Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

capaCity

#11031 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: dave6 #11030:
A hocikto by to chcel takto urobiť nemohol, pretože mu to vedenie mesta neumožnilo. Predĺžením zmluvy bez súťaže. Takéto hnusné polená hádže toto mesto pod nohy sirsu...
Odpovedať

dave6

#11030 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 7
Reakcia na: capaCity #11029:
Poviem ti tajomstvo: zakúp si vozový park, prenajmi, zamestnaj ľudí. Buď teda ty konkurenciou a alternatívou na schopného poskytovateľa MHD. Vyskúšaj si čo všetko táto práca obnáša a až potom hodnoť, kto je akým schopných poskytovateľom služby. Máš slobodnú vôľu, nič ti nebráni skúsiť robiť veci lepšie keď si myslíš, že iní to robia nedostatočne. Pretože ľahko je súdiť a komentovať niečo do čoho nevidíš a zamerať sa len na špičku ľadovca, pričom iné súvislosti ti zjavne unikajú.
Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať

capaCity

#11029 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: dave6 #11026:
Chcel som súťaž, akú požaduje zákon. Poviem ti tajomstvo, vozový park sa dá zakúpiť, prenajať a ľudia zamestnať. SAD TN je všetko možné, len nie schopný poskytovateľ MHD. V kombinácii s vedením mesta, ktoré si nechá od sadky skákať po hlave a robí si čo chce, je to kombinácia priam ťahajúca z áut do verejnej dopravy...
Odpovedať

dave6

#11028 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: S499.1023 #11027:
nebuď smiešny, to že mám iný názor neznamená, že som pod niekoho vplyvom.
Odpovedať

S499.1023

#11027 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: dave6 #11026:
Koľko ti Trabelssie platí?
Odpovedať

dave6

#11026 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 4
Reakcia na: capaCity #11023:
a ty akú súťaž si chcel? Vidíš tu nejakého iného schopného poskytovateľa mestskej hromadnej dopravy s dostatočným vozovým parkom, personálnym obsadením + technickým vybavením okrem SAD TN? Nevšimol som si žiadne zástupy záujemcov o tento lukratívny job. A áno, Rišo robil určite všetko možné aj nemožné aby sa Georgovi vyšlo v ústrety, lebo vie, že bez súkromného investora sa nikde so stanicou nepohneme.
Odpovedať

S499.1023

#11025 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: linka10 #11024:
Ty tam niekde vidíš miesto pre stanicu? V priamke, v rovine? Stanica, to nie je len jeden perón.
Odpovedať

linka10

#11024 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #11020:
Ideálne umiestnenie by som si predstavoval v miestach od ZUŠky po nový železničný most v blízkosti Mládežníckej ulice kde sa v blízkosti stretajú všetky vetvy MHD (Kubra-Sihoť-Západ-Juh), súčasná stanica je len na kubranskej vetve.
A zároveň by to bolo prakticky v centre a nemuseli by žiadne spoje zo Sihote zachádzať na stanicