Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

jandro

#68270 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Fyodor xXx #68268:
Ja viem, ze to vyzera hlupo. Chcem tym len povedat, ze ak by niekto chcel, tak by vymyslel nejaky sposob ako by sa ten vlak dostal na Filialku bez co najmensich komplikacii. Podla mna by ten vlak prilis nekomplikoval dopravu.
Odpovedať

Mike

#68269 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Eury #68260:
No asi všetky trolejbusové linky, zmení sa pomer výpravy vozov z Hrobonky/Trnávky. Intervaly ostanú zachované, ale asi sa na nektorých linkách pomenia odchody. Opäť sa majú predlžovať chronometráže.
Odpovedať

Fyodor xXx

#68268 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
vo švajčiarsku sa bežne jazdí po meste vlakom alebo tam dokonca križujú cestu pristávajúce lietadlá, len mi nevieme vyriešiť dvojzastávkový "osobný rušeň" ?
Odpovedať

jandro

#68267 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #68160:
Ani nahodou nie som zelezniciar, iba byvam na Vychodnom. ?
Odpovedať

jandro

#68266 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Nick #68235:
Z tou krizovatkou pri zvaracskom by to nemuselo byt az take komplikovane ako sa zda, ale musel by tam pribudnut tzv. elektrickovy semafor alebo utopisticka znacka pre vlak: Daj prednost v jazde alebo by dopravu vlaku usmernoval nejaky policajt zo Sibirskej. V najhorsom pripade by premavala 155-ka len po Kukucinovu. Aj to je nieco. Viem, ze mnoho ludi, i ked nie ja, prestupuje na Riazanskej na 50-ku.
Odpovedať

Fyodor xXx

#68265 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Duobusy sú fajn vec, najmä ked nie je prúd, ale vie mi niekto povedať, že aké sú časové straty pri napajaní a odpájaní zberačov, kedže nebývam v lokalite KV a ešte som nemal možnosť ísť "duobusom"
Odpovedať

eMDi

#68264 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vlasto #68263:
nebol som sa tam este kuknut ale skor nie ako ano. tie CITARa boli jednej farby a vodici si urobili aj tak parkovisko pre busy pri LIDLi :))
Odpovedať

Vlasto

#68263 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Teraz mi tak napadlo: Pri LIDLi na Jasovskej som z okna videl, že tam stojí akýsi červenobiely bus. Na Mercedes sa to podobá. Nie je náhodou určený pre MHD v Bukurešti, ako sa tu dávnejšie písalo? ?
Odpovedať

S499.1023

#68262 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KLF #68256:
Nejde o to, či je prenos elektrický, mechanický či hydromechanický. Ide o merný výkon vozidla. Ak je dnes zaužívané, že kĺbové vozidlo má výkon minimálne 160-180 kW (v praxi zvyčajne aspoň 200 kW), je jasné, že vozidlo s výkonom nejakých 100 kW asi úplne rovnocenné nebude.
Odpovedať

S499.1023

#68261 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KLF #68259:
11.990 mm.
Odpovedať

Eury

#68260 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #68249:
Co sa mysli tou vacsou zmenou grafikonov? ❓ diky za odpoved ?
Odpovedať

KLF

#68259 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
V katalogu medzi testovanymi trolejbusmi v BA chyba Skoda 24Tr, takze som nenasiel jeho udaje. Nevie niekto aku ma dlzku?
Odpovedať

Andy

#68258 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KLF #68256:
Majú dieselagregát, čiže nie sú duobusy.
Odpovedať

KLF

#68257 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KLF #68256:
**** = p r i e č n e
Odpovedať

KLF

#68256 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Tak som sa dnes 1x zviezol uz aj ja s duobusom (budem ho nazyvat aj ja uz duobus, aj ke dviem, ze je to nespravne, nakolko tym kazdy vie co myslim a je to jednoduchsie, ako "trolejbusom s diesel-agregatom", pripadne "Skodou 25Tr"). Vozidlo je to vcelku svizne, tahal do kopca na elektrinu dost rychlo (ale boli sme skoro prazdny). len interier je taky nejaky "kočkopes". Co ma najviac zarazilo - tak kym nas este bolo vo voze dost, nebolo sa kde chytit poriadne! Chybaju **** drzadla hore medzi zvislymi. A dali by sa kam dat, som kukal. Exterier pekny.
Skoda, ze ich nie je viac a aj kratke verzie (ciste trolejbus Skoda 24Tr). Bratislave by pomohli popri existujucich 14tr a 15tr.
Ujasnime si ale ten motor a teda aj to, co je duobus. Ja som bol doteraz v tom, ze tato 25Tr ma dieselagregat, ktory vyraba elektrinu a ta pohana elektromotory vozidla. No a pod skutocnym duobusom zas rozumiem vozidlo, ktore ma oba plnohodnotne motory (cize aj sprevodovany diesel).
No a nakolko toto vraj nie su duobusy, tak ako to teda je ?
Odpovedať

debil

#68255 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Snáď tá L209 bude chodiť ešte tento rok opäť do Ružovej doliny, keďže tam začne asi v novembri-decembri fungovať celobratislavský kataster a určite bude táto linka využívaná viac ako pred rekonštrukciou Miletičky.
Odpovedať

tomas1

#68254 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
bratislava.sme.sk :: Aktivisti včera hádzali hrach na stenu magistrátu
http://bratislava.sme.sk/clanok.asp?cl=2915372 ?
Odpovedať

ivanbuto

#68253 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
A ešte jeden:
http://zabava.sme.sk/clanok.asp?cl=2909158
Odpovedať

ivanbuto

#68252 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://zabava.sme.sk/clanok.asp?cl=2909182
Odpovedať

marclucpicard

#68251 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ivanbuto #68250:
presne na toto by som tiez rad poukazal. A zrejme p.Maria Rackova nikdy nesla rano v dopravnej spicke z DD do mesta inac by take sprostosti netrepala ?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.