Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Uznavam...,i ked ja by som to riesil uplne inak: naco ti co idu na letisko (zacinaju o 7,a v skole nulta hod.o 7:10 musia ist z domu na bus uz o 6 ? ,tam by bodla 2 tak 6:25 z VUO zrychlena bez stanice a po Elektricnej,lebo tie po 6 su skoro a 6:30 zase aj na cisticku uz ledva stihaju na 7:00... ale ved na tom letisku uz aj tak zostalo 5,5 cloveka...takze niet pre koho vylepsovat... ?

Lenže vieš to máš tak každý kto ide ráno vie že tá prvá L2 nejde cez stanicu tak všetci sa do nej nahrnú aby boli skôr v robote a podobne a potom je ta druhá L2 poloprázdna až na stanici sa zaplní. Veď som aj stretával takých chalanov čo chodia na letecké do školy v zime chodili najprv tou 1 L2 a potom zistili že tá je preplnená tak teraz v poslednom čase nastupovali na stanici na tú druhú L2.

Trosku som prekvapeny ked pisete uz dvaja ze ta prva z dvoch 2 byva preplnena,ja ich stretam ked robim 8 oproti nim medzi Zlatokovom a zimakom a ani v zime nebyvaju nejak extra natrieskane...uf,ale tocit sa pri vychodnej brane LOTN s klbakom by som nerad zazil ? ,treba sa rozumne rozdelit do oboch dvojeciek a kazdy bude mat ? comfort ?
Jedine kde treba na novo nasadit klbak je 8 -s odchodom 19:48 zo Sihote,ked konci hokej alebo plavaren moj busik place...a ludia na zastavkach v meste maju smolu...alebo aspon 18 keby tak isla pre 8...

Tak som sa sekol ale chodili na L17 kĺbové . No a čo sa týka L22 minule sme sa v L21 tlačili ráno okolo 9:30 na Hasičskej a vedla nás obiehala L22 kĺbová komplet prázdna tak preto sú tam zbytočné keď neni špička. A čo sa týka tej L8 ktorá ide 6:09 od Zimného štadióna vôbec nie je preplnená neviem kde ste to zobrali ale dobre ja by som dal ten klbák z L8 tiež radšej na L2 ktorá nejde cez stanicu to je 6:14 pri Zimnom štadióne pretože tá býva neskutočne plná ale je fakt že hneď za ňou ide L2 ktorá ide cez stanicu a tam nie je až tak veľa ludí. A na L6 mi je zbytočné dávať kĺbový autobus tá nebýva až tak vyťažená podľa mňa.

na L17 nechodi klbovy autobus od oktobra 2006. a tam skutocne neni treba. V TN by som klbaky daval vyhradne na L1,8,15,22, pripadne nevylucujem ani vyjazd klbu z garaze na L6, to neni ku skode. Mozes povedat niektory konkretny spoj kde sa ti zda harmonika na L22 zbytocna? A naopak na L8 kde by ju bolo treba? To tazko hovorit takto vseobecne. Tvoj predrecnik spominal klb 6:03 na L8 z VUO ze ten klb by mal chodit na L2 6:10 ktora chodi (podla neho) pretazena. Hlavne ze je to zdvojeny spoj, niekedy sa mi zda ze uplne blbosti tu niektori pisu. este dat 2 klbaky na zdvojenom spoji na L2 a to sme uz komplet v ....

A ešte keď som išiel dnes domov tak na Hasičskej čo je tá tabula s príchodmi a odchdmi liniek MHD tak vôbec nefungovala strašne zle to ukazovalo písmenká boli všeliako poprehadzované. Tak by som sa chcel opítať prečo to tak robí prečo to nefunguje tak ako by malo? ?

Neviem či ešte chodí ale viem že chodievali tam aj kĺbové autobusy ale teraz ti neviem povedať.

Keď sa jedná o harmoniky nedá mi pripojiť sa do debaty. Chodí v tejto dobe L17 ako kĺbový spoj? Ak áno kedy?

