Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Pisinger

#254387 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Mohol by som sa opýtať ak by som išiel zo Senca do Bratislavy okolo 12:00 tak akou linkou by som mal ísť a nastupuje sa len prednými dverami lebo na niektorých autobusoch je písané že aj zadními tak neviem?
Odpovedať

BA2301

#254386 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne 3
Reakcia na: Mopy #254383:
Tam by vylúčenie áut pomohlo aj autám. Jednoducho po tej časti Radlinského by premávala len MHD, takže by z Vazovovej dávali prednosť len MHD a nikomu inému. Ale napadlo ma, že po vylúčení parkovania na Mýtnej by sa tá dala zobojsmerniť, Vazovova vylúčiť pre IAD (spodok Vazovovej je už teraz len pre električky), takisto uvažujem, či je potrebná Radlinského, pretože ak by bola Mýtna obojsmerná a Radlinského vylúčená okrem MHD, tak by sa zjednodušilo Račianske Mýto. Skrátka tam to potrebuje radikálny rez. Väčšina tých ulíc má IAD len z tradície, ale toľko tranzitných ciest tam netreba. Autá tam treba len na zásobovanie a príjazd - odjazd, ale tak, aby to nebol tranzit - t.j. vždy useknúť na konci.

A pripomínam, že častejšie chodím autom ako MHD, ale nie krížom krážom cez centrum.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

810zssk

#254385 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MarkoK #254384:
Na označovači vo vozidle cez info funckiu, alebo v eshope IDS BK.
Odpovedať

MarkoK

#254384 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Mám lístok na celý rok, zaujíma ma, kde si môžem pozrieť dátum expirácie, dokedy je platný?
Odpovedať

Mopy

#254383 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: samezzko #254382:
Ja som zas mal problem ako chodec kedy prejst cez cestu, kedze elektricka ma prednost.. Na zastavke bola 3ka smer Raca zvoniaca na ukoncenie nastupu, s Racka sa valila 3ka smer mesto a z boku vykukala a cakala 9ka smer mesto.. tie auta su bonus.. ale vacsinu pusta 9ka 3ku..
Stale je problem ta vyhybka nestastna tam.. sak eliny sa zmestia za sebou a prestup by bol idealny.. cest vynimkam a sikovnym vodicom ktori to dokazu..

Auta by mohli v spicke vylucit (pripadne celkovo) bolo by to menej kolizne..
Odpovedať

samezzko

#254382 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #254381:
Vitaj na Blumentáli😅 , takto to už je roky...
Odpovedať

Ike

#254381 Ohodnotiť kladne 8 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: upravovač fotiek #254380:
Chodím teraz od septembra cez Blumentál denne a teda podľa mňa takto funkčná MHD nefunguje.

Problém majú autobusy, lebo autá tam non-stop dávajú prednosť cestujúcim vychádzajúcim z električiek a priepusnosť je tak 2-3 autá medzi spojmi.

Po druhé, medzi električkármi sú tzv. karmisti, ktorí občas pustia autá, ale potom sa vytvára kolóna električiek. Asi každý druhý deň sa mi stalo, že z jednej trojky vystupovali ľudia, druhá stála za ňou a tretia akurát prichádzala od Račka a púšťala 9ku z Trnavského.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

upravovač fotiek

#254380 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: Ike #254377:
To bude problém pre autá, nie električky.
Odpovedať

Ma178rek

#254379 Ohodnotiť kladne 9 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #254377:
Nie tadiaľ preleteli električky...
Išli 3,7,9 tadiaľ cca každych 1,33minuty ...
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Mhr1

#254378 Ohodnotiť kladne 15 Ohodnotiť záporne
Neviem, prečo hľadáte problém, kde nie je. V Prahe bývam kúsok od konečnej električiek v Řepích. V špičke i odpoludňajšej tu jazdí e9 s int. 4 min. a e10,16 s intervalom 8 min. Pravidelne, každé 2 min spoj. Na Kotlářke sa pripája e15 s int. 8 min. Pred Andělom sa ešte pridávajú e7,21 tiež v int. 8 min. No a toto sa nahrnie do križovatky Anděl, kde sa križujú od Barrandova linky 4 5,12,20, spolu tiež po 2 minútach. Je tu jazda v kolmom smere a 2x jazda do odbočky. No a zvláda sa to bez čakania. A takých tratí a križovatiek v Prahe je... Tak prestaňte pátrať, prečo by sa to v Bratislave nedalo zahustiť!
Odpovedať

Ike

#254377 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: upravovač fotiek #254374:
Aj Blumentál v rannej špičke?
Odpovedať

upravovač fotiek

#254376 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #254370:
Autom je to určite zážitok. Trasa cez Alpy musí byť fajn.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

upravovač fotiek

#254375 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #254372:
Áno, v rámci skúšok napájania sa v Petržalke v dvojminútovom intervale už jazdilo.
Odpovedať

upravovač fotiek

#254374 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: Ike #254369:
Račianska zvládala dvojminútový interval v minulosti, nieje dôvod aby ho nezvládla dnes.
Odpovedať

Ma178rek

#254373 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #254372:
Jednalo sa hlavne o úsek v Rači ... Zvyšok nemám poňatia ale myslím si že rozdiel 30s by už nehral takú veľkú rolu aby sa to nedalo zvládnuť...
Ale bohvie
Odpovedať

Petto

#254372 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ma178rek #254371:
Na Racianskej by zvladol ale aj dalej po trase ? Vsetky krizovatky az po South city?
Odpovedať

Ma178rek

#254371 Ohodnotiť kladne 6 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #254369:
V rannej špičke teoreticky by ešte išiel interval na 2 minúty.. predtym tam taký bol ...
Odpovedať

S499.1023

#254370 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: upravovač fotiek #254368:
My sme boli s Vladimírom autom, pretože jazda po talianskej diaľnici je tiež (auto)šoto. Otváranie dverí v mohutnej rýchlosti u Ventotti potvrdzujem, rýchlosť prejazdu cez výhybky ma neurážala. Ale z drotárskeho hľadiska ma viac zaujali tie trolejbusy, kde bola jazda často v rozpore s fyzikálnymi zákonmi - napríklad na integrovaných úsekoch tranvia/filobus v ľavých oblúkoch.
Odpovedať

Ike

#254369 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: david11 #254367:
L3 je minimálne podľa pozorovania na hrane kapacity z hľadiska intervalu. Tam sa imho v rannej špičke nezmestí už ani spoj navyše, to by musela byť dráha úplne segregovaná a jazdiť na nej jediná linka.
Odpovedať

upravovač fotiek

#254368 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #254365:
V Miláne celkovo jazdia dosť dynamicky. Čo som videl videá, takmer storočný Peter Witt, plná jazda proti hrotu do výhybky a pod plnou jazdou prejazd križovatky, pričom z odbočky po hrote to išlo už aspoň 30 km/h. Za veľkého rachotu. Dobrzďovanie do zastávky a otváranie dverí za jazdy pri 15 km/h.

Chcel som si spraviť výlet do Milána, sú letenky super lacné, spiatočná za 32€ priamo z BA. Zatiaľ som nezohnal nikoho do partie...
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.