Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Nie, linka 32 je štandardná linka, ktorá má v "c" jeden spoj z Juhu I na Hasičskú. Ale 1.11. má spoje od rána do večera, teda jej vyvesky mali byť bezpodmienečne opravené.

Dopravca na webe až 24.10. zverejnil zmenený CP linky 32. Čiže ani toto nebolo 10 dní vopred, ako káže zákon. A na vyvesky sa "vykašľal ľudský faktor" a aj mesto ako kontrolný orgán.

Podla CP dopravcu ide iba 1 deň v roku, na dušičky

Chodí tá linka, či čo? Alebo je to iba nejaká ,,posilová,,?

Máš recht, nie je o čom. Toto bola brutálna chyba. Akože nedať na oznacniky CP linky premavajucej pár dní v roku, je riadna amaterčina. Už týždeň vopred to malo byť a mesto so to malo skontrolovať. Tam tiež by som vyvodil zodpovednosť.

Ako je možné, že linka 32 nemá vyvesky? Malo to byť podľa zákona 10 dní vopred, ale ani dnes nič!

Odpoved:
Vladimír Šimko, koordinátor dopravy, Transdev, 9.11.2023

Dopravca na základe objednávky mesta Trenčín zabezpečil 1. 11. 2023 mimoriadnu prevádzku linky 32 na trase Autobusová stanica - Saratovská, a to pre potreby rozšírenia prepravnej kapacity v súvislosti so Sviatkom všetkých svätých a s tým očakávanou zvýšenou návštevnosťou cintorínov.
Cestujúcej verejnosti bolo prevádzkovanie mimoriadnych spojov oznámené vopred na internetových stránkach dopravcu ako aj internetových stránkach mesta Trenčín, na sociálnych sieťach pod oficiálnymi profilmi dopravcu a vo forme oznamov nepretržite vysielaných na LCD obrazovkách vo všetkých vozidlách MHD Trenčín. Informácia o posilových spojoch bola poskytnutá na zapracovanie do všetkých relevantných internetových vyhľadávačov spojení (cp.sk, iMHD.sk, Ubian), vrátane ich verzií vo forme mobilnej aplikácie a v neposlednom rade v oficiálnej mobilnej aplikácii BUS Trenčín. Máme teda za to, že verejnosť o prevádzke linky bola informovaná.

Súhlasíme s Vami, že zverejnenie informácie o premávke posilových spojov bolo vhodné aj vo forme zastávkových cestovných poriadkov. Pôvodne sme počítali aj s využitím tejto možnosti, no napokon k realizácii nedošlo (zlyhal ľudský faktor, príkaz na výlep cestovných poriadkov nebol vydaný). Nakoľko si sami uvedomujeme dôležitosť tohto informačného média pre veľkú časť cestujúcich, nezrealizovanie výlepu považujeme za pochybenie a mrzí nás to. V nasledujúcom roku, ak sa podobné posilnenie bude realizovať, pristúpime k zverejneniu cestovných poriadkov posilovej linky aj na zastávkach.

ZÁVER: jemne si dopravca priznáva chybu, ale ide o porušenie zákona, žiadna "posilová" ale riadna linka MHD podľa licencie, akurát s obmedzenou premávkou práve na tieto dni. Moja babka mala prd z toho, že to bolo na nete a v mobile. MALO to byť na každej zastávke, bez výnimky, a to dokonca 10 DNÍ vopred!!! Veľké mínus pre dopravcu. Budem sa tejto téme venovať aj do budúcna a budem zisťovať, či sa začnú dodržovať všetky lehoty.

Linka, ktorej jediný účel bolo odľahčiť 11, nemá pri cintoríne CP. To je absurdná neschopnosť. Akože SADka robila kopec hlúpostí, ale nový dopravca je asi taký istý. Záujem bude o zisk, substrát na obtiaž. Nevadí, zmluva i výkone vo verejnom záujme pamätá na takéto prešľapy a mesto dúfam udelí pokutu.

Marek, vďaka. Ale ty nemôžeš riešiť všetko. Teraz sa Vladimír asi nevyjadrí, ale nech si chybu priznajú a vyvaruju sa.

Je to tak trocha aj moja chyba, ospravedlňujem sa, minulý rok som to mal na starosti, teraz som vo firme nepracoval a mohol som im to aspoň pripomenúť...je to špecialita a nenechávalo sa to celoročne na zastávkach aby to ľudí neplietlo...ak teraz zotrvám, budúci rok sa to nestane! Dozriem na to osobne!

Nový dopravca, staré neduhy, kontrola mesta ako vždy žiadna...

Linka 32: obrovské zlyhanie, vyvesky nie sú!!!!

Vodičov ubúda, dopravcovia musia rušiť linky. Slovenské regióny bojujú s nedostatkom šoférov autobusov
Mnohí odchádzajú do predčasného starobného dôchodku.
https://spravy.rtvs.sk/2023/10/vodicov-ubuda-dopravcovia-musia-rusit-linky-slovenske-regiony-bojuju-s-nedostatkom-soferov-autobusov/

Náhodou nemáš k dispozícii dátumy dodatkov PAL?

Áno (ale vo Zvolene myslím nakoniec uzavreli dodatok na 1 mesiac, lebo tam to ešte asi bolo možné, v TSK už možnosť uzavrieť dodatok nebola).

Dobrý deň. Dlho som tu nepísal, aspoň ste nemuseli hodnotiť palce dolu. Dnes , ak to tu čítam, prímestská doprava má zásadný problém. Pablo píše, že nie sú vodiči, lebo málo platia. Aj Theo niečo v tomto duchu. Nuž, ale a to tu takmer všetci odmietate, treba sa pozrieť pravde očí. Aké sú priority mesta Trenčín, či TSK ? Napríklad https://trencin.sk/samosprava/uzemne-planovanie/revitalizacia-stareho-zeleznicneho-mosta/
A mnoho iného.

Aha, takze sa ide v núdzovom rezime ako MHD vo ZV. Ak to je možné.

Súhlasím väčšina má problém s nedostatkom vodičov, ale prečo? Odrobiť 200+ hodín mesačne za 1100-1200e čistého, posledné mesiace bez prémií s kopou nadčasu a super prístupom vedúcich... Stačí adekvátne zaplatiť za prácu ktorú vyžadujú a budú mať zástup ľudí čo bude chcieť jazdiť.

Povedz mi, koľko gastarbajtrov majú naši dopravcovia z nemecka alebo francúzska a potom sa môžeme baviť o tom, čo je a čo nie je výhovorka.

Každopádne k téme, myslím, že SAD TN by našiel viacero spojov, ktoré by si zaslúžili redukciu bez ohľadu na počet zamestnancov. Určite by som sa pozrel na linky TN-ZA, MY-BA, možno aj spoje po hlavnej ceste medzi TN-NM...

"Nedostatok zamestnancov" naozaj nie je vyhovorka, tento problem maju teraz skrz zmeny ohladne predcasnych dochodkov dopravcovia napriec republikou.

Nie, je v tom rozdiel. Mesto Trenčín v roku 2017 predĺžilo vtedajšiu zmluvu s SAD Trenčín a. s. v súlade s legislatívou. TSK už podľa platnej legislatívy zmluvu predĺžiť nemohol (už bola raz predlžovaná).

Nakoľko nestihol súťaž ukončiť, pokračovanie kontraktu zabezpečili formou správneho konania s dopravcami, ktorým bola uložená povinnosť zabezpečovať dopravu aj po ukončení zmluvy. Išlo o jednostranné uloženie povinnosti dopravcom zo strany TSK.