Reakcia na: Valec #123714:
Ono tie trávnaté plochy postačí aj zkultúrniť, vysadiť tam stromy, nech tráva nie je celý deň na slnku a na kraji chodníko dať odpadkové koše na psie exkrementy. Inak ma zaráža, že sa furt kecá len o parkoviskách bez podlaží. Nikto nikdy nedošiel s tým, že parkovací dom spraviť radšej alebo podzemné podlažia. Jednak je to úspora miesta a na rovnakú plochu dáš pri jednom prízemí a dvoch podlažiach navyše 3x viac áut. Logika 0 bodov. Ale ak majú trávnaté plochy slúžiť len na ukojenie developerov bez riešenia dopravy a pakovania, tak to potom tak vyzerá a neviem prečo by malo mesto práve z týchto dôvodov ustupovať takýmto nezmyslom...
Tento voz bude zaroven vybaveny kabinou prvej triedy, ktora poskytne nevydany komfort nakolko bude cistena az raz za tyzden. Cestujuci si oznacia tisic 60-minutovych listkov, alebo SMS listok (zlavy je mozne ziskat s vernostnou MartinkaCard). Check-in do autobusu zabezpecia kvalifikovany pracovnici bratislavskeho DPB znamy z revizorskej cinnost. Pre tieto ucely uz DPB zvazuje opatovne zamestnanie Mirecka.
a aj 1203?) a kde sú ostatné, to nemám šajn. možno niečo fičí aj na 63
ale zase pri "logických" krokoch DPB by som to nepovažoval až za takú veľkú prekážku...
MiroBA
Naštastie to je len čitateľ, už som sa zľakol že to vymyslel niekto z vedenia mesta. Ale aj tak...
Dotyčnému zrejme nič nehovorí kvalita životného prostredia v mestách...no ten by sa čudoval že by mu v byte rapídne stúpla prašnosť, vačšie dýchacie ťažkosti a vlete neznestieľné teplo -práve zeleň toto všetko eliminuje. Zastavovať voľné "zelené" v centre je totálna travina -možme sa diviť že v lete máme pomály 40tky.
Ja mám opačný prístup -práve by som aj každé parkovacie miesto zpoplatnil aby sa čo najviac znevýhodnila IAD, zároveň
ale určite treba zatraktívniť MHD.