Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

milan005

#104 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: c 744 #102:
naposledy tieto dva novsie ikarusy z roku 1995 jazdili hlavne na domovskych linkach 5 a 8. najprv sa vytratil z premavky ten na l. 8 (myslim ze koli castym porucham, viac stal ako jazdil) a minuly rok aj ten na l. 5. momentalne by mali sluzit ako zaloha ale zatial som ich v zalohe nevidel, mozno aj z toho dovodu ze B961 sa nekazia a preto ikarusy netreba nasadzat.
Odpovedať

c 744

#103 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Este sa chcem spýtat par otazok:
1, Nejazdia niekedy karosy B 961E aj na niektorych primestskych linkach?
2, Neexistovala kedysi v sad TN nejaka karosa C744?
3, Co sa stalo s Trencianskym ikarusom 280.10?
Odpovedať

c 744

#102 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Nevie niekto, ci sa tie 280.87 este pouzivaju? Ved to boli dobre autobusy, a ked som bol v TN, tak sa mi zdali aj dost zachovale. Nechapem, ze preco aspon jeden z nich nenasadia do pravidelnej dopravy, ked sa vsetci stazuju na nedostatok klbovych vozidiel.
Odpovedať

N/A

#101 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Príspevok bol odstránený.

marek231

#100 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Prvykrat prispievam do Trencianskeho fora. Dufam ze prijimete aj tu moje postrehy a nazory. Budem sa chciet tohto fora tiez zucastnovat ako mojho rodneho Zilinskeho. Je tu hlavne osoba a cloveka zodpovedny za vela veci v DPMZ ze jeho cias, Juraj, ktorý je a bude dufam velkym prinosom aj pre Trencin.
Odpovedať

Juraj

#99 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Isidor #97:
Klobuk dolu a ucta autorovi!!! Vyborne citanie!
Odpovedať

milan005

#98 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Isidor #97:
velmi zaujimave to som zvedavy na II. diel. tam uz budu asi aj sidliska nie? je to velka skoda ze sa to v TN nikdy nezrealizovalo kopcovity teren najvacsieho trencianskeho sidliska je ako stvoreny pre trol. dopravu. ale zasa na druhej strane su väcsie mesta, ktore ju nemaju(Nitra,Trnava,Martin,B.Bystrica?)
Odpovedať

Isidor

#97 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Trolejbusy v Trenčíne? diel I.
http://www.mestskadoprava.net/index.php?mod=staticpages_view&page_id=272
?
Odpovedať

milan005

#96 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Juraj #92:
mohli by ste kupit aj jeden klbovy nizkopodlazak a nasadit ho na l. 1 co myslis? ved ja si spominam este na dobu ked jazdlio v TN 11 klbovych vozidiel bolo to este v roku 2002 alebo 3 niesom si presne isty. a teraz len 4 klbove vozidla, mizeria
Odpovedať

milan005

#95 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Juraj #86:
mohol by si prezradit aj nieco co sa tyka upravy tras liniek prip. nejake nove linky alebo zrusenie niektorych existujucich nevytazenych? a kedy sa chystaju tie zmeny? k 28.10?:D
Odpovedať

draxter

#94 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Juraj #92:
Aha, už som pochopil v prípade, že je to číselný rad nízkopodlažákov ? ?
Odpovedať

draxter

#93 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Juraj #92:
neporozumel som? čo si mal tým na mysli? ?
Odpovedať

Juraj

#92 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: draxter #91:
02, 03, 04, 05
Odpovedať

draxter

#91 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Juraj #90:
fajn. Potom daj vedieť ? , ja sa každému zlepšeniu poteším.
Odpovedať

Juraj

#90 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: draxter #88:
Jedna super pikoska je uz rozrobena, ale este to nie je definitivne. Cas pride.
Odpovedať

kvorka

#89 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: milan005 #85:
áno, myslel som to tak, pretože zo starej sihote na stanicu ide minimum ľudí. A jedná sa len o pár spojov, kedy je na cestu k nemocnici možný iný variant použitím zvyšných liniek. Chcelo by to samozrejme komplexnú zmenu, nie len odbuka...to je jasné.

Pri L23 som už kedysi navrhoval urobiť okruh, ale takto: zo stanice k Maxu a späť na juh. Linka by bola polookružná a obslúžila by i v psolednej dobe dosť exponovaný Max. Meškania na nej by boli minimálne, a ľudia z východnej by získali priame spojenie.

L28 by som naopak nechal v tejto podobe, ono si tú linku veľa ľudí pochvaľuje. Len jej spraviť dokonalý preklad s L23.Možno ešte zohľadniť zo sihote po stanicu preklad s L2 a L6.
Odpovedať

draxter

#88 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Juraj #86:
super! Máš aj nejaké podrobnosti - pikošky ☺ - ?
Odpovedať

draxter

#87 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Juraj #86:
super! Máš k dispozícii aj nejaké podrobnoti /pikošky ☺ /?
Odpovedať

Juraj

#86 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: milan005 #84:
Uz sa na tom pracuje.
Odpovedať

milan005

#85 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kvorka #80:
myslis ako ze zrusit zachadzky l. 2 a 6 k Maxu a dat nejaku linku co by sla z Novej Sihote okolo Meriny ale kam by sla? zasa ludia, ktori byvaju pri Zimnom stadione by nadavali ze sa im ubralo spojenie uz aj ja som nad tym rozmyslal ale napadla ma taka chora myslienka;-) namiesto l. 23 a 28 zaviest jednu okruznu s trasou Vychodna-aut. stanica-Zimny stadion-OZC Max-Aut. stanica-Vychodna ale myslim ze by to nebolo moc dobre. ako by si to ty navrhoval?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.