Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Mike

#68269 Rate positive Rate negative
Reply on: Eury #68260:
No asi všetky trolejbusové linky, zmení sa pomer výpravy vozov z Hrobonky/Trnávky. Intervaly ostanú zachované, ale asi sa na nektorých linkách pomenia odchody. Opäť sa majú predlžovať chronometráže.
Reply

Fyodor xXx

#68268 Rate positive Rate negative
vo švajčiarsku sa bežne jazdí po meste vlakom alebo tam dokonca križujú cestu pristávajúce lietadlá, len mi nevieme vyriešiť dvojzastávkový "osobný rušeň" ?
Reply

jandro

#68267 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #68160:
Ani nahodou nie som zelezniciar, iba byvam na Vychodnom. ?
Reply

jandro

#68266 Rate positive Rate negative
Reply on: Nick #68235:
Z tou krizovatkou pri zvaracskom by to nemuselo byt az take komplikovane ako sa zda, ale musel by tam pribudnut tzv. elektrickovy semafor alebo utopisticka znacka pre vlak: Daj prednost v jazde alebo by dopravu vlaku usmernoval nejaky policajt zo Sibirskej. V najhorsom pripade by premavala 155-ka len po Kukucinovu. Aj to je nieco. Viem, ze mnoho ludi, i ked nie ja, prestupuje na Riazanskej na 50-ku.
Reply

Fyodor xXx

#68265 Rate positive Rate negative
Duobusy sú fajn vec, najmä ked nie je prúd, ale vie mi niekto povedať, že aké sú časové straty pri napajaní a odpájaní zberačov, kedže nebývam v lokalite KV a ešte som nemal možnosť ísť "duobusom"
Reply

eMDi

#68264 Rate positive Rate negative
Reply on: Vlasto #68263:
nebol som sa tam este kuknut ale skor nie ako ano. tie CITARa boli jednej farby a vodici si urobili aj tak parkovisko pre busy pri LIDLi :))
Reply

Vlasto

#68263 Rate positive Rate negative
Teraz mi tak napadlo: Pri LIDLi na Jasovskej som z okna videl, že tam stojí akýsi červenobiely bus. Na Mercedes sa to podobá. Nie je náhodou určený pre MHD v Bukurešti, ako sa tu dávnejšie písalo? ?
Reply

S499.1023

#68262 Rate positive Rate negative
Reply on: KLF #68256:
Nejde o to, či je prenos elektrický, mechanický či hydromechanický. Ide o merný výkon vozidla. Ak je dnes zaužívané, že kĺbové vozidlo má výkon minimálne 160-180 kW (v praxi zvyčajne aspoň 200 kW), je jasné, že vozidlo s výkonom nejakých 100 kW asi úplne rovnocenné nebude.
Reply

S499.1023

#68261 Rate positive Rate negative
Reply on: KLF #68259:
11.990 mm.
Reply

Eury

#68260 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #68249:
Co sa mysli tou vacsou zmenou grafikonov? ❓ diky za odpoved ?
Reply

KLF

#68259 Rate positive Rate negative
V katalogu medzi testovanymi trolejbusmi v BA chyba Skoda 24Tr, takze som nenasiel jeho udaje. Nevie niekto aku ma dlzku?
Reply

Andy

#68258 Rate positive Rate negative
Reply on: KLF #68256:
Majú dieselagregát, čiže nie sú duobusy.
Reply

KLF

#68257 Rate positive Rate negative
Reply on: KLF #68256:
**** = p r i e č n e
Reply

KLF

#68256 Rate positive Rate negative
Tak som sa dnes 1x zviezol uz aj ja s duobusom (budem ho nazyvat aj ja uz duobus, aj ke dviem, ze je to nespravne, nakolko tym kazdy vie co myslim a je to jednoduchsie, ako "trolejbusom s diesel-agregatom", pripadne "Skodou 25Tr"). Vozidlo je to vcelku svizne, tahal do kopca na elektrinu dost rychlo (ale boli sme skoro prazdny). len interier je taky nejaky "kočkopes". Co ma najviac zarazilo - tak kym nas este bolo vo voze dost, nebolo sa kde chytit poriadne! Chybaju **** drzadla hore medzi zvislymi. A dali by sa kam dat, som kukal. Exterier pekny.
Skoda, ze ich nie je viac a aj kratke verzie (ciste trolejbus Skoda 24Tr). Bratislave by pomohli popri existujucich 14tr a 15tr.
Ujasnime si ale ten motor a teda aj to, co je duobus. Ja som bol doteraz v tom, ze tato 25Tr ma dieselagregat, ktory vyraba elektrinu a ta pohana elektromotory vozidla. No a pod skutocnym duobusom zas rozumiem vozidlo, ktore ma oba plnohodnotne motory (cize aj sprevodovany diesel).
No a nakolko toto vraj nie su duobusy, tak ako to teda je ?
Reply

debil

#68255 Rate positive Rate negative
Snáď tá L209 bude chodiť ešte tento rok opäť do Ružovej doliny, keďže tam začne asi v novembri-decembri fungovať celobratislavský kataster a určite bude táto linka využívaná viac ako pred rekonštrukciou Miletičky.
Reply

tomas1

#68254 Rate positive Rate negative
bratislava.sme.sk :: Aktivisti včera hádzali hrach na stenu magistrátu
http://bratislava.sme.sk/clanok.asp?cl=2915372 ?
Reply

ivanbuto

#68253 Rate positive Rate negative
A ešte jeden:
http://zabava.sme.sk/clanok.asp?cl=2909158
Reply

ivanbuto

#68252 Rate positive Rate negative
http://zabava.sme.sk/clanok.asp?cl=2909182
Reply

marclucpicard

#68251 Rate positive Rate negative
Reply on: ivanbuto #68250:
presne na toto by som tiez rad poukazal. A zrejme p.Maria Rackova nikdy nesla rano v dopravnej spicke z DD do mesta inac by take sprostosti netrepala ?
Reply

ivanbuto

#68250 Rate positive Rate negative
Reply on: intony.sk #68248:

Citát z článku:
----
Žiadosť dopravného podniku o jeho vybudovanie leží na stole magistrátu, odkedy bola spustená prevádzka duobusov. Hoci podľa Kajdiho Dopravný podnik ešte nedostal oficiálnu odpoveď, pracovníčka magistrátu Mária Račková uviedla, že pruh sa budovať nebude. „Po opatreniach, ktoré sme prijali na Karloveskej radiále, sa zlepšila priepustnosť dopravy na Dlhých dieloch. Nie je preto nutné vybudovať samostatný pruh pre autobusy," vysvetlila.
----

Takže toto je ten istý magistrát, ktorý deklaruje podporu verejnej doprave a "zapája sa" do Dňa bez áut? Priepustnosť konkrétne z Dlhých Dielov sa zvýšila PRE AUTOMOBILY. Očividne to je pre magistrát rozhodujúce.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.