otokary, vyhriate na sto stupňov o tom asi ešte nepočuli
Btw tých 8 pomerne malých okien na celý autobus tomu úplne nepomáha.

V EUfondovom projekte je to napisane. Ale nehadam sa, mozno mozu aj inde jazdit ale zrovna na novu L30 12metrak fakt nebude treba.

A je to niekde explicitne napísané, že MUSIA ísť na linku 50? Lebo v čase šetrenia mi nepríde vhodné navyšovať vzkm a počet vodičov (linke 50 už totiž zhoršili interval a prechod na sóla nebude možný bez posilnenia). Alebo budú proste 4 náhodne poradia jazdiť vodíkové sóla a zvyšok budú kĺby?

Vločka nemá očká
nevidí kam letí kam padá
a preto že to nevie
pomaly mi na tvár sadá.

Ďakujem

Vozidlo je klimatizované a vonkajšia teplota je nad hranicou, pri ktorej by mala byť zapnutá klimatizácia

Čo znamená tá vločka na tabuli?

Idealne v com ? Hydrogeny su viazane na L50.

Tam by boli idealne SU12 hydrogen.

Ak ta linka bude naozaj len Tesco Lamac - Lamac - Bory nemocnica - Dubravka tak tam fakt nie treba 12m . Dufam ze pojde predsa len ta L30 na Patronku kde je X liniek viac ako pri Tescu.

To tam veľmi dlho NS12 nevydržali.

Aj tak by ale bolo otáčanie autobusov cez parkovisko pri Kauflande na Poliankach zbytočne zložité.

30 ide naspat na 10m udajne.

Nikdy!

Točiť 12-metrové autobusy z 30 cez parkovisko pri Kauflande (na Poliankach) mi nepríde ako najlepší nápad z hľadiska prejazdnosti. Bolo by to asi možné, ale určite nie ideálne a navyše cestujúcim určite viac pomôže, ak pôjde 30 na Patrónku, kde je prestup na množstvo liniek, ako keď pôjde kvôli pár cestujúcim na Húščavovu.

Najlepšie by bolo zriadiť zastávku pri Tescu Lamač na Lamačskej ceste pre 83 a 84, ako sa tu už spomínalo. Pokiaľ sa to však nevyrieši, tak najlepšie bude asi predĺžiť 35 aspoň cez pracovné dni do 20:00 okruhom k Tescu Lamač po trase Lipského - Tesco Lamač - Mokrohájska - Polianky - Lipského so zachádzkou na Záluhy. Rozsah prevádzky by bol na spôsob 151 s tým, že mimo špičiek by premávala v 60-minútovom intervale.

Hlavne to vpravo co si zakreslil tade by urcite nesiel klbak - ponad nemocnicu a zo severu.