Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

to ufo:Áno len na Slovensku je to opačne.Vyletí radový zamestnanec a riaditeľ, ktorý v prvom rade zodpovedá za DPB a.s. ako firmu (chcem poukázať na nefunkčnosť vysielačky, respektíve jej slabý dosah) si spokojne hovie a má plné ústa predpisov.Som zvedavý, čo by bol schopný urobiť on keby bol na mieste toho vodiča,(posss..l by sa !!!)

Tym firmam co si davaju reklamy na elektricky vobec nevadi ze niektore su take spinave ze tie reklamy pomaly ani nevidiet ??? Napr. cast reklamy na Aeolus co je nad oknami uz naozaj neni vidno kvoli spine...

NEvie niekto kedy uz pojde prvy bratislavsky Tambus na generalku ??

Juro: ja osobne sa domnievam, ze pred mcdonaldom ziadne (oficialne povolene) parkovisko nie je. to je len taky bratislavsky efekt poslednych rokov, ze kde sa vytvori pesia zona, tam je zaznamenany narast statickej automobilovej dopravy (na korze, obchodnej, na namesti snp i za starym tescom si kdo chce a ako chce parkuje na chodniku).

- Trat na SNP a v prilahlych uliciach jednoznacne ponechat aj po pripadnej vystavne metra (ha,ha). Predsa nestravim 30 minut preliezanim tunelov ked chcem ist z Kamenneho namestia na Obchodnu.

- trat po Stefanikovej - to uz snd asi nie, aj ked si to viem predstavit ako sikovnu spojnicu na trat k Tunelu (smer Dubravka) a cez Stary most smer Petrzalka. Ale to je iba fikcia.

- Tak trochu by ma zaujimalo, ze kedy sa to podzemie zacne na SNP budovat. Az ked schvalia Metro? Alebo to budu rozkopavat znova po akoze schvlaeni vystavby Matrametra?
Inak ked si predstavim, ze cele SNP je velke bagrovisko uz teraz mi je zle.
Mne osobne by stacilo keby zrusili to trapne parkovisko pred Mc Donaldom. Ludia sa tam preplietaju medzi autami nejakych lenivych hnilakov. No ale to sem uz asi nepatri.

Peter P. Vidim ze mas dobre znalosti v oblasti zel. historie Blavy - mohli by sme niekedy pokecat niekde pri niecom tekutom?

Tebece: Tam je momentalne na generalke.
Ufo: nemame ho velmi radi, ale toto obvinenie je trochu moc - kym to neni iste.

doubleM: za to by mal odstupit riaditel, on je zodpovedny za ten bordel, aky v DPB je. Ako sa moze stat, ze nefunguje nudzove volanie z vysielacky? V zapadnej Europe po takychto incidentoch vzdy odstupi riaditel,lenze na Slovensku sa takeho niecohonikdy nedozijeme, navyse ked sa do takychto funkcii dosadzuju zlodeji a podvodnici. Nemam to uplne overene, ale dopocul som sa , ze Zachar pocas posobenia v ZSR presustroval nejake milioniky.

tr3mp: Jasne, ale to je také riešenie... Už to nie je ono - vezmi si takýto príklad: v piatok sem pribudne napr. 17 nových prípevkov, v sobotu sem príde prvý návštevník o napr. 18.55. Info o nových príspevkoch by potom prišlo až nasledujúci deň o 18.55. Teraz sa mi zdá, že tento mailing list má skôr zmysel pre oznamy stránok klub.imhd.sk, pretože tých je naozaj málo a ľudia by o nich mali byť informovaní. Tak isto je tento mailing list základom pre budúce posielanie zmien v MHD pre širšiu verejnosť.

Meno nick: Neviem, či si to pamätám správne, ale zdá sa mi, že pôvodne bola zastávka Vazovova pre 3, 5, 7 a 11 v smere do Rače tam, kde je teraz. Pred Obzor ju premiestnili až keď začali stavať tú neverending stavbu. Vieš prečo večerné T6 neberú ľudí po Vinohrady? Môžu si za to sami cestujúci, pretože v noci opakovane napádali vodičov, lebo nešli ďalej. A týka sa to aj trolejbusov. Ale podľa jedného Ing. to nefungovalo ani za komunistov, pretože aj keď boli posledné odchody po 01.00, kvôli opilcom električky namiesto zastavovania na zastávkach iba trošku popieskovali a elina zmizla v prachu

Jožo: Z poslednej 8 sa ešte dá prestúpiť na nočáky, ak človek vystúpi na Predstaničnom nám. a beží na svoju vyvolenú zastávku. Potom to stihne len-tak tak... Btw, dík za tip na anketu. Bude o 1-3 týždne.

