Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

MA MHD

3.4.2014

#8252

K tomu terminálu som si to myslel už dávno. Investor bude brať ohľad len na svojho dopravcu a hlavne na oc. To že to mala byť autobusová stanica už pôjde bokom. Rovnako sa zhorší aj kvalita prestupu medzi ŽST a AS. Ale hlavne že máme obchoďák a parkovisko (toto je podpora hromadnej dopravy?)?

Odpovedať

milan001

27.3.2014

#8251

Reakcia na: Valec #8249:

asi nie, hoci je to divné, veď len na MHD TN majú 5 kĺbakov. Tie budú kde stávať potom? A pri riadnom CP MHD nemožno hovoriť o "náhodnom" príchode dlhšieho vozidla. Zase logika veci, keď odborník postupuje len podľa investora a nie podľa skutočného stavu. A aké vozy budú na MHD je a bude vždy vecou mesta. A hoci súčasný CP si pýta zmeny, bez kĺbakov to TN nezvládne asi nikdy. Aj keby napokon ostali len linky 1+5+8+24 ?

Odpovedať

Valec

20.3.2014

#8250

Mimochodom... toto obmedzenie sa bude týkať aj SAD TN.

http://imhd.sk/ba/doc/sk/13165/Odstavka-internetoveho-predaja-predplatnych-listkov-21-24-3-2014.html

Odpovedať

Valec

20.3.2014

#8249

Reakcia na: kvorka #8248:

Čiže, ani SAD Trenčín nepočíta s tým, že by k nim na AS mohol zavítať aj nejaký iný dopravca s dlhším ako 12 metrovým vozidlom?

Odpovedať

kvorka

18.3.2014

#8248

toto je dobré, náš kolega dobre zotrel dopravného projektanta k jeho odpovedi na jeden dotaz, hoci sa to vysvetlilo, asi nemal kompletné informácie, pretože SAD TN má 5 ks pojazdných 18m autobusov MHD a z PD už do TN na PAL linke zavítalo aj 15m vozidlo:

Prečo v odpovediach na otázky ohľadne projektu terminál p. R. Hartmann zavádza? Uvádza, že dopravcovia majú na prímestskú dopravu najdlhšie 12m vozidlá a dlhšie vozidlá nepoužívajú. Ak tým mysel SAD Trenčín, tak má po vyradení Ikarusov pravdu, ale keďže nekonkretizuje dopravcov, tak by si mohol overiť, že napríklad SAD Prievidza bežne používa 15m Irisbusy Arway a SAD Nitra aj kĺbové 18 metrové autobusy. A ktovie či aj SAD Trenčín sa nevráti k dlhším vozidlám (na MHD 18 metrové vozidlá má). Odkiaľ teda berie istotu "extrémneho názoru" na 15m autobusy? Aké má tento pán vzdelanie? Je to pre mňa zarážajúca odpoveď!!!
Odpoveď:

Róbert Hartmann, autorizovaný dopravný projektant:

Áno, myslel som SAD Trenčín. Autobusovú stanicu bude spravovať a mať v majetku SAD Trenčín a pokiaľ viem, tak aj prímestskú dopravu prevádzkuje SAD Trenčín. Pokiaľ by som projektoval autobusovú stanicu v Nitre alebo napr. v Buenos Aires, budem sa riadiť požiadavkami tamojšieho dopravcu. Ak by sa chcel dopravca, t.j. SAD Trenčín, vrátiť k 18 metrovým, prípadne aj dlhším autobusom na PAL v zmysle nariadenia vlády 349/2009, určite by to dal do požiadaviek na vybavenie stavby. Pre mňa sú záväzné len zadania investora, ktorým je spoločnosť SIRS, vlastník SAD Trenčín, STN 73 6075 a ďalšie normy, vyhlášky a zákony. Istotu teda beriem priamo od vedenia SAD Trenčín.
Autobusová stanica je naprojektovaná takým spôsobom, aby sa tu v prípade ojedinelej potreby dalo prejsť a pristaviť i dlhšie vozidlo - a to v zmysle už spomínaného nariadenia vlády. Prejazd, otáčanie a odstavovanie vozidiel bol nasimulovaný programom od spoločnosti FGSV (FORSCHUNGSGESELLSCHAFT FÜR STRASSEN-UND VERKEHRSWESEN - obdoba nášho VÚD) podľa katalógu NR.287 z roku 2001. Program zodpovedá európskej smernici 96/53/ES, z ktorej vychádza už spomínané nariadenie vlády.
Vzdelanie mám vysokoškolské (2. stupňa) na Stavebnej fakulte Žilinskej univerzity + mám štátnu autorizačnú skúšku pre dopravné stavby.

Odpovedať

N/A

5.3.2014

#8247

Reakcia na: Marek6283 #8246:

A čo v ňom mali? ?
Ja som raz v BA išiel 201tkou smer čiližská a tuším ako je trhovisko nastúpili cigáni s kočárom, a o chvílku cítim smrad neuveriteľný, a pozriem do kočára a tam mali nejaký bordel.... no fuj, myslel som že umrem z toho smradu, ani presun na opačný koniec trolejbusu moc nepomohol ?

Odpovedať

Marek6283

5.3.2014

#8246

? Vcera stojim na Hasickej,cakam do odchodu,predo mnou Crossway l.c.24 smer Laugaricio,a zrazu mi skoro oci vypadli...5 romsky spoluobcania nalozili dnu kocik pre dvojicky poslednymi uzuckymi dvermi? ,to by sa nam obycajnym cestujucim veru nepodarilo...

Odpovedať

NUUK

26.2.2014

#8245

Reakcia na: NUUK #8237:

Aktuálne fotky z modernizácie trate cez TN:
http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/5241-Modernizacia-trate-cez-Trencin-ver-02-2014/

Odpovedať