Reakcia na: Qwertzuiop #239745:
Legitímna otázka: Keďže stále platí zákaz vychádzania po 21:00, je mesti povinné zabezpečiť verejnú dopravu všetkým, ktorí v tomto čase cestujú, alebo iba tým, ktorí spadajú pod výnimky? Totiž ak je cestujúcich s výnimkami iba toľko, že pre nich postačuje interval 15 minút, tak nie je veľmi čo riešiť. Ostatných má riešiť polícia a skúmať účel cesty.
samozrejme som mala na mysli trolejbus číslo 208, nuž chybička sa mi votrela...
)
Ako vlecnaky?
Posledný krát premávala do roku cca 1992 ešte s Ikarusmi 280. Trolejbusove linky začinaju od 201 s vynimkou linky 33
Linka 208 !!! je slabo vytažená a takmer zbytnočná
Jak44
Investičné náklady výstavby trate na Chopok odhadli na 60 mil. €, pričom tam bude treba kúpiť aj nové vozidlá, lebo ozubnica. V maximalistickom (!) variante sa počíta s prevádzkou max. každých 60 minút. Jedna súprava uvezie tak 230 pasažierov. Toľko áut (nie osôb!) príde pod Chopok v zime o 8:00 tak za 10 minút.
A to nevravím o "super" pláne nahradiť priame bus spojenie Balog - Brezno, ktoré je zabezpečené klimatizovanými a aspoň občas aj nízkopodlažnými busmi vlakom, čo ide Balog - Chvatimech, kde bude treba ešte vykonať prestup. Samozrejme, ako bonus, nie je vlak ani klimatizovaný a ani občas nízkopodlažný.
+ Teda, keď momentálne obslúži Balog 12m bus cca každých 30-60 minút, ako často by chodila električka, čo musí jazdiť minimálne v zložení motor+riadiaci voz? (Pričom tie vozy budú ešte minimálne nejaký čas hniť v depe, ak vôbec je v akom).