Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Michal Mazánik

#12568 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marek6283 #12567:
Nad touto zastávkou sme si dlho lámali hlavu, pretože sme chceli zároveň jednoslovné, maximálne dvojslovné názvy. Ja som navrhol Nové Zlatovce, čo sme ale pri rokovaní so SADkou zavrhli, nakoľko okolo Nových Zlatoviec je viacero zastávok.
Odpovedať

Marek6283

#12567 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ked uz sme pri tych nazvoch zastavok,komercne nazvy boli rusene,davali sa nazvy podla prilahlych ulic ,tak tu nam este ostala Zlatovska SAD. Co by ste navrhli za nazov pre nu? Zlatovska ,zdravotne stredisko?
Odpovedať

Michal Mazánik

#12566 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: draxter #12565:
S MHD už sedia úplne všetky názvy, s výnimkou 4 prípadov, kde treba premenovať aj zastávky MHD (Old Herold, Park Úpsech, ZŠ Veľkomoravská a ŽST Zlatovce).

Tieto zmeny sme s Rišom Ščepkom taktiež navrhli, spolu aj s pár ďalšími úpravami (napr. na Juh I, alebo pri ŽST Opatová), ale vzhľadom na hlásenie zastávok, potrebu úpravy označníkov a vývoj súťaže na prevádzkovateľa MHD, to zatiaľ nebolo zrealizované.
Odpovedať

draxter

#12565 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
https://www.sadtn.sk/aktualita/368-zmena-nazvov-zastavok-primestskej-dopravy-v-meste-trencin/

... konečne, už všetko sedí s MHD?
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Jacob

#12564 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: theo #12563:
Vlastne hej, zabudol som, že PAD objednáva TSK.

Síce logickejšie je aby sa poskytovali rovno služby toho nového dopravcu rovno v klientskych centách už existujúcich. S čím súvisia aj dopravné karty, hádam nebude treba následne riešiť výmenu dopravnej karty za novú.

Ďakujem za info kde to nájdem, pozriem to podrobnejšie. Inak ono sa to nezdá, ale takáto zmena dopravcu je komplexnejšia ako sa zdá, ale jediné v čo všetci asi dúfame, že to bude zmena k lepšiemu. Len je to ešte fakt ďaleko...
Odpovedať

theo

#12563 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jacob #12562:
PAD je riešená inou zmluvou s iným objednávateľom, takže tam ešte budú fungovať aj ďalej.

Povinnosť otvorenia klientskeho centra vyplýva zo zmluvných štandardov - s povinnosťou umiestnenia minimálne jedného v centre mesta.

Kde presne to bude, je problém nového dopravcu. Ak splní technické parametre, kľudne to môže byť unimobunka vedľa autobusovej stanice (rok či dva dozadu také niečo mala Arriva v Piešťanoch).

Tu na imhd sa preklikni na hlavnú stránku tn, nájdi si posledný článok o súťaži v MHD a v ňom je odkaz na kompletnú dokumentáciu súťaže.
Odpovedať

Jacob

#12562 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Teraz ma tak napadá, že vlastne SAD nezanikne, im ostane teda len PAD ak to chápem, hej? Alebo také klientské centrá, to by ma tiež zaujímalo, že či tým pádom by si musel nový dopravca otvoriť svoje klientské centrum, alebo by dokázali zabezpečovať tie isté služby ako doteraz v SAD klientskom centre, lebo príde mi blbosť ak by musel nový dopravca niekde robiť nové klientske centrum.
Odpovedať

irizar

#12561 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: henko151 #12559:
Praveze Zemek mohol kludne dotiahnut Yutongy alebo podobnu cinsku zvrhlost...
Odpovedať

kvorka

#12560 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: URBINO #12557:
Iste, momentálne je výhrou hocičo, čo splnilo zadané podmienky. A tie boli zadané dobre, na rozdiel od BB...
Odpovedať

henko151

#12559 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: irizar #12558:
So Zemkom by tiež nič iné ako SORy nemali. 😅
Odpovedať

irizar

#12558 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Budte radi, ze Zemek utrel hubu.
Odpovedať

URBINO

#12557 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: draxter #12556:
Pri súčasnom stave vozového parku,bude pre TN aj sor výhrou.
Odpovedať

draxter

#12556 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Takže v TN budú asi premiérovo jazdiť SOR-ky
Odpovedať

radiofrench2021

#12555 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Príspevok bol odstránený.

MicKys

#12554 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dobrý deň, nevie tu prosím niekto, či má MHD v Trenčíne služobné cestovné poriadky a výkazy vozidla, a ak áno, ako vyzerajú?
Odpovedať

FifoSk

#12553 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kvorka #12552:
To s tým citelisom ma štve tiež.
Odpovedať

kvorka

#12552 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Mesto sa sere s prístreškami, nie je schopné ani na najväčšej konečnej Juh II osadiť nový, lebo medveď a bla bla bla. To je ukážka prístupu, starý neodstránim, kým nie je vyriešený nový. Hlavne, že prístrešky sú na nepoužívaných zastávkach. Akože by im bolo treba mandle zdvihnúť, takto tú MHD degenerujú zo všetkých strán:
staré busy
CP sa neposilňuje
nie sú prístrešky
pomalá rekonštrukcia zastávok
a zas a znova obohratá platňa - nenasadzovanie Citelisu 18M
Odpovedať

draxter

#12551 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
iste, to že 50 je "neobnovená" (nový PR výraz mesta TN pre zrušenie) je jeho "zásluha" a je to len a len o zodpovednosti mesta, kam sa doprava bude uberať. Tu sa ukázalo, ako sa to s MHD dá, ale od roku 2016 skoro nič pozitívneho na meste. Pritom už dávno mal byť otoč v Zámostí, aby linky ako 5,6 či 13 nemuseli krúžiť po celom Zámostí a km by sa mohli dať na Juh I či Juh III. Rovnako tak prepojovacia komunikácia z Laugaricia pod Juh, či štvorpruh až do Belej (tu je maslo VUC, ale mesto slabo tlačí). Nový dopravca tiež odjazdí len objednané, sám od seba môže prispieť niečím, ale postačí úplne plniť to čo má.
Odpovedať

S499.1023

#12550 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Jacob #12549:
Ja myslím, že SAD odjazdí to, čo si mesto objedná a zaplatí.
Odpovedať

Jacob

#12549 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: theo #12548:
To by musela byť MHD pre ľudí a nie pre mesto Trenčín. Pokiaľ nebude fungovať MHD poriadne pre ľudí podľa ich požiadaviek, ale požiadaviek mesta Trenčín tak to bude oničom a radšej každému odporúčam rovno nech radšej jazdí autom ako takouto MHD.

Inak síce som dokopy až raz využil túto nočnú linku a ako zišla sa mi, určite lacnejšie ako taxík, a keďže mala tuším cenu 1€ v hocijakom prípade tak určite zarobili predsa viac ako normálne.

Smiešne je, ale ako si stále nepriznajú, že jej zrušenie. Oznámili vôbec niekde jej zrušenie? Typujem, že počas covidu keď nemala zmysel tak ju pozastavili, ale potom nenápadne zrušili bez oznámenia. Ale čo chcieť od SAD-ky, ktorá nič poriadne neoznamuje a prípadne ak oznámi tak VEĽMI neskoro a to by sa malo zmeniť.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.