Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Kuknem aj ja čo mám, viem o istých anomaliach v závere kariéry Ikarusov, keď sa zaradili B961. Čiže sa mohlo stať, že bolo von 10 klbakov (napr. v deň, keď bola TN-758AM na linke 18 celý deň), ale isto len pár dní.

Pod to sa jednoznačne podpisujem. Bus pruhy treba, ale treba využiť parametre komunikácií tam, kde to je možné (ten druhý priamy pruh "rovno" z Hasičskej treba ako soľ.

Ja som aj za zmenu na gen.Svobodu. na úkor parkovacích miest treba zrýchliť dopravu. Tam kľudne môžu byť bus pruhy zhora až po križovatku so Saratovskou.

Áno, nie vždy prestup vydá, premávka je ozaj zlá. A bude horšie, najmä ak aktuálne cestný most v strede mesta môže byť kedykoľvek uzavretý, ak sa jeho stav ešte zhorší. A tu by bola možnosť využiť starý železničný most pre MHD...

Zastávka Kaufland smer centrum zatiaľ nie je.

Lenže ono vo výsledku nie je dôležité, či to bolo myslené tak, že sme si to mali napísať my alebo niekto nám blízky v náš prospech. Podstata toho, na čo som reagoval a čo sa mi nepáči je, že z pochvaly, ktorú napísala nám neznáma obyvateľka Sihote, sa tu snažíte s Pablom vytvoriť dojem, že je to nejaké naše „LOW COST PR“, z ktorého si idete „mixérom vyšľahať oči“.

Nemám nič proti ani jednému z vás, ale mám niečo proti takémuto spôsobu komunikácie a snahy aj len z obyčajnej, autentickej pochvaly vytvárať neexistujúcu kauzu len preto, aby ste na nej mohli ilustrovať svoje výhrady k našej komunikácii.

Suhlasim s tym ze novu cestnu infrastrukturu potrebuje Trencin ako sol. Minimalne tebou spominane dve cesty by boli skutocnym vykupenim.
Aj keby sme sa bavili o majetkovom vysporiadani pozemkov lusknutim prsta, projekt, verejne obstaravanie a zhotovenie zaberie nejaky ten piatok, takze s tymto sa podla mna v dohladnej dobe mozeme realne rozlucit.
Dopravne sme teraz vo fazi, kde sa zhustuje premavka, tak ako to hovoril Vladimir. Je to normalna a bezna vec. Aj ked narast aut kvartalne stupol.
Bus pruhy by bolo vykupenie, avsak pri sucastnom usporiadani premavky su velmi tazko realizovatelne bez tzv. lievikov kde sa najviac zbrzduje premavka.
Najst kratkodobe riesenie bude pomerne tazke ale verim, ze keby sa spustila celospolocenska diskusia, dopomohlo by to k rychlejsiemu rieseniu.
Videl som projekt(v dnesnej dobe skorej utopisticku viziu) dopravneho riesenia TN kde sa zjednosmernila Hasicska a zrusilo parkovisko Palackeho a obnovil kruhovy objazd pri Hoteli Elizabeth. Tomuto hovorim plan ktory ma gule. Vyriesil by vacsinu problemov, aj ked zial by nebol moc popularny pre toho, kto by to presadil.
Cele plusy a minusy konceptu(ako aj prestupy) sa ukazu az casom. Za dva tyzdne vyslovovat verdikty(okrem dojmov a pocitov) je cisty nezmysel. Prestupy su nieco uplne v TN nove, nemaju s nimi skusenosti ani cestujuci a ani soferi.
Treba tomu dat jednoducho cas.

Prijmam tvoju vyzvu na sebareflexiu. Prepac ze som podla teba tvrdil nieco co som vobec nenapisal, uz po snad 30ty raz ti odpovedam na veci ktore som naozaj nepisal(jediny ty s TomoSK ste to tak utocne zasa pochopili, vid odpoved klobasu ktora je uplne normalna). Neviem co proti mne neustale mate, ale raz som spajany s milan005, teraz zasa s Pablom(aj ked paradoxne on odpovedal na moj koment).
Moj prispevok bol mysleny 50 na 50 pozitivne aj negativne, pretoze popravde za tych 12 rokov co pracujem v doprave som videl dva razy pozitivnu reakciu v zmysle superlativov bez negaci. Inymi slovami, negativne recenzie povacsinou prichadzaju nesuce sa v negativnom duchu(malokto tam prihodi nieco pozitivne, pretoze negativny prispevok pise clovek v hneve a hnev je iracionalny) kdezto pozitivne recenzie prichadzaju aj s negativnymi(pretoze su pisanie v raciu).
Preto som tam nechal ten priestor na domyslenie.
Ta pozitivna stranka stale plati, myslim ze vsetci vedia ze novy koncept vznikal dlho. Takze preto som napisal ze prinasa ovocie.
Vy dvaja ste sa div svete neurazili ako 4rocne deti na pieskovisku, to opat potvrdzuje moje slova ze ste zial zaujaty do takej miery, ze nieste schopny cokolvek odo mna prijat, aj keby to bolo podporene vsetkymi ludmi na planete.
A teraz ta sebareflexia : co ma ale uplne odrovnalo je ze vobec ale vobec som si nemyslel ze ste si to pisali sami, tato moznost ma popravde ani nenapadla(a ked tak citam Pablov koment, aspon mne to z toho tiez nevyplyva), mam za to ze ste obaja natolko inteligentny. Skorej ma napadlo ci to nepisal niekto Vas znamy koli nastartovaniu pozitivnych reakcii. Ale dakujem ze ste sa odprezentovali sami lebo viem o dalsej moznosti ktora by ma ani vo sne nenapadla.
Cudne, pre mna nepochopitelne obranne reakcie.
P.S. : mozem hadat co z tohto komentu vypichnes, ak vobec na to budes reagovat? Ano, tu jedinu negativnu vec.

Nebuď prosím urážlivý. Ja som iba vecný a dovolím si oponovať trenčianskemu pašovi a jeho suite. A to je všetko. A pre hádam všetkých - každý vieme svoje. Dobrú noc.

Už sa tu objavila druhá paprča- mínus. To bude určite dvíhač paprče volený občanmi. Nazdar! Si /ste/ príjimatelia dotácie od sponzorov onej akcie? Však píš, aby som vedel, čomu a teda komu mám platiť moje dane. Nedá mi - odkaz do Talianska - máte sa čo učiť mafiáni , tu u nás sme ďaleko pred vami.

Dobre. S499.1023 mlčí. Poviem to opäť širokej verejnosti. Dvíhačí paprčí v kocúrkove o tom určite vedia.
Železničný most v Trenčíne / teda ten , ktorý je teraz v majetku mesta/ n e s p ĺ ň a parametre pre riečnu dopravnú cestu. A to za:
1. vo výške a
2. v dĺžke medzi piliermi
Jednou vetou povedané. Celá stavba Rybníčka, ak sa uskutoční / teda desiatky miliónov € / budú musieť byť znehodnotené, ak sa konečne nemúdri politici rozhodnú využívať vodnú cestu po Váhu. Doštuduj si láskavo problematiku, tak ako som to spravil aj ja.
O tomto probléme bol informovaný OLAF a aj inštitúcie , ktoré onú hlúposť Rybníčka schvaľujú!!!!! Už sme tu mali v kocúrkove dosť vzorov arogancie primátorov a ich nápadov. Rýchlo zabúdate občania.

Tie kvákanice, kto by to mal zaplatiť sú dosť dôležité. Nejde o pár stotisíc, ale o pár miliónov alebo 12% ročného rozpočtu mesta. Tá Rybníčkova fiesta akcia bude mesto na spoluúčasti stáť niečo vyše milióna (8% z odhadu 15 mil). Sereďská akcia bude SSC stáť takmer desaťnásobok (odhad 9,6 mil).

Takže čakanie a kecanie zo strany mesta je celkom rozumný krok. Aj keby most zajtra spadne. Ale samozrejme, môžeme zrušiť fiesta most a potom ešte pár ďalších miliónových položiek z rozpočtu mesta - a buď si istý, že niečo z toho by bolo aj na úkor MHD.

Komplexák si ty! Seredský most je iba mementom nad aroganciou tých podobných Rybníčkovi. Všetko pre moju víziu a nie v prospech občanov kocúrkova. A ďakujem pekne , že si sa ozval. Vieš vlastne o tom , ako to je s tým železničným mostom? Píš, budem čakať.

Som zvedavý, či po tomto absolútne nepodloženom a nepravdivom tvrdení prijmú sebareflexiu tomas153cv a Pablo.

Keďže ste k nej páni tak veľmi vyzývali nás, verím, že pôjdete príkladom.

PS: s kolegom sledujeme aj diskusiu na FB pod rôznymi príspevkami, čítame aj ostatné kritické otázky. Jedna pozitívna recenzia je pri tom objeme hejtu, ktorý vo verejnom priestore je, s prepáčením "prd do stromovky" - takže skutočne z PR hľadiska to nemá absolútne žiadny dopad a nedáva z nášho pohľadu nijakú logiku si niečo také sami sebe písať.

Sorry, ale toto si fakt vyprosím.

Nikoho ani na meste, ani nikde nezaujíma, koľko pochvál príde na cestovný poriadok, ale to, koľko ľudí prepravíme. To sa odrbať nedá.

To si s Pablom reálne myslíte, že by sme si takýmto prvoplánovým spôsobom robili PR? Ja normálne žasnem. V niektorých mestách som (z pozície pýtajúceho sa) zažil cenzurovanie kritických otázok, my s pani hovorkyňou asi budeme musieť začať cenzurovať pozitívne, lebo ešte sa obrátia proti nám.

Nemám slov už na túto diskusiu...

Aj za most v Seredi môže Rybníček, komplexák?

Ďakujem za spresnenie a všetkým za informácie k prestupom!

Iste, treba oceniť čo je vhodné. Na druhej strane pri našej frekvencii spojov je dnešný týždeň ukážka aj toho, čo nebude vždy fungovať a to sú práve tie prestupy. Dopravné to bude len horšie, ak sa nevybuduju bus pruhy a furt sa všade bude tlačiť bicigľa. Omeškanie s výstavbou nového starého mosta bude minimálne rok oproti prvotným plánom...toto našej MHD nepomôže, práve naopak. Pritom bus pruhy by sa dali vyznačiť z Hasičskej na Kniežaťa Pribinu a dalej na Rozmarínovú.

Chce to však konečne dobudovať stvorprudovku v ceste II507 od kruhaca pri novom moste aspoň po kruháči pri Laugu. A potom od Kauflandu po kruháč pod Juhom.

Ako to je so zastávkou Kaufland smer centrum?

Vidím, že som neni sám, komu toto až priesvitné "LOW COST PR" udrelo do očí... Hold žijeme v bananystane, ale velmi som sa pobavil. Chalani ďakujem, máte u mna pivo 🥳. Verím, že v nastavenom PR budete pokračovať a baviť "pozitívne naladených" obyvateľov aj ďalej... Inak k tomuto ma napadá hranolova pamätná veta... "Neotravujte tu sme pri žatve...". Ak sa dožijem volna v týchto nekonečných furtkach turnusoch, môžte si prísť po cenu - 1 poctivé čapované

Dobrý večer. V kocúrkove je opäť ticho pred búrkou. Sem tam sa tu človiečik dozvie, že ktosi zakopol o p o d s t a t n ý dopravný problém. Samozrejme teraz nehovorím o zapchatej ceste od Bratislavskej ulice až za svetelnú križovatku pod hradom. Reč je o starom cestnom moste. Je zaujímavé, že sa čaká, až sa ,,vypne,, . A dôsledky odstavenia oného mosta hádam všetci rozumní vedia predvídať. Kvákanice, že to TSK či štát nech mi si chlapci rozprávajú na spoločných opiášoch / ak sú/. Čitatelia určite vedia o rovnakom probléme aj zo Serede. Pozrite si, čo sa tam deje po odstavení mosta . Tak sa verejne spytujem tu na stránke odborníkov na dopravu a tiež dvíhačov rúk, prečo desiatky miliónov idú na potemkinovské dielo Rybníčka? Alebo upredňosťovanie iných finančných tokov pred postavením toho nového mosta cez Ostrov. Môžme uzatvoriť stávku, kedy tvrdím, že do 24 mesiacov oný most kľakne. A ?

Po dvoch tyzdnoch prisla prva pochvala na novy koncept, co ma nesmierne tesi ze tolke peniaze a usilie uz zacina mat svoje ovocie. Zaujimave je, ze pani v podstate vypichla presne gro daneho produktu. Tiez zjavne nechodi do Zamostia, presne ako tvorcovia predpokladali. Mam chut si mixerom vyslahat oci ako to svieti. Inak, ako sa vravi, kus dobre odvedenej roboty