ja si tiež myslí že už len 4, ale asi vychádzal z tohto #3040.
Keď si zrátame, že SAD sa zaviazal obnoviť celý vozový park (39 autobusov) tak to vychádza takto od roku 2004:
15x sólo - B952 [2005 a 2006]
5x kĺb (4x B961 a 1x Citelis 18M) [2006 a 2008]
5x sólo Citelis 12M [2006 a 2008]
5x sólo Crossway 12 LE [2008]
-------
t.j. 30 nových busov z 39. Takže ten počet 9 Crossov vyzerá byť reálny. Na druhú stranu, máme tu ešte 3x B932 a 2x B832, ktoré by sa mohli už počítať do tohto stavu aj po preradení na zálohu, a teda počet 39 by nebol počet nových busov ale celkového stavu a potom by prišli už len 4 LEčka...takže uvidíme.
aj mne, kedze momentalne uz mame v premavke 30 autobusov z ktorych ziadny nieje starsi ako 3 roky, 5 autobusov, ktore maju 8 rokov(B8/932) a Karosy rady 700 uz su len v zalohe...cize vidim 2 moznosti bud vyradia(predaju) 5 Karos rady 8-932 a aj do zalohy pojdu nove vozidla alebo sa chysta odpredaj aj nejakych novsich vozidiel, prip. preradenie do inej prevadzky
zákon je v poriadku, je tam totiž daná možnosť túto podmienku vypustiť zo zmluvy o výkone vo verejnom záujme...pokiaľ viem v BB ju nedali, v TN a ZA áno...
no, s tou vyhlaskou to bude docela zaujimave, pretoze tychto busov jazdi po slovenskych cestach teda este pozehnane. jedna vec su u nas "uzasne" novely, ktore su do istej miery potrebne (ako tento pripad z hladiska bezpecnosti), ale dalsia vec je ich vykonatelnost.
určite do konca februára, lebo potom bude účinná novela zákona o cestnej doprave a v MHD už nebude môcť jazdiť žiadny bus starší 16-tich rokov (teda B732, hoci aj teraz jazdia už len sporadicky).
Preco by nemali? Ak si si nevsimol, nikde zatial nejaky vyrazny problem s plynakmi nie je (ano, napriklad v BA sa snazia minimalizovat ich pouzivanie, ale stale mozu jazdit), nehovoriac o tom, ze v pondelok uz asi plyn opat pustia...
Zasa ak by sa nieco podobne stalo s ropou, tak sa viac oplati mat plynaky. Preto je lepsie mat to 50:50.
Hlavne že systém systém nosných liniek (tak ako si ich predstavujeme) máte aj v dopravnom genereli. Takže asi nie len my - mimotrenčiansky - máme na takýto systém rovnaký názor.
A prestupovať 3x? Však v TN sa dá celá MHD spraviť s linkovaním na max. 1 prestup.
Re #3356 S499.1023: Presne z tohto dôvodu som pri jednej z mojich návštev (asi 2 roky späť) musel ísť aj s frajerkou z centra na Sihoť pešo. Lebo v sobotu na poludnie išiel najbližší spoj až za 30 minút, pričom pešo sme tam boli za 20. Ale aspoň cestou mohla vzniknúť tá fotka čo je v pravom hornom rohu tejto sekcie. ?
A hovoril som práve o tom "raz za dve hodiny", "raz za tri hodiny" - to je pre mňa signál nepoužívať MHD a nie to, že by som musel prestúpiˇ%t, mne prestupovanie nevadí ale chcem ísť na zastávku a do pár minút mať autobus a v meste potom kľudne prestúpiť a nie chystať sa na to ako na cestu na Ukrajinu...
Ja navštevujem Trenčín tak tri-štyrikrát ročne (Kukanova 10, Pohoda a párkrát návšteva kamaráta) a práve preto žiadne konkrétne návrhy na zmenu linkového vedenia ako Dunčo alebo Dromológ dávať nebudem. Ale stačí mi, keď ideme od neho z Juhu do mesta, tak že musíme siahodlho študovať CP, lebo sú po okolí zo tri konečné...
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
draxter