Tak konečne nám akustika hlási aj zastávky na znamenie ? ? . Čo takto sa ešte pohrať s vonkajšími tabuľami?
Mám na mysli nasledovné: v začiatkoch "pôsobenia" EMtestových tabúľ, bol samozrejmosťou oznam "PREJAZD" (príp. "DO GARÁŽE"), keď bolo vozidlo "mimo výkonu". Neviem, prečo sa od toho upustilo, pomohlo by to- občas sa stane (a bude sa zrejme stávať s vekom tabúľ častejšie), že EMtest jednoducho nejde, cestujúci však nevie, či je voz na prejazde, alebo má len pokazený transparent...
Ďalším dobrým riešenie mi príde nahodenie nápisu "NENASTUPOVAŤ", známe napr. z PB alebo Brna, keď vozidlo prichádza na konečnú. To by napr. pomohlo na stanici, kde má začiatočnú i konečnú viacero liniek, pomáha to lepšie a rýchlejšie rozlíšiť končiace a začínajúce spoje, najmä pre cezpoľných.
Ďalšia vec, čo by stála za úvahu je zavedenie piktogramov, TN je predsa len krajské mesto, takže aspoň základné, pochopiteľné pre cudzincov, by nezaškodili. (napr. kríž=nemocnica, vláčik=stanica...)
Čo by ste na to povedali? Je to podľa Vás zbytočnosť?
Mám na mysli nasledovné: v začiatkoch "pôsobenia" EMtestových tabúľ, bol samozrejmosťou oznam "PREJAZD" (príp. "DO GARÁŽE"), keď bolo vozidlo "mimo výkonu". Neviem, prečo sa od toho upustilo, pomohlo by to- občas sa stane (a bude sa zrejme stávať s vekom tabúľ častejšie), že EMtest jednoducho nejde, cestujúci však nevie, či je voz na prejazde, alebo má len pokazený transparent...
Ďalším dobrým riešenie mi príde nahodenie nápisu "NENASTUPOVAŤ", známe napr. z PB alebo Brna, keď vozidlo prichádza na konečnú. To by napr. pomohlo na stanici, kde má začiatočnú i konečnú viacero liniek, pomáha to lepšie a rýchlejšie rozlíšiť končiace a začínajúce spoje, najmä pre cezpoľných.
Ďalšia vec, čo by stála za úvahu je zavedenie piktogramov, TN je predsa len krajské mesto, takže aspoň základné, pochopiteľné pre cudzincov, by nezaškodili. (napr. kríž=nemocnica, vláčik=stanica...)
Čo by ste na to povedali? Je to podľa Vás zbytočnosť?
Mike
53 skončí 5:40 na priem. parku a keby presun na Juh trval 25 min (čo som podľa mňa dosť nadohnodtil) a potom má prestávku 30 min. do 6:35... to je tiež uprostred rannej špičky, aj keď vtedy asi nie je ešte taký dopyt ako okolo 7mej, ale podľa mňa vtedy zaraďovať prestávku je neefektívne.. a zvlášť keď má ten voz hneď ďalšiu od 7.38 do 8:10-..
52 a 54 majú podľa mňa obehy spravené dobre.. ráno sa točia a prestávkujú až keď špička skončí a je oveľa menej spojov...