Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Prvá odpoveď: Áno, je to presne tak ako píšeš.

Druhá odpoveď: Kľúčom na overenie platnosti lístka je token (jednosmerne zašifrované číslo) konkrétneho zariadenia, pomocou ktorého sa hľadá virtuálny lístok, ktorý je k nemu priradený. Preto je dôležité, aby cestujúci pri kontrole predkladal revízorovi presne to isté zariadenie, ktoré použil na platbu - teda buď priamo platobnú kartu alebo mobilný telefón alebo smart hodinky, v ktorých tá karta uložená je. S číslom účtu cestujúceho sa vôbec nepracuje, dopravca číslo účtu ani žiadne jeho ďalšie údaje, či nebodaj stav, nepozná.

Ak cestujúci k terminálu vo vozidle priloží napríklad smart hodinky a revízorovi pri kontrole podá platobnú kartu, čítačka platný lístok nenájde. Preto treba predkladať vždy presne to isté zariadenie.

Ja naopak som sa s tym stretaval denno-denne(a myslim ze aj kopu mojich kolegov). Teraz pri rovnako nastavenych tarifach to nemalo zmysel riesit, studenti si to kupili cez BK pretoze to bolo za rovnaku cenu.
Cize ak tomu spravne rozumiem, ak si dvaja studenti zakupia listky cez jednu dopravnu kartu, a student s tou dopravnou kartou vystupi skor ako ten druhy a nahodou pojdu revizori, dostane pokutu pretoze nema pri sebe platny cestovny doklad, je to tak?
Druha otazka co ma napada s suvislosti s tvojou odpovedou je, ze ked uz pri platbe z BK nebude tlacit listky, platba bude viazana na nosic alebo priamo na ucet?(tu asi tusim odpoved kedze druha moznost je technicky nerealizovatelna si myslim). Ak je prva moznost spravne, pri kupe listku dajme tomu cez telefon cez gpay a naslednom vybiti telefonu nebudem moct na overenie zakupeneho cestovneho listka pouzit napriklad platobnu kartu, je tak? Toto je napriklad problem Brna kde je s tym problem.

Verím, že by sa mohla zmeniť aj dotačná schéma:
https://medium.seznam.cz/clanek/milan-smutny-zazvonil-zvonec-a-pohadkam-o-ciste-elektromobilite-v-eu-je-konec-50719#dop_ab_variant=0&dop_source_zone_name=blogy.sznhp.box&dop_vert_ab=&dop_vert_id=&source=hp&seq_no=1

Toto robievala susedov a babka chalanom pred pár rokmi

V každom prípade, toto je pre mňa ďalší argument na to, že nikde tak nediskriminuku platbu v hotovosti. Ale v TN je jediné mesto, kde sa tarifa prijala po zavedení cl.39a Ústavy. A v tom je sakra rozdiel. Treba to napadnúť, naozaj tu ide o ľudí a nie o egá poslancov, čo ani nevedeli čo schvaľujú a prečo, resp. na základe čoho. Toto je nezvládnuté aparátom mesta, nech si vysvetľujú občanom, že prečo 2€, čo je dnes hodnota celodenného lístka.

Vidíš, aj teraz sklzas do roviny nezmyslov. Pasuješ sa za svätého, podstata ti uniká a vysvetlenie neberies. Neber. Je faktom, že TN je nadrahsi z krajských miest a u okresných má pravdu. Vysvetlil to jasne. Či čítaš len sudé/liché príspevky?

Ja osobne som sa za 20 rokov praxe nikdy s podobnou požiadavkou nestretol.

Súčasný systém je nastavený na používanie dopravných kariet bez tlače duplicitných lístkov, a tak to aj ostáva. Do rovnakého režimu sa pridajú aj bankové karty. Spolucestujúci teda môže cestovať s majiteľom karty na rovnakej alebo kratšej trase. Nie je možné, aby cestoval sám, bez prítomnosti karty cestujúceho, z ktorej bol lístok kúpený, pretože v prípade kontroly cestovných lístkov je predkladaným dokladom karta.

Papierové lístky sa budú vydávať len pri predných dverách z oranžovej čítačky, a to výhradne ako doklad o zaplatení lístka v hotovosti. Pri platbe kartou sa žiadne papierové lístky tlačiť nebudú, tak ako je to vo väčšine ostatných miest.

Raz za dva tyzdne bezna vec...aj mimo prazdnin..kamoska vyprevadza kamosku , kupi jej listok z Dop.karty a ide domov, nie vzdy sa vsak tak priznaju, nie vzdy aj listok zostane v buse... revizory by vedeli svoje....Novodoby fenomen je ze slecna kupi chlapovi listok/nie opacne/ ...tiez teraz myslim ale ze ona necestuje...

A takéto sa reálne niekedy stalo?

Kolega myslel takuto situaciu : Na zastavke nastupi osoba, druha za nou povie : Pockajte, ja jej kupim listok ale ja necestujem, listok jej poda a vystupi so svojou kartickou. Kedze cena listka pojde rapidne hore, bude aj tychto pripadov narastat . Vtedy pri prepravnej kontrole casto nastava situacia ,kedy revizor pride dopredu a pyta sa ci viem o tom a ako to bolo, lebo nie vzdy ten "fyzicky" papierovy listok je v autobuse. A tak nas zaujima ci predny oznacovac bude vydavat aj nadalej papierove listky alebo uz ani ten? Sam zastavam nazor ze doba papierovych listkov je uz minulost!!! Tieto situacie vznikaju najme cez prazdniny kedy je tu vela cestujucich z inych miest....

Odpusť že sa viac sústredím na obsah než kto to postol. Môj argument ale stále platí - vyvrátil som výrok ktorý bol položený a ty si reagoval otváraním iných nesúvisiacich tém ako keby to nejak invalidovalo to čo som napísal.

Takže ešte raz:
a) výrok že iné krajské a okresné mestá majú rozdiel najviac 20 centov je klamstvo
b) výrok že nikde nie je príplatok 100 percent, že rozdiel medzi 50 centami a 1 eurom nie je 100 percent a výrok že považovať tento rozdiel za 100 percentný znamená že "neviem počítať" je klamstvo.

Tieto výroky budú naďalej klamstvom, aj keď Bratislava má rozdiel len cca 10 percent, aj keď Banská Bystrica má výrazne viac vozidiel, aj keď niekde do tarify napíšu slovo "doplnkový" a inde nie.

Keďže sa tu stretla grupa najlepších ústavných právnikov v republike ktorí nemajú nič lepšie na práci než vypisovať na imhd, budem rád keď využijete svoju šancu zarobiť peniaze a na súde preukážete že tarifa polovice dopravcov na Slovensku je v rozpore s vašim ústavným právom platiť v autobuse hotovosťou. Dokonca pripúšťam že to môžete vyhrať a potom budete mať úplne skvelý argument nás tu zotrieť a ešte si aj za svoj o 15 minút pomalší autobus uhradíte cestovné mincami like it's 1998. Možno dokonca dosiahnete že Transdev vyhodí z tarify výraz "doplnkový predaj" a nazve daný stĺpec cenníka nejak inak, čo by nepochybne bol úspech hodný osobitného odstavca vo vašom CV.

Dovtedy sa domnievam že píšete nezmysly, čo preukazuje fakt že na akýkoľvek argument reagujete snahou zmeniť tému a invektívami rôzneho typu. S pozdravom, arogantný chudáčik z Bratislavy.

Z dopravnej aj bankovej karty je možné a aj naďalej bude možné zakúpiť cestovný lístok pre spolucestujúceho. Papierový lístok sa však nevydáva (ani doteraz sa nevydával pri dopravnej karte a po novom sa nebude ani pri bankovej), predpokladá sa, že spolucestujúci sa vezie na tej istej trase ako vlastník karty.

Ja nekomentujem linky, casy odchodov, ani nic podobne. Neodvazil by som sa to, hoci som sofer, nevidim(a nechcem vidiet) do toho(okrem par veci ako ze si viem naratat par cestujucich, spravit svoju statistiku a tak). Komentujem ale napriklad technicke stranky - vozy, vzory atd.
Pozrel som si 20 stran dozadu tvoje prispevky - strohe par riadkove vseobecne, nijak konkretne rozvijajuce debatu, obsahovo vyprahnute komenty. Nebolo by mozno lepsie bud napisat prispevok k teme alebo nepisat prispevky dokazujice gerojstvo?
To patri aj k ostatnym diskutujucim - posledne 3 strany su len plne osocovania a invektiv. Nejak sa vytratila ta konstruktivna kritika ktora tu pomerne silne vznikala(vid davnejsie komentare ze to tu citaju aj ludia z MsZ) a aj ked ano, pisalo sa tam ze toto forum nebude uplne etalon rozhodovania o MHD v TN, urcite navrhy sa do koncepcie zapracovali. Bolo by fajn v tom pokracovat(aj ked paradoxne napriklad mne to moze byt jedno, autobusom necestujem a ani nemam vybavenu karticku) uz len koli cestujucej verejnosti pre ktoru to vlastne robime. Nie koli presadzovaniu svojich vlastnych nazorov, lebo zatial to podla tej disputy vyzera. Z tejto debaty sa ktokolvek moze šípit, ze maximalne treba doniest dalsiu Tatru piesku na pieskovisko...
No napadla ma este jedna vec suvisiaca so zmenou tarify :
bude mozne platit DK dalsi listok? Ak ano, bude sa moct zaplatit aj zlavneny? Ak ano, vyjde papierovy listok? Doteraz to bolo v podstate jedno, pretoze cena z DK a z BK bola rovnaka, navyse vysiel pri platbe BK papierovy listok, ale viem si predstavit situaciu, ze DK bude najlacnejsia varianta, cize studenti budu chciet usetrit, tak napriklad spoluziak spoluziakovi zoberie z jeho DK listok, ale nevyjde mu potvrdenie ziadne, pricom obaja ludia vystupuju na rozdielnych zastavkach. Cize ten s kartou na ktorej ma listky vystupi skorej a ten druhy je tym padom bez listka. A ak to mozne nebude, tym padom je moja otazka uplne bezpredmetna.

Ad Bystrica, tam vieme nájsť aj väčšie extrémy. Napríklad ŤZP cestovné. Z karty 15 centov, cash 50 centov. 3,3-násobok kartového cestovného.

Máte recht, horšie je že asi k horšiemu ale do veľa vecí vidím a obracia sa mi žaludík e e žalúdok....nuž... vidím to tak, že po spustení príde rušenie najskôr Nočných spojov, následne nabehneme na Prázdninový režim, ten je ale dosť náročný tak dôjde aj na víkendový... jedine žeby som sa mýlil Cestujúcich z autobusov vyženieme, príde škrtanie... a sme zase na začiatku... je mi jasne že sme tu už dve skupiny, my Trenčania a tá druhá časť ktorá má iný pohľad na vec ale tak čas ukáže...

Je zaujímavé pán Mazánik, že tu ideš / prepáč, prvý krát som ťa videl v televízii ako živú osobu a mám o tom svoj názor - životné skúsenosti / porovnávať spolu s ostatnými všakovaké iné mestá. Teraz Martin. Čo ma je po nich, ja som trenčan a je potrebné zvažovať všetky súvislosti tu doma . Od parkovacieho zderstva, po daňové odvážlivosti poslancov a Rybníčka. Tiež všakovaké iné sviniariny ako ,,darovanie ,, pozemku určeného na verejnú dopravu ďalšiemu ,,obdarovanému,, / kto vie za čo! V Martine je pán primátor slušniak, kdežto tu znásilňuje najlepšie platený primátor / obrazne/ čo sa dá. A darmo tu všetci zlátavame rôzne príbehy o rozložení dopravy , či príplatkoch, či bankomatových kartách. Všetko je výsledok tých, ktorí často / podľa mňa vôbec/ nemajú zodpovedný prístup pre ich voličov - bojazliví poslanci . Bodka. Buďte radi, že nepoznáte , to čo poznám ja. Žite si vo svojej naivite a plaťte ako murovatí. Veď aj Rybníček a spol chcú žiť ako ... v žite. Bez urážok.

Okrem už spomínanej Banskej Bystrice dávam do pozornosti Martin, kde je platba v hotovosti a dokonca aj z bankovej karty o 114% drahšia v porovnaní s dopravnou kartou (0,70€ vs 1,50€). Pritom v Martine musia ísť všetci cez prvé dvere, takže tam nemohla byť dôvodom tejto tarifnej politiky ani snaha o zníženie počtu cestujúcich pri prvých dverách.

Okrem toho v Martine z bankovej karty ani v hotovosti nie je možné zakúpiť ŽIADNE zľavnené lístky, ale len plné cestovné. Naopak v Trenčíne budú u vodiča a samozrejme aj z bankovej karty naďalej v predaji aj zľavnené lístky, pričom zľava sa zvýši zo súčasných necelých 40% až na 50% z ceny základného cestovného. Pri skupinách cestujúcich, ktorí nemajú príjem, alebo ho majú veľmi nízky (študenti, seniori, ZŤP), je teda namiesto 2,00€ u vodiča 1,00€.

Čo s tým má Bratislava? Ja som niekde niečo písal o Bratislave?

Ešte raz, tvoj výrok bol že žiadne krajské mesto nemá rozdiel vyšší ako 20 centov. Banská Bystrica má, takže si klamal. Ďalej si tvrdil že Banská Bystrica nemá príplatok 100% za platbu v hotovosti, čo opäť nie je pravda pretože 0.50€ + 100% = 1.00€ čo je cena lístka v hotovosti. Opäť si klamal.

Teraz tu vyťahuješ úplne nesúvisiace témy ako počet vozidiel, Bratislavu, použitie slova doplnkový a podobne, ale podstatu úplne ignoruješ.