Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ty slabomyseľný idiot. Došlo k havárii servera. VŠETCI okrem teba to pochopili a nemali blbé reči.

Áno, L1 jazdila len jeden-dva spoje za hodinu do Kubrej a do Kubrici pomenej. A ešte ráno 2 spoje do Kubrej trať č.4

Takže takto, ale vtedy to na horáreň jazdilo slušne. Inak MHD jazdievala už od 4:40 do 23:15.

To malo aky vyznam zmazat prispevky ktore sa zaoberali problemami v MHD? To potom klobuk dole, za taku diskusiu!

je to ina zastavka, horaren sa nachadza smerom na Chatu pod Ostrym vrchom ked si pozries mapu a zast. otoc sa nachadza na hornom konci Soblahova

Inak v Soblahove je zastávka obch.dom a potom Soblahov,Horáreň, čo je o dalšie 2km dalej. Teraz je písané že otočka, ale 1km, teda chcem vedieť či je to tá istá zastávka, alebo v 58 jazdilo sa ešte dalej.

Ja sa nevyznám do Trenčianskych pomerov. Ale na linke do Soblahova je na tej zástavke Soblahovská písané, že tam stojí linka 14221 teda MHD a už viac nič. Trenčín, rázc.nemocnica-Trenčín,Soblahovská-Trenčín,JRD, medzi zastavkami je medzi sebou po 1km, ak ti to pomôže.

diky moc, velmi zaujimave
chalani neviete niekto kde mala vtedy L1 konecnu, pise sa ze Soblahovska ale v ktorych miestach? vlastne sidlisko co tam stoji predpokladam ze mohlo byt postavene niekedy na prelome 60/70 rokov, dovtedy tadial viedla len nejaka "dedinska" cesta do Soblahova? myslim ze stvrt od Partizanskej cez Dolny Sianec a Cintorinsku uz vtedy stala takze L1 obsluhovala tuto cast mesta? a kde sa autobusy tocili neskor ked uz stala Soblahovska a Inovecka ale nie Juh, pod Juhom ako je dnes zastavka?

áno, vtedy sa chodilo ešte cez Palackého, nakoľko Hasičská ešte neexistovala. Na palackého bola vtedy pumpa v mieste ako je dnes parkovisko, pri Sony. Nie každá L1 ale chodila do Kubrice, len jedna-dve do hodiny.

milan005: Mám niečo pre teba. Pred 50 rokmi to vypadalo takto: Trať 1: Soblahovská-Budayho-Ľudový súd-II. osemročná stredná škola- Tatra, benzínová pumpa-Žel.stanica-Čsl.štátne cesty-Merina-Závod K.J.Vorošilova-Zábranie-Kubrá-kyselka-Kubrica. Trať 2: Závod K.J.Vorošilova-Sihoť-Pri lesíku,ONV-Žel.stanica-Palackého-kasárne-Nemocnica-Tvrdoňova-Trenč.Biskupice. Trať 3:Závod K.J.Vorišilova- Žel.stanica-Trenčín,most-Istebník,kvasný priemysel-Bavlnárske závody-Zlatovce-Malé Záblatie-Prúdy-Záblatie. Trať 4:Zamarovce-Orechové-Istebník-Odeva,most-Palackého-Žel.stanica-Merina-Kubrá. ?

bohvie čo s tým robia, možno robia neaké nové zobrazovanie, no šak uvidíme...

to som si všimol aj hja dnes rano ked išiel ten bus z kubrej

Mne sa inak celkom páči nórsky systém, kde sú na znamenie všetky zastávky mimo centra mesta. Chcelo by to ale aj investovať peniaze do STOP tlačítok v autobusoch, aby minimálne každá dvojica sedadiel mala jedno a neviem, či by sa to na usporených PHM vrátilo...

obávam sa, že to v TN nehrozí...

myslím, že je načase aby dopravca zvážil aj možnosť zastávok na znamenie na skrátenie jazdných intervalov, najmä v lete.

dnes som videl niečo zaujímavé....na linke 1 šiel bus 21 a s odchodom o 16:55 myslím a na tabuliach mu svietila len číslica a nič iné, aj v predu aj z boku a na vnútornom displeji bol len čas a dátum a neprehadzovalo sa to na linku a konečnú...neviete prečo???

ja viem, máš pravdu, ale niekto kto na tie písmenká na zástavke nevidí číta skôr tie tabule......

Z dnešnej výpravy:
15:58, Hasičská:
#21 na L1 smer Juh (to je tá, čo má odchod 15:48, len tá záocha urobila svoje. Inak dobre obsadená).
#44 na L17 smer stanica
#39 na L6 smer stanica
#71 na prejazde, tabule L11
16:05 Rázusova
#45 na L28 smer Juh
16:15 Hodžova kotolňa:
#42 na L2 smer Biskupice
#34 na L2 smer VÚO
#01 na L6 smer VOD-EKO
16:16 Opatovská, NS:
#05 na L18 smer Juh

v BB aj ZV to tak je na MHD aj PAL. Pretože PAL robí SAD ZV. Dokonca aj na nelegálnych linkách PALoMHD - X.

Je to somarina, aby bola konečná malým písmom, pretože ak niekto čaká na bus, pozerá ktorým ide smerom, pretože v CP sa dočíta kam až ten bus ide. Ak by mal každý čakať, kým sa mu vyroluje tá jeho zastávka, asi by mu spoj aj odišiel /nehovoriac o tom, že niektoré zastávky tam aj tak chýbajú/.