ktomu snehu na ceste:
Uz som videl nejednu karosu B741 skrizenu, lebo pohon je od zadnej napravy. Vdaka tejto novej koncepcii (toto ale nema iba karosa, ale takmer vsetky nove busy) to v zime vypadalo tak, ze jediny voz, ktory sa ti rozbehol do svahu bola 280 (ak samozrejme nepreklzaval). Inac 280tky su napriek starej konsturkcii najspolahlivejsie busy v Blawe.
Karosa 9xx je serbel, niektori ludia to tvrdia aj o ikarusoch rady 4xx, ciastocne im davam za pravdu. Ale treba si uvedomit, ze rada 9xx je konstreukcne zastaraly koncept (vychadza priamo z rady 7xx a ta je pekne stara.........)
Uz som videl nejednu karosu B741 skrizenu, lebo pohon je od zadnej napravy. Vdaka tejto novej koncepcii (toto ale nema iba karosa, ale takmer vsetky nove busy) to v zime vypadalo tak, ze jediny voz, ktory sa ti rozbehol do svahu bola 280 (ak samozrejme nepreklzaval). Inac 280tky su napriek starej konsturkcii najspolahlivejsie busy v Blawe.
Karosa 9xx je serbel, niektori ludia to tvrdia aj o ikarusoch rady 4xx, ciastocne im davam za pravdu. Ale treba si uvedomit, ze rada 9xx je konstreukcne zastaraly koncept (vychadza priamo z rady 7xx a ta je pekne stara.........)
Zrebec
Inak, dovolte mi, aby som sa zapojil do debaty :
K 741 a aj 941 je NEBEZPECNY bus. Uz niekoho napadlo, ze motor je v zadnej casti a nadrz v prednej ? Podla mna je to konstrukcne najnebezpecnejsie riesenie. Jakmile musite nieco viest cez klb, uz je to riziko. Mimochodom, 1919 do kopca na Prazskej v pohode zrychlovala a predbehla i K734 a SAD-karsky Ikarus... Karosa v takom kopci rozhodne tak dobre vlastnosti mat nikdy nebude... (iba ked nasnezi...) Nezabudnite, ze porovnavate vozy medzi ktorymi je casto rozdiel 3-5 rokov... ak nie viac.... A to uz je rozdiel...
Inak dnes som na linke c. 1 videl tu Sp 7821+7822... Vcelku zdarile...