Reakcia na: TomoSK #14442:
Trošku opravím: Na Sihoti v Lidli samoobslužné pokladnice sú a patria k najhorším v meste.
tak prosím čakajte tam... 

, no myslím si že ulica J. Derku širšia nebude nikdy tak ako aj ostatné problémy čo máme teraz a pridajú sa ďalšie..bude ako nebolo, koľko to potom vydrží ukáže až čas a prax. Pojem PRE ĽUDÍ však dostal nový význam -pre vyvolených a nie väčšinu...
Odpútava sa tu pozornosť nejakým tým problémikom PAD ale toto je fórum o MHD... a o zážitkoch posledých dní kedy si ľudia začínajú uvedomovať koľko im to stŕha z kariet ani písať už nemá význam...



.... To je tak keď sa šije velice horúcou ihlou s odbornými podkladmi 

, aby mali ľudia dosť času si to v sobotu naštudovať
.... Celá komunikácia zmien mi príde absolútne nezvládnutá, pojem amaterska komunikacia je moc odborna, skor by som styl komunikacie a zverejnovania zmien nazval "diletantstvom". Myslím ze ked majstri dospejú, pribudnú roky, dáke pády, tak určite prídu aj úspechy. Ale na to si este budeme musiet určite počkať...
TomoSK
Takisto rešpektujem prácu všetkých "našich" predchodcov, ktorí sa téme MHD v meste venovali, ale skutočne mi príde prinajmenšom úsmevné spomínať na prácu pani Ing. M., vo všetkej úcte k nej. Máme vzhliadať k časom, kedy bol preklad liniek sprostým slovom a 23 s 28 jazdili na Východnú vo vláčiku za sebou? Na časy, ked 1 s 22 chodili za sebou a následne nešlo nič? Na časy, keď sa drasticky redukovali okrajové časy až do nepoužiteľnej podoby? A najúsmevnejšia podoba "šetrenia" kedy na linkách v pravidelnom takte boli doslovane náhodne vyškrtané najmenej obsadené spoje, takže v linkách s hodinovým intervalom boli diery? Jej práca žla také ovocie, že za jej nedlhého pôsobenia došlo k poklesu počtu cestujúcich o 14%!
Opakovane sa tu prepiera "krúženie" jednotky po Juhu a ja už tomu prestávam rozumieť, pre ľudí na súčasnej trase 1ky sa nič nemení, nepocestujú ani inak ani dlhšie, iba to prinesie spojenie ľuďom, ktorí ho dnes nemajú.
Je tu tvrdené, že problémy v MHD zakrývame "problémikom" v PAD, kedy na autobuse z Trenčína do Dubnice je na Hasičskej cieľ "Trenčín, aut. st.". Insider možno vie, že v tom čase odtiaľ nič iné nechodí, ale nevidím dôvod, prečo by mal mať bežný cestujúci v hlave všetky spoje, obzvlášť zo smerov, z ktorých necestuje. Obzvlášť mi to príde zvláštne v kontexte, že tento majstrštyk z dielne SAD je len neexistujúcim problémikom, ale ukončovanie časti spojov linky 1 na Saratovskej, a časti spojov na Generála Svobodu prinesie nenapraviteľné škody pre cestujúcich, ktorí nebudú vedieť, kam idú. Pričom to je len o tom, že ten kto ide na Saratovskú, počká na Saratovskú, a cestujúci na dnešnej trase nastúpia na akúkoľvek jednotku. Keby sme my pripravili riešenie podobné tomu z PAD, boli by sme tu lynčovaní.
Absurdné.