inak #21 je tipicky priklad logiky...ma za svoju nie dlhu dennu prevadzku 5 alebo dokonca 6 prejazdov a to neratam rano vyjazd z vozovne, potom ich moze byt az 7. a pri tom konci 11.43 spoj na l. 1 na Juhu a l. 15 ide 12.00, preco by nemohol vykonat spoj na nej? lez sa trepe za mosty naprazdno. a takto je to pri vsetkych busoch, ze prejazdy tvoria cca 30% vsetkych spojov, ak by sme ich ratali medzi spoje. a to niekedy su take hlupe, napr. medzi 83/87 okolo obeda ide jedna z nich z Juhu 1 na Juh 2 a v tom istom case druha zasa naopak, vacsinou sa obidu pri trznici:) preco by nemohli ostat kazda na tej istej konecnej?
?
draxter
Pokiaľ teda nebude všetko tak ako treba, bude sa na to poukazovať. A to je len dobre. Pretože ak by mal niekto pocit, že tak ako to je - je to správne, bolo by už asi neskoro.
PS: zákon platí pre všetkých, preto ho treba dodržiavať. Bolo by ozaj najmenej, pokiaľ by sa vytýkalo len to, že na stránke SAD je zle mapa linky 4. Lenže tu ide o viac:ň
- chýbajúce označníky
- zle pomenované označníky
- zle označené označníky
- chybný CP na zastávkach /pri niektorých linkách dokonca komplet zlý/
- predčasné odchody. súbehy liniek /niekedy až 5!/
- nezastavovanie na zastávkach
- neoznačenie vozidiel v zmysle zákona
- odstavovanie vozidiel na zakázaných miestach
Nestačí? Ja myslím že viac než dosť.