Š 21 Tr:
Nazdar jsem z Prahy a sem na diskuzi občas píšu už přes rok. Chtěl bych tě opravit u těch Citybusů. Dnes všechny Citybusy vyráběné v Karose jsou plně nízkopodlažní. Kromě kloubových. Do Brna jich dostanete letos 10.
S tou systémovostí je na tom Ostrava o dost lépe než Brno. Ostrava má perfektní tramvaje, vy zase trolejbusy, ale autobusy co se technického stavu týče jsou jedny z nejlepších v Praze. U nás je to zase špatné s tramvajemi, ale metro máme jedno z nemodernějších v Evropě. Do Brna jezdím každoročně na Autotec/autosalon. Co říkáš na objednávku DPMB na 15 Aster?
Nazdar jsem z Prahy a sem na diskuzi občas píšu už přes rok. Chtěl bych tě opravit u těch Citybusů. Dnes všechny Citybusy vyráběné v Karose jsou plně nízkopodlažní. Kromě kloubových. Do Brna jich dostanete letos 10.
S tou systémovostí je na tom Ostrava o dost lépe než Brno. Ostrava má perfektní tramvaje, vy zase trolejbusy, ale autobusy co se technického stavu týče jsou jedny z nejlepších v Praze. U nás je to zase špatné s tramvajemi, ale metro máme jedno z nemodernějších v Evropě. Do Brna jezdím každoročně na Autotec/autosalon. Co říkáš na objednávku DPMB na 15 Aster?
), tak by si tiez asi zbadal ako to v DP SKUTOCNE fici...
Problem nie je LEN v magistrate, ale je to 50/50 s DP. Oni si tam prelievaju prachy medzi sebou, ktore su urcene na dopravu. Viem co pisem d3k0 - ver mi.
Š 21 Tr
se zájmem jsem si přečetl Vaše reakce a musím říct, že diskuze je docela věcná.
Juro: plně s tebou souhlasím. TAMy máme v Teplicích, jsou to TAM 232, celkem je jich 10. V Děčíně máme jeden článkový TAM 272. Děkuji opravdu je nemusím. Pokud jde o Š 22 Tr je škoda, že závod upřednostnil sólo před kloubákem. Nicméně v Brně jsme jeden prototyp měli, ten červenej a velice jsme si ho pochvalovali. Díky tomu jsme nakoupili tak masivní množství jednadvacítek a dále je budem nakupovat. Jinak v plánu na nejbližší dva roky bychom chtěli koupit tak cca 35 22 Tr pro linky 145,146.
Jinak kloubové 22 Tr existují dvě. Červená,dnes jezdí v Ústí nad Labem #601 a modrá, myslím , že je odstavená v Škodovce, ale nevím zda ji už nesešrotovali.
13sk: nejsem žádnej blázen do Karos, a už vůbec ne do Ikarusů. Karosy já dosti trvrdě krituzuji, považuji je za již koncepčně velice zastaralé, kritizuji jeich úctihodnou spotřebu,33 l/100 km je pro mne více než hrozné číslo. Možná bych Vám taky měl říct, že jsem ve svých dobách, kdy jsem "sloužil" na Magistrátě v Brně tak jsem znal koncepci obnovy vozového parku plynovými autobusy. Celkem jsme jich měli koupit 100 a včetně plynofikovacích stanic to dohromady mělo stát cca 750 mil. Kč, na vaše je to něco přes milaardu Sk. Já bych pro Brno nakoupil neraději Solarisy 15 a Solaris 18, tak jak to dělají teďka v Ostravě. Je vidět že u Vás nmáte nějakou devítistovku s automatem. Hochu tu když nakvaltuju, tak to je jízda.
Andrey: souhlas. Nedivím se, že nemáte peníze, tolik typů, to je hodně náhradních dílů.
Kockac: máš pravdu City Bus není nic super, to já vím, schd má jeden v zadu,ale POZOR, záleží jaký myslíš model, dneska se už prodává i City Bus line s zadní delší přídí, takže tam hodníš motor obráceně a seš vzdau bez schodu.