Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

a ja navrhujem okrem tu už navrhnutého linkového vedenia a CP aj zmenu tarify:

a) nástup všetkými dverami
b) predaj lístkov MHD v automatoch ale aj v novinových stánkoch
c) prestupné lístky na 60 min

Ceny ale nezvyšovať, a ak už, tak len v hotovosti.

Pri Trenčíne sa vykoľajil vlak, doprava je paralyzovaná:
http://www.tvnoviny.sk/domace/1828104_pri-trencine-sa-vykolajil-osobny-vlak-doprava-je-paralyzovana

Vzácne fotky. Naozaj. Ani by ma nenapadlo, že autobusy v Trenčíne z tých dôb vôbec nejaké fotky majú. ?

Tej trase linky 13 som sa aj ja divil. Nevydarilo sa ?

krásne foto s ROčkami ?

trochu histórie s historickými autobusmi:

a prečo by mala linka 13 premávať podjazdom Vlárska? To zase mesto netuší, kadiaľ mu jazdí MHD? Okrem toho, že ulicu Mateja Bela písali s dvomi L teraz ďalšia perla.

http://www.trencin.sk/index.php?s-cv-contentID=12288&s-cv-embeddedID=108432

Bolo to v MY Trenčianskych novinách, aktuálne číslo (vyšlo tento pondelok).
Dúfam, že to bude čo najskôr. MHD by to výrazne pomohlo.
PS: kde sú tie dva nové zálivy v Zlatoviach? Teraz som tam dlho nebol, tak nemám prehľad. Previesť sa pôjdem až po uzavretí priecestia Záblatie. ?

V ktorych novinach to bolo?
Uz som to raz pisal inde, ale v EIA mal najdrahsi variant obchvatu C odhadovane investicne naklady 2,4 miliardy SKK teda asi 80 mil. EUR. Riesenie v meste spominal primator, ze odhaduju na 50 az 100 milionov EUR. Obidve nam urcite stat nezaplati a budem sa divit ak sa do 2020 vylobuje vobec nieco na jedno z nich. Obchvat by mesto urcite odtazil. Ved sa s tym uvazovalo odkedy sa planoval, ze po jeho dostavbe bude Stefanicku mozne ukludnit a prebudovat. Zrazu prislo to riesenie s novou komunikaciou popri trati a mne to pripada len ako stavba vyvolana prave Terminalom, ktoru ma teraz vyriesit mesto.

Richard nebola snaha pouzit kasselaky prave na tej rekonstruovanej spojnici Zlatoviec a Zablatia, nez tam vznikli dva uplne nove zalivy? Alebo sa budu prednostne pouzivat hlavne v centre mesta? Je pravda, ze v tej zone este len zacina vystavba, ale za 5-10 rokov to tam moze vypadat uplne inak. Tu komunikaciu aj projektovala trencianska firma. Myslim, ze im by to bolo jedno co tam nakreslia, zeleznice by taku malu polozku neriesili, pokial by sa tvrdilo, ze to je na ziadost dopravcu/mesta. Aj ked neviem presne akym sposobom funguje schvalovanie a financovanie objektov "Malej stavby", ci to je cisto kompetencia ZSR, alebo do toho zasahuje aj niekto z mesta.

a kde si to čítal?

Taktiež prajem všetko najlepšie. ?
Dnes som v novinách čítal o prekládke trate do Chynorian bližšie k Váhu a aj o vybudovaní novej komunikácie na jej súčasnom mieste s pokračovaním cez Terminál a Železničnú ul. Na článku ma zaujala zmienka o plánovanom budovaní BUS-pruhov v centre mesta a na Rázusovej ul. Zároveň sa spomína aj zmena ul. M. R. Štefánika na mestskú ulicu so širokými chodníkmi, cestami pre bicykle ako aj vybudovanie BUS-pruhov po presmerovaní dopravy cez Terminál. Zaujímavá predstava, že! Taktiež sa spomína rekonštrukcia zastávky Legionárska smer Sihoť, autobusová stanica .....
Spolu s maľovaním vodorovného značenia na zastávkach a myslím, že sa spomínala aj nová zastávka pri nadchode pri OC Max smerom do Kubrice nás tento rok čakajú slušné zmeny v tejto oblasti + presun stĺpu na Legionárskej smer Juh. Tieto zmeny ma tešia.
PS: tie trasy po uzavretí priecestia Záblatie by zaujímali aj mňa.

všetko NAJ k meninám Marek a hneď jedna otázka, ako budú jazdiť linky 3 a 27 po uzavretí priecestia v Záblatí? Mesto mlčí, hoci máme necelých 10 dní....

Ohladne tychto problemov z povrchom aut.zastavok,vjazdom alebo vyjazdom na ne a z nich a vsetkeho s tym spojenym som uz nevydrzal,lebo mi vodici to stale v praci pripominame ale kde to stroskotava nevieme...a sam som siel na MSU a vsetko to bolo zapisane ,povedal som ze tie "sackovo/zabove" metody su na den dva riesenim,ako sa to ma robit a td...,povedal som o sluboch co boli a aj o financiach na to vyclenenych...zial odpoved bola taka ze si ju radsej necham pre seba ...Jedine v com nam vyhoveju bude vraj nastriekanie vod.dop.znacenia toho roku na zastavky...V TN je toho strasne moc zanedbaneho a kazdy chce nieco z toho svojho poriesit ale na vsetko sa skratka neda najst ...a tak tieto veci sa stale len odsuvaju a riesia len velmi povrchne a provizorne... jedna varka autobusov sa uz znicila...a ani nove ked ju zacnu nahradzat sa neusetria jazdenia po takychto oracinach tipu ul.-Piestanska,gen.Svobodu ci Zlatovska a pod...

Zdravím,
minulý rok ste tu spomínal rekonštrukciu zastávky Legionárska, reštaurácia smer Juh. Ako si spomínam, mal sa zrekonštruovať povrch vozovky, chodníka a myslím že aj osadiť kasselák + zrekonštruovať prechod pre chodcov. Rekonštrukcia prechodu prebehla, zastávka sa tiež presunula o pár metrov ďalej ale jej rekonštrukcia sa nekonala. Zrovna nedávno tam bol mierny náraz autobusu o obrubník (sám som to videl). Chcel som sa teda opýtať, či sa to tento rok dokončí?

Plus zastávky na ulici Inovecká. Možno by bolo dobré z balíka peňazí pre mestské časti vyčleniť peniaze aj na rekonštrukciu povrchu týchto zastávok. Nahradiť zničený asfalt betónom (podobne, ako sa to spravilo na Braneckého ul.). V poslednej dobe sa tam síce robili menšie opravy nalievaním nového asfaltu ale to nestačí. Zničený povrch tam poškodzuje autobusy, autá (nakoľko zastávky sa nachádzajú v jazdnom pruhu) a príjemné to nie je ani cestujúcim.
Myslím, že nutnosť rekonštrukcie týchto zastávok potvrdia aj vodiči MHD.

+ Kedy asi môžeme očakávať osadenie kasselákov na Legionárskej a o aký kompromis sa jedná?

Pozor!!! Predĺženie výluky Zlatovce:
http://www.trencin.sk/index.php?s-cv-contentID=12288&s-cv-embeddedID=108241

Autobus bol dostatočne zodpovedný na to, aby si vybral vhodný čas na zhorenie a cestujúcim tak v minimálnej miere znepríjemnil cestovanie! ?

?