Ja som nepovedal že sa tlačíme v kĺbových vozidlách ja som hovoril že je tlačenica v normálnych 12M autobusoch a že na L8 by mohol častejšie chodiť kĺbový autobus a dosť ich tu určite nemáme veď ich tu je len 5. A ten predrecnik čo písal že spoje čo chodia ráno na L8 kĺbové vozia vzduch tak to sa asi nejak pomílil predože v L8 chodí dosť ludí počas špičky. A čo sa týka L17, 23 a aj 22 tak tam chodia kĺbové vozidlá úplne zbitočne lebo tie nie su až tak pretažené neviem ako to je teraz ale na tej L22 určite chodí aj kĺbový autobus raz za čas a moc to neni vytažené.

rano sa na L8 tlacite v klbakoch? hlavne ze tu jeden tvoj predrecnik pisal ze spoje co chodia rano na L8 klbove vozia vzduch...Ja chodim busom v TN dost casto, kazdy den, niekedy aj viac krat, ale tlacenicu nezazivam. Dokonca uz som si vsimol ze cestujuci sa naucili pouzivat aj linky ako napr. 17-ka ktora predtym vozievala vzduch a to je dobre. A naopak odlahcovat pretazene linky. Myslim ze klbakov je dost. Len mozno by mohli byt trochu lepsie rozlozene. Nepacilo sa mi ked som minule videl ako L23(klbova) o 15:54 pocas spicky viezla medzi Hasicskou a Gymplom nejakych 5 ludi

A ešte kebyže sú tie intervali aj v pracovných dňoch tak by to bolo úplne najlepšie si myslím lebo keď dakedy idem zo školy zase tak mi aj busy zdrhnú a potom čakáš tak ale s tým nič nenarobíme.

Tak to máš pravdu že tu je lepšia MHD ako v mestách ktoré si spomenul. To je fakt proste.

Tak čo už kebyže je tu ešte viac kĺbových autobusov by to bolo lepšie veď ich tu máme len 5 a na L8 sa v špičke tlačíme tí čo tam ideme keď idem do školy alebo tak nejak lebo vždy predsa nemôže ísť kĺbová. To je taký ten nedostatok.

A ja si zase myslím, že na slovenské pomery je celkom slušná - predplatné lístky, nástup aspoň dvoma dverami, slušný vozidlový park, použiteľné intervaly aj cez víkend, nočný spoj pred víkendom... Má aj svoje muchy, ale pozri sa po okolí - Trnava, Piešťany, Topoľčany...

ja si zas myslim ze MHD v TN je celkom na urovni az na par veci ktore tu ale teraz nejdem rozoberat, lebo mnoho z nich sme tu uz niekolko krat prebrali. Mne osobne sa Citelisy tiez moc nepacia, vzdy ked mam mozno si vybrat idem radsej B952 alebo B961, nastastie vacsinou ta moznost je

Presne tak ako hovoríš MHD v TN nie je bohvie aká.

Tak mne sa pre zmenu nepáčia Citelisy - ten ich predok mi pripadá hnusný ako cesta do roboty ? . Ale to či sa miekomu páčia alebo nepáčia je úplne irelevantné. Solarisy sa osvedčili a sú opakovane kupované dopravcami v Nemecku, Švajčiarsku, Rakúsku, Švédsku, Nórsku ... A zvlášť v Nórsku sú podmienky podstatne tvrdšie než u nás. Predvádzačka Urbino, ktorú sme mali dvakrát na mesiac u nás jazdila v -35 stupňovej zime po rozmlátených cestách, pričom ju denne vystriedalo zo päť vodičov (tu sa busy neprideľujú) a nebol s ňou najmenší problém. Jeden z miestnych vodičov sa dokonca vyjadril že Urbino je najlepší autobus, aký kedy mal, a tu to aj niečo znamená.

Re #5176 milan001: Nerozdrapuj sa, mladý. Ešte vééééľa vody pretečie cez Váh kým sa vedomosťami k dotyčnému čo i len priblížiš.

Re #5165 draxter: Kde sa prosím ťa vzala tá fixná idea že každý Solaris je potencionálna pochodeň na kolečkách? Mercedesov Citaro zhorelo v Londýne dvakrát toľko než Soláriek na Slovensku a podobné reči sa o nich nevedú. U šotomládeže ma tieto názory neprekvapujú, ale od teba aj áno... V každom prípade všetko, čo v Trenčíne máte sa, čo sa týka komfortu cestujúcich aj vodiča týka, môže ísť v porovnaní s Urbinom zahrabať.

Nehádajte sa tu!!

kľud, to nevadí, veď si to vysvetlíme... ?