TeBeCe: Mňa by típci s harmonikami ani veľmi neobťažovali, ale to by najskôr museli vedieť aj niečo poriadne zahrať...

A ešte čosi k tej našej biednej nočnej doprave. Trošku som v piatok vo Viedni omrkával cestovný poriadok nočnej linky N71 a zistil som, že chodí každú polhodinku. Pekné nie? A to už nehovorím, že denné linky tam chodia v cca. 4-minútovom intervale a úplne prázdne.

Jano: Aj keď som za to, aby tu boli informácie o vypravenosti vozidiel, obávam sa, že to nepôjde. Neexistuje totiž človek, ktorý by mal na to toľko času a ešte by to aj robil zadara, veď aj takto sme už týmto webom zamestnaní až príliš.

Spectre: Tá správa mala znieť takto: Volal mi d3k0, že mu volal Majkl, že mu volal Dušan, že videl tri SORy s ešte nerozbalenými sedadlami

zabudol som dodat, ze notifikacia by sa rozposlala len ked $novy_prispevok>0 ... ale to je zrejme ...

d3k0: ale ten mailing list (btw ja s pevnou linkou ho nepotrebujem) by sa dal riesit aj nasledovne: na cele imhd.sk je urcite minimalne jeden pristup za 24 hodin (asi ich budu desiatky - stovky). pri pridani prispevku by sa nastavila premenna indikujuca novy prispevok. v dalsej premennej by bol datum posledneho prispevku. ten by sa pri kazdom pristupe porovnal s aktualnym datumom a keby uz bol dalsi den, rozposlala by sa notifikacia a premenna $novy_prispevok=0.

COLOR: Sorry, ale takáto notifikácia - mailing list je domyslený. Dôvod, prečo to nie je inteligentné a neposiela to maily v pravidelných intervaloch je jednoduchý: Každých 24 h by nejaký program posielal maily a tento program by niečo muselo spustiť. Keďže nie sme správcami Hostu, nemôžeme zabezpečiť aby jadro systému každých 24 hodín spúšťalo nejaký program. Jediná možnosť ako spustiť program na posielanie mailov je taká, že ho zavolá nejaký iný program, ktorý aktivuje užívateľ. V tomto prípade je to diskusné fórum, čiže ak niekto pridáva príspevok, nevedomky tak zavolá aj program, ktorý posiela e-maily ľuďom z Mailing listu.

podla mna by uz trat po stefanikovej bolo v dnesnej dobe tazko znovu zrealizovat, pretoze v case, ked tade elektricky chodili, bol este uplne iny rozsah automobilovej dopravy. na samotnej stefanikovej by este bola realna trat v strede vozovky, ved sa tade aj tak chodi len v dvoch pruhoch a v dalsich vacsinou parkuju auta. problem by ale bol na krizovatke sav, tazko by sa tam uz elektricky niekde zmestili ... a samozrejme je tu uzemny plan, ktory hovori o niecom inom (a podla mna ma pravdu, bola by to sice pekna trat, pacila by sa mi, ale pri subeznosti s metrom (a ciastocne trolejbusmi) by bola zbytocna.
vedel by som si vsak predstavit krajsiu a zaujimavejsiu trat (a podla mna aj dost zmysluplnu): zo safarikovho na namestia po pribinovej popred novostavbu divadla a presscentrum, potom deliacim pasom kosickej ulice cez dulovo namestie az k elektrickovej trati na mileticovu. tym by sa nahradili autobusy v okoli "dulaku" a zaroven by sa vytvoril ekologicky pristup do zony pribinova a keby sa ta trat postavila aspon trochu oddelene od ostatnej dopravy, bolo by to aj rychle spojenie ruzinova z juznou castou centra. aky je vas nazor na takuto trat? alebo co by ste postavili vy, keby ste mohli? (teraz sa pytam konkretne na elektricky). dik

Naši kamaráti z mestskej dopravy založili nový Klub??? Vraj KPMD neviete niekto niečo bližšie???+Čo vravíte na toho vodiča autobusu, ktorého vyhodili, pretože pomoc šiel zavolať z búdky nakoľko mu vysielačka nefungovala(prípad dobodaný 17-ročný chalan v Petržke)Je to správne???

Meno (nick):
- s tou traťou na SNP súhlasím, treba ju zachovať, ale po dobudovaní metra ak sa tak stane by som na nej zrušil pravidelnú premávku elín a nechal ju ako prevádzkovo-techniku v prípade výluk a pod. Čo sa týka trate po Štefánikovej to sa určite nebude realizovať, lebo výhlad do roku 2020 v urbanistickej štúdii hovorí o úplnom zrušení pravidelnej el. dopravy na HL. st., náhrada metro.
- čo sa týka prístavby SNG máš pravdu je to ohava, ale už prešlo 20 rokov čo stojí a počkaj si ešte takých ďalších 20 rokov a uvidíš, že do toho prostredia vzrastie ako jazva, síce viditeľná ako na tele. Keby sa im ju podarilo zbúrať a postaviť niečo iné na čo nie sú peniaze, dokonca ani na jej rekonštrukciu cca 50 mil. tak potom by sa ozvali aj ďalšie hlasi, že treba zbúrať Nový most (SNP). Lenže v tomto prípade si myslím, že už aj zbúranie toho mosta by bol zásahom do siluety mesta tak, ako zbúranie podhradia v prípade jeho výstavby.

Majkl: a co je s tym bystrickym klbovym Tambusom ?? jazdi este alebo ako ??

All: Fakt dobry napad s tymi konciacimi spickami rano co beru ludi do Gastanaku. Dnes som isiel rano do mesta a nastupil som do jednej plnej 5-ky v ktorej bol ale strasny smrad tak som musel na dalsej zastavke vystupit...a zachvilu sa dorutil na zastavku Mysak s prazdnou 7911-12 :-)) Inak tomu vodicovi by som dal jednotku s * za starostlivost o svoj voz. To je asi najlepsia T6-ka co poznam...hehe, ale co ma uplne dnes prekvapilo, tak to bolo to ze mal aj na transparente v zadnom voze vpredu napis ZST Vinohrady (pre neznalych 7911-12 ma este stale previjacie transparenty BROSE)...som este nevidel vodica ktory by si dal tu namahu to prelistovat aj na zadnom voze :-)))

sorry, TeBeCe (namiesto Tecebe)

Tecebe:
no, tak to som musel byť pod vplyvom nejakých bližšie nedefinovaných látok, keď som si to objednal, hehe! :))))))))))))))

TeBeCe: tak s tým Harmancom je to tak, že MHD a prímestskú dopravu robí jeden podnik - BBDS, a.s. No a keďže do Uľanky (posledná dedina patriaca do BB pred Harmancom) chodilo dosť spojov a okrem toho chodili prímestské do Harmanca, tak ich zlúčili. Okrem toho tak zmenili linku 41 a BB - Badín na 55, ktorá chodí do Badína (je to poriadny kus od Bystrice (kto tadiaľ chodí, je to tá dedina pri OMV medzi BB a ZV)). Postupne chcú takto zaviesť aj ďalšie linky (napr. do Môlče).
All: Minule som sa bavil s Dušanom a povedal, že raz išiel električkou a nastúpil bezdoš a vodič k nemu prišiel a zreval: von, nebudeme tu čuchať ten smrad a musel vystúpiť. Ja som pred mesácom išiel do Rače a na Vazovovej si za mňa sadli 2 týpkovia, to bol totálny kandel, bolo mi na grc. Týto ľudia si snáď normálne serú do gatí...
Tí harmonikári: hrajú falošne a dokopy asi 5 akordov, ale aspoň nie sú veľmi dotieraví. Nedáš, tak nedáš.
Neviete náhodou niekto, ako to bolo s tou vraždou v buse v Petržke?