tulenique: Tie trolejbusy chodili asi tri skupinky po dvoch na kazdej linke okrem 210(tam chodil dokola jeden t-bus).. Inac superne bola vyuzita otocka na jelacicovej a z jegeho chodili kadejake zalozaky aluzobaky...
V sobotu som videl tu auparkovu reklamovu 1203 na linke 78
V sobotu vecer SA POKAZILA na Trnavskom myte na ohnostrovyhybke 6631 KED AKO 331 ISLA ZALOZIT!!
COLOR: Preco tie havarky stale tak prezivas?
Este jedno info: d3k0 sa musi ucit cely december takze ho moc neotravujte
V sobotu som videl tu auparkovu reklamovu 1203 na linke 78
V sobotu vecer SA POKAZILA na Trnavskom myte na ohnostrovyhybke 6631 KED AKO 331 ISLA ZALOZIT!!
COLOR: Preco tie havarky stale tak prezivas?
Este jedno info: d3k0 sa musi ucit cely december takze ho moc neotravujte
Turbo
Viete, v noci sa robi pravidelne udrzba meniarni. Raz sa robi tam, potom zasa inde, etc... A v Bratislave mame iba jednu meniarnu, ktorj useky sa daju napojit aj z dvoch vedlajsich meniarni (cize sa moze kludne vypnut aj na 6 hodin). Neveim presne aky pocet meniarni mame celkovo, ale viem ze iba jedna ma tuto moznost. Treba si uvdeomit, ze elkektrikari nebudu robit udrzbu predsa pod napatim, to by rychlo skoncili. Dalsi dovod je ten, ze pri udrzbe meniarne nie su stanoven normoe hodiny. Proste robos to bude robit tak dlho ako chce. Nikto ho nebude buzerovat, ze aby to do 45 minut dokoncil, lebo potom ide nejaka nocna elektricka. Praca chcatna, malo platna - to pozneme. Napajaci system mame na slusnej urovni aj vdaka pravidelnej udrzbe v nociach. Ved nestava sa prilis casto, aby vypadol prud, nie? Ked si toto uvedomime, mozeme byt radi ze mame vobec nocny trolejbus.