Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

TomoSK

#15161 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Na margo meškaní - aktuálne je v teréne asi 20 autobusov, z tejto dvadsiatky má 1 vozidlo meškanie 3 minúty a 3 vozidlá meškanie 2 minúty. Z týchto meškaní sú tri spoje liniek 6/16 a 7, časť z nich navyše vznikla (2 prípady) rozkopávkou Stárkovej.

Áno, sú miesta, ktoré sú trochu úlet (linka 2), avšak aby dochádzalo k permentnému meškaniu v sieti? To fakt nie.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

TomoSK

#15160 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marek6283 #15159:
Marek, veď tu nikto nevynáša súdy nad vodičmi? Michal predsa napísal, že šofér čakal 3 minúty, teda dodržal to, čo mal, a potom odišiel.

Spoj linky 7 o 17:25 z Detského mestečka je jediný kritický v tom, že ešte dobieha špička a v DM má 0 minút na obrat. Počas špičiek je predsa normálne, že sa autobusy zmeškajú. To máme v špičke do linky 3 pridávať 5 až 10 minút navyše?

Spoje 6ky z priemyselného parku v starom CP tiež premávali po autobusovú stanicu, s výnimkou spoja po 15:30. V novom CP zase premáva priamo na Sihoť spoj po 14. hodine, teda v čase, kedy odchádza zo škôl gro študentov.
Odpovedať

Marek6283

#15159 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 4
Chcete vynášať súdy nad vodičmi chlapci... boli silné reči o nejakom tom "vetraní" po zastávkach a k čomu to dospelo teraz pri 3 minútovom čakaní ?! Postupne vo všetkom dochádza na moje slová, či sa to niekomu páčilo vtedy alebo nie a to je pre mňa zadosťučinenie...Teoreticky je to všetko pekné a uznávam to ale v praxi v tejto premávke sa všetky ideály rosípajú...Ja som išiel včera z práce P6-kou, meškala 2 minúty a na Hasičskej už 24 fičala vdiaľ...10 minút čakania na ďaľší, zima...a z tých áut mi na tej Hasičskej bolo nevoľno... hukot a jedno za druhým...pred tým síce šiel autobus biednejšie ale na priamo, bolo to rýchlejšie aj pohodlnejšie, nemusí ma mať za toto nikto rád ale stojím si za tým že v Trenčíne tieto veci skrátka neidú. A vysvetľujte cestujúcim prečo toľko čakáme a aj tak nič neprišlo a zrazu ten "vôl" ide ako zmyslov zbavený...lebo to nejak musí dohnať...
Odpovedať

Pablo

#15158 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: LUK #15157:
Z toho vyplýva, že snaha od vodiča L24 bola, len čas vypršal... Doprava v TN je nevyspytateľná, posledné dni (2 týždne) je podozrivý kľud, akoby zmizla polovica áut. Paradoxne tí čo ostali na cestách sú horší ako keby jazdia všetci...
Odpovedať

LUK

#15157 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: theo #15153:
linka 7 meškala na príchode na Legionársku 3 minúty a 40 sekúnd
Odpovedať

milan005

#15156 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: klobasa #15152:
Do 2006/08/19 mi chýbajú "zápisky", ostala len pamäť. Ale po tomto dátume už existovalo len 6 kĺbových poradí, z toho na dvoch keďže boli vypravované staršie vozy, tak viac stáli ako jazdili. Väčšinou za ne krátke záložné vozidlo. A kde ten 683AM mal jazdiť v júli 2006 keď na jeho domovskom poradí bola už od dec 2005 nová B952? Čo neviem poprieť že by sa bol niekedy objavil ako záloha.
Odpovedať

Michal Mazánik

#15155 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: vlado54 #15126:
Tomáš už spomínal výsledky z Považia a Hornej Nitry, teda taktových liniek, na ktorých sme s TSK spolupracovali.

Dávam do pozornosti ešte skúsenosti z iných krajov:
- Nitransky kraj: https://www.teraz.sk/ekonomika/taktova-doprava-priniesla-narast-cestu/832922-clanok.html
- Košický a Prešovský kraj: https://idsvychod.sk/na-linkach-s-taktovou-dopravou-sa-pocet-cestujucich-vlani-zvysil/
Odpovedať

Michal Mazánik

#15154 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: theo #15153:
Tento prestup je garantovaný, čakacia doba pri garantovaných prestupoch je ale stanovená práve na 3 minúty. Z formulácie "asi 3 minúty" si netrúfam vynášať súd, či vodič mohol alebo nemal odísť. 😉

Vo všeobecnosti odporúčame takéto skúsenosti zasielať dopravcovi na trencin@transdev.com, aby ich preverili a v prípade potreby vec riešili s konkrétnym vodičom.
Odpovedať

theo

#15153 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ako sú zabezpečované garantované prestupy?

Pokiaľ tomu dobre rozumiem, podľa linkového CP je na Legionárskej v pracovné dni od L7 v čase 17:38 zabezpečený prestup na L24 smer Laugarício. Dnes L7 meškala asi 3 minúty a na Legionárskej ju nič nečakalo - iba zadné svetlá odchádzajúcej L24...
Odpovedať

klobasa

#15152 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: milan005 #15150:
Ešte v septembri nám jazdili 280.08, ja som sa viezol v júli 2006 na 15 karlovarským, a TN-717AM ešte aj v septembri na 1. No a presne viem, že TN-683AM som sa viezol 3.7.2006 v pondelok. Samozrejme jazdili oba 280.87. Takže v júni 2006 až septembri 2006 to bolo možné
Odpovedať

pešiak

#15151 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne 1
Ďakujem týmto všetkým pánom vodičom MHD Trenčín, ktorí aj napriek svojmu dôchodkovému veku naďalej robia záslužnú prácu v prospech občanov kocúrkova a odovzdávajú verejnosti svoje vodičské skúsenosti v praxi pána vodiča.👍
Odpovedať

milan005

#15150 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kvorka #15149:
Rozmýšľam či ich naozaj mohlo byť 10.
B961 boli odprezentované na konci 2006/06, ešte starý CP. Pokiaľ si dobre pamätám mohlo to vypadať takto:
1 - 3x B961
5 - Ikarus 280.87 TN759AM, toho času už len s jedným vodičom od pondelka do piatku
8 - už behala krátka Karosa
15 - na jednosmenke Ikarus 280.87 TN758AM vystriedal ten karlovarský
17 - 1x B961
18 - už jazdila od 2015/12 B952 #43
22 - taktiež B952 #44, z druhého, jednosmenného ikarusového poradia bol Ikarus stiahnutý už dávnejšie predtým na L1 a ako prišli nové B952 tak #40 bola nasadená na jedno z dvoch poradí L13 a generálkovaná Karosa B732 #83 nasadená na jednosmenné pôvodne ikarusové poradie L22.
Takže ja som ich narátal len 6 dokopy, staré aj nové. Ak máš iný postreh, sem s ním 🙂
Odpovedať

kvorka

#15149 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: klobasa #15148:
tiež ťa poprosím, vymením za Karosu B961E na 18.

K Ikarusom - v závere jazdili spolu Ikarusy i Karosy B961E a vtedy bolo možné stretnúť v meste naraz 10 kĺbakov!
Odpovedať

klobasa

#15148 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: draxter #14914:
Ešte nájdem niečo možno.
Odpovedať

JakubNovak

#15147 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Pablo #15146:
Fuu dobre ďakujem
Odpovedať

Pablo

#15146 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: JakubNovak #15145:
Na sihoti pri OA nehoda, zo sihote niektoré spoje do +31min
Odpovedať

JakubNovak

#15145 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
L4 odchod 14:27 z gymnázia mala meškanie okolo 26min. Neviete niekto čo sa stalo?
Odpovedať

TomoSK

#15144 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: klobasa #15143:
Chvalabohu, od roku 2009 sa urazila nemalá cesta, a myslím, že s výnimkou omylu už vynechávanie zastávok vôbec nehrozí.

Možno s výnimkou linky N1 smerom na Juh si dovolím tvrdiť, že pri tak ostrých jazdných dobách by bolo dosť ťažké ísť do predstihu.
Odpovedať

klobasa

#15143 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ešte ma napadlo, nočná doprava: snáď sa nebude opakovať rok 2009 a jazdy v predstihu. Vtedy to bol folklór, spolu s vynechávanim zastávok. Pamätáte si?
Odpovedať

klobasa

#15142 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Pablo #15141:
Vidím to presne rovnako ako vy.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.