Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Som zvedavý, lebo dajme tomu, že je to redukcia, tak nečakám, že sa nezruší nič. Ale:
- z linky 17 zostalo len torzo, vlastne s azrušilo skoro všetko, na linku 11 by sa asi mal potom nasadiť kĺbový autobus.
- z linky 22 zostala v pracovné dni polovica, cez víkend tiež. Keďže sa redukuje aj linka 17, je to akési kontraproduktívne rušiť v jednom smere toľko spojov. Áno, určité posilnenie v pracovné dni je u linky 1, ale:
Ako to, že o 6-tej hodine nejde z Juhu II na stanicu vôbec nič? Rovnako tak o 20-tej a 22-hej.

Odchody z Kubry v "x" do centra:
04: -
05: 15(1) 17(11) 45(1) - 2 spoje za 2 min
06: 15(1) 32(11) 55(1) - celkom dobre
07: 10(1) 17(11) 35(1) 45(1) - dajme tomu
08: 15(1) 37(11) 45(1) - za 8 min dva spoje a 30 min nič
09: 15(1) 37(11) 45(1) - za 8 min dva spoje a 30 min nič
10: 15(1) 37(11) 45(1) - za 8 min dva spoje a 30 min nič
11: 15(1) 37(11) - medzera 38 min
12: 15(1) 37(11) 45(1) - za 8 min dva spoje a 30 min nič
13: 15(1) 37(11) 45(1) - za 8 min dva spoje a 30 min nič
14: 05(1) 20(1) 35(1) 57(11) - dobre
15: 05(1) 35(1) 37(11) - za 2 min dva spoje a 38 min nič
16: 15(1) 37(11) 45(1) - za 8 min dva spoje a 30 min nič
17: 15(1) 37(11) 45(1) - za 8 min dva spoje a 30 min nič
18: 25(1) 37(11) 45(1) - za 8 min dva spoje a 30 min nič
19: 25(1) 37(11) 45(1) - za 8 min dva spoje a 30 min nič
20: 25(1) 37(11) - 2 spoje v rozmedzí 12 min a potom 33 min nič
21: 10(1) 27(11) - 2 spoje za 17 min a potom 43 min nič
22: 10(1) 52(11) - dobre

v "a"
04: -
05: 25(11) 45(1) - 2 spoje za 20 min a 40 min nič
06: 25(11) - medzera 50 min
07: 15(11) 40(1) - dobre, ale potom medzera 55 min
08: 35(11) - medzera 45 min
09: 20(1) 40(11) - 2 spoje za 20 min a 40 min nič
10: 20(1) 40(11) - 2 spoje za 20 min a 40 min nič
11: 20(1) 40(11) - 2 spoje za 20 min a 40 min nič
12: 20(1) 40(11) - 2 spoje za 20 min a 40 min nič
13: 20(1) 42(11) - 2 spoje za 22 min a 38 min nič
14: 20(1) - diera 60 min popoludní!
15: 20(1) 42(11) - 2 spoje za 22 min a 38 min nič
16: 20(1) 40(11) - 2 spoje za 20 min a 40 min nič
17: 20(1) 40(11) - 2 spoje za 20 min a 40 min nič
18: 20(1) 40(11) - 2 spoje za 20 min a 40 min nič
19: 20(1) 40(11) - 2 spoje za 20 min a 40 min nič
20: 20(1) 40(11) - 2 spoje za 20 min a 40 min nič
21: 10(1) 25(11) - 2 spoje za 15 min a potom 65 min nič!!!
22: 30(1)

No uvidime. Bude predsa 2 mesacna skusobna doba, pocas ktorej sa to este bude aj upravovat. Na stranke mesta je pisane, ze pripomienky môžete posielať na adresu: mhd@trencin.sk. Otazne je, ci ich zoberu v uvahu . Ide o to, aby bolo viac spokojnych ako nespokojnych cestujucich. Uvidime.

Zaujímalo by ma, či spolu s týmito zmenami v MHD sa naištalujú aj čítačky kariet k tretím dverám.

aspoň že linka 8 s linkou 1 idú v "a" v preklade, hoci to znamená 30 min, oproti dnešnému stavu riadny pokles.

veru, po týchto zmenách bude linka 1 a 11 pre časť juhu musieť byť zastupiteľná: človek by čakal že v "x" pôjde medzi jednotkami a v "a" pôjde 30 min po jednotke. Ale ako vidíš, je to nafigu. Opačne z Kubry som to už uviedol. Na druhú stranu badám snahu, aby linky 1/8/22 išli v akom takom preklade v "a".

Inak v tom CP nie je ani jedna zastávka na znamenie, takže zjavne je to "prvý nástrel" s kopou chýb, takisto možno aj tá zastávka Električná v smere na Juh...

Mňa mrzí rovnaká situácia aj na Sihoti:
- linka 8 ide 08:03, 08:48 a 09:00 - len 12 min rozostupa potom 10:00, 11:00, 12:00 a 13:00
- linka 18 ide vždy x:45 (08:45, 09:45, 10:45, 11:45, 12:45, 13:45) čiže vždy je interval 15/45.
mohli potom jazdiť aspoň do 30 min prekladu.
- na stanicu ti ide v zásade: x:20 (28) x:30 (2) a x:40(6), niekedy sú aj iné vložené spoje, ale takto idú za 20 min všetky tri linky a potom 40 min nič
- večer je na Sihoti v porovnaní s nedávnou minulosťou úplne iný, spoje končia po 19:45 dosť náhlym poklesom:
v "x"
19:00 (8) 19:15 (6) 19:16 (21) 19:20 (28) 19:30 (2) 19:40 (24) 19:45 (18)
20:00 (8) 20:16 (21) 50 (24)
21:00 (8) 21:10 (6) 21:26 (21) 50 (24)
22:00 (8) 22:45 (8)
v "a"
19:15 (18) 19:30 (2) 19:31 (21) 19:50 (24) 19:55 (8)
20:50 (24) 20:55 (8)
21:45 (8) 21:50 (24)
- tá sobota, nedeľa je teda teraz po 19:55 mizerná: linky 24 a 8 idú 5 min po sebe a potom 50 min nič ?

A sorry, že to tu zaberám jednotlivými príspevkami, ale na L21 a L27 je odteraz zastávka "Električná" aj v smere na Juh. Znamená to, že budú spoje zastavovať odteraz aj pri gympli alebo ide len o omyl?

Mňa napríklad ubíja zasa to, že cez víkend bude L1 z Juhu chodiť 10 minút pred celou a L11 z Juhu o celej. To je 10 minútový rozdiel. A keďže L11 má resp. bude mať v podstate identickú trasu, tak je to katastrofa. Celých 50 minút potom do Kubrej nič. ?

Ešte ma zaráža, že na L6 sa zrušia zachádzky k OC MAX a naopak sa pridá L27 k iným nákupným centrám. Nechcem tu vytvárať nejaké konšpiračné teórie, ale pripadá mi to, ako keby si za túto zmenu niekto zaplatil, aby ľudia chodili práve do toho "jeho" centra.

Zdá sa mi, že v CP nie sú vyznačené bezbariérové spoje. Je to v súlade so zákonom?

cituje stránku mesta: Niektoré linky budú zrušené, iné naopak zavedené: linka 12 jazdí aj teraz, hoci nie je v oficiálnom CP. Ale zrušenie toľkých spojov? Kurník z linky 1/22 sa stáva torzo a paradoxne oslabila aj 8 a 28, ktorú veľmi dobre vyťažené. Podrobnosti zhrniem keď preštudujem.

NESKUTOČNĚ - kravina ako svet, MHD TN ide do kolien. Rád by som videl aj obehy vozov k tomu, lebo to čo sa stalo hlavne s nosnými linkami 1,8,22 je tragédia. Zhrniem:
1 - redukcia, robotnícke ranné presunuté na 22. Linka už nejde po 22:00 v "a" z Juhu - tým zostal CELÝ JUH II bez spojenia v "a" po 21:15 bez spojenia ? Interval v "x" je 30 min, v "a" 60 min: harmoniky budú plné...do Kubry zase pod 30 min (+)
2 - začlenené späť spoje linky 10, zrušenie zachádzky k MAX-u, niektoré spoje zrušené, skrátená premávka večer
3 - zdá sa mi že jeden pár spojov dole
4 - bez zmeny
5 - večerná premávka z Juhu končí 20:27x (20:25a), redukcia, o 13-tej a 18-tej nejde v "a" vôbec
6 - ďalšia redukcia, v "a" je linka nepoužiteľná so 6 pármi spojov ("dúfam", že zato pribudnú prejazdy do SAD-ky naprázdno). Zrušená zachádzka k MAX-u
7 - zrušený jeden pár
8 - redukcia spojov v doobednom sedle na 60 min interval, spoje nerovnomerne rozmiestnené, zrušený jeden spoj v "a" - vidím, že asi budú mať harmoniky zase opodstatnenie pri takýchto intervaloch
9 - zrušená
10 - zrušená
11 - premerovaná na Inoveckú a Soblahovskú, časovú posuny bez zníženia počtu spojov
12 - jeden rýchly ranný spoj sa opäť objavuje v CP
13 - redukcia v "a" aj v "x"
15 - redukcia 2 párov spojov ak som dobre počítal
16 - zrušený krátky spoj zo Zlatoviec k VOP
17 - výrazná redukcia, späť v stave ako v roku 2005, premávka od 01.07. do 31.08. vôbec žiadna
18 - redukcia večer, v "a" aj ráno
19 - posilnenie o jeden pár spojov
20 - Juh I vynechaný úplne
21 - posledné spoje v "a" sú 18:55 z Juhu a 19:25 z Opatovej, časové posuny, v "x" večer možno pridaný jeden pár
22 - výrazná redukcia, rozbíja sa krásny CP 1+22, v "x" okrem robotníckych spojov od 01.07. do 31.08 nič, v "a" tiež redukcia, s linkou 1 vytvára v "a" nepravidlený interval 20 alebo 30 min, večer nepremáva
23 - pribudli večerné spoje v "x", v "a" úbytok spojov
24 - zrušený jeden pár spojov
25 - úprava časov
27 - nová linka Detské Mestečko - Záblatie - Električná - Laugaricio v "a"
28 - redukcia, večerná premávka koční 18:50/19:50 "x" 18:10/18:45 v "a" Vzhľadom na zrušenie jedného ranné spoja v "a" má Východná ráno riadnu dieru v smere do mesta (05:20 a až 08:10) aj opačne.
50 - už premáva iba v sobotu (t.j. v noci z piatka na sobotu), však bez zmeny trasy

Výsledok: keďže to je redukcia, tak samozrejme že zlý. Žaráža ma však, že aj spoje linky 8 v doobednom sedle boli zrušené, linka 1+22 a 17 poriadne oslabená, takže pre cestujúceho z Juhu je redukcia veľmi citeľá. Konečne nejde linka 8 a 18 hneď po sebe, ale večerné spojenie z Juhu sa stáva katastrofou. Určite niektoré spoje alebo linky bolo vhodné zrušiť, ale niektoré obrovské diery na sídlisku Juh cestujúcich na MHD ozaj neprilákajú, ak z Východnej nemám spoj do mesta 3 hodiny. Bude to šetrenie v dôsledku ktorého zase klesne využitie MHD... Z Kubry budú jazdiť spoje v "a" h:20 a h:40 (interval nikde) a v "x" popoludní (večer) h: 15,37,45 alebo 25,35,45 - to je čo? Niekde bude ponuka viac než dorbá a potom 30-40 min nič. Asi budú jazdiť harmoniky aj cez víkend po takomto rušení ?

Tak co je na tom trencin.sk pisane, linka 9, linka 10 budu zrusene a pribudne linka 27, ktora bude chodit zo zamostia do OC Laugaricio.

Tak som to prezrel...uf ☠ ...

Mesto Trenčín od 18. augusta mení cestovný poriadok mestskej hromadnej dopravy (MHD)
http://www.sadtn.sk/?mod=novinky--trencin-meni-cestovny-poriadok-mhd

Vraj uz o dva tyzdne od Soboty 18.8. to ma byt spustene,no su to neoverene spravy...vydrzte chalani,ved sa to zverejni v tyzdni...,zmeny zmien:) uvidime,aj ja sa nechavam prekvapkat;)

Prosím vás, kedy má prísť do platnosti nový cestovný poriadok? A aké veľké zmeny sa v ňom chystajú? Ďakujem. ?

Ale no,ono vyznam to ma tu napisat dobre napady,i ked lepsie by bolo dat hlavy dohromady,dat to vsetko na jeden papier a poslat priamo do SADky tym spravnym ociam a rukam!!! Teraz uz bude asi neskoro,no o dva - tri rocky sa bude cestak zhotovovat urcite na novo koli novemu mostu,SADke na stanici a pod. a potom mate sancu na riadnu robotu na tom-podnety ,navrhy,pripomienky...dobre napady su vzdy vitane!!!

Ja neviem kolegovia ? ze vas to bavi, rozoberat temu cestovneho poriadku. SADka si aj tak spravi, to co che ona, nie to co chcu ludia. Ved sa pozrite do minulosti. Kolkokrat sa zaujimali o tie vlaciky, co tu chodia stale za sebou? A tych nezmyselnych veci. To sme tu uz rozoberali velakrat. ? Idem radsej ? Dobru.

veru sa s tým dá celkom súhlasiť, človek chce na jednej strane kvalitné spojenie (t.j. v TN v špičke 10min), na druhej strane sa nie vždy dá slušne preložiť linka s linkou, a ešte k tomu aj kapacita vozidiel. Možno ak by sa dali čítačky ku všetkým dverám, skrátila by sa jazdná doba linky 1 pod 30 min, čo vidím ako zásadnú vec pre správne obehy kĺbových vozidiel. Tie by som riešil prejazdmi po linkách zo spoločných konečných (Juh II - Zlatovská - Sihoť IV), kde je možnosť odísť aj na inej linke ako vozidlo príde.

Nočák je v piatok dobre využívaný, ale tiež podľa mňa stráca na atraktivite tým, že vlastne slúži len pol mestu od centra na Juh, pričom Sihoťár sa dostane len na stanicu - ďalej už nie. Ja tiež navrhujem zachovať súčasný rozsah nočnej dopravy, ale konečná nech je na Juhu alebo na Sihoti, aby sa dalo aj opačným smerom cestovať po meste. ?