Hi, může mi prosím někdo vysvětlit, jen tak v kostce na co, nebo spíš proč jezdí noční MHD v Bratislavě tak jak jezdí? Nedávno jsem tu četl příspěvky o tom, že DP zrušil nějakou noční linku, kvůli vandalismu. Co si mám pod tímto pojmem představit? V Brně máme myslím, nejdokonalejší noční MHD v republice, oblouženo je celé město, vyjma čtvrtě Jundrov. Přes týden tu platí jednotný interval 60 minut, o víkendech pak 30 minut. Přestupním uzlem je Hlavní nádraží kam se sjíždějí vždy všechny tramvajové a autobusové linky. První rozjezdy nočních linek jsou ve 23.hod, poslední pak den následující v 5 hodin. V tom článku, že cestující demolují interiéry vozů bych snad řekl, že kvůli emisím, se na nočních linkách v Brně používají výhradně vozy řady 900/900E. A taky máme občas počmáranej interiér a poškrabaná okna, ale myslím si, že ty vozy dostávají podstatně menší kapky na noční dopravě než třeba večer. To by jste pak taky mohly zrušit dopravu od 20 do 23 hod. s odůvodněním, že se ničí vozidla. To, že jsou zničená vozidla bohužel patří již do reality a nic se s tím kromě důsledného odstaraňování asi nedá nic dělat. myslím, že kulturně cestovat i v noci by mělo být taky zájmem DP.
a stalo sa zopar trapasov. Prvy bol ten Ferkov, druhy som sposobil ja, ked som omylom nastupil do 513 ani neviem preco a potom sme na Kolarku museli bezat cez park na hornu zastavku, kde sa zcista-jasna objavila 510 (hrdzavy-deravy serbel 4509). Prve co nas napadlo - dobre, ze nam neusla 515. Podakovali sme sa vodicovi ze na nas cakal, hoci sme nebezali za nim a zacali sa rozpravat. Medzitym sa 4509 zvrtol cez dvojitu ciaru a v klbe mal tak asi 130° uhol (standard=180 
). Bohuzial, na otocenie mu to nestacilo a tak zacal cuvat, zrazu bolo pocut len vrrrrz a hned zastal. Vtedy vodicovi asi nebolo vsetko jedno, pretoze Ikarus mal v klbe uz takmer pravy uhol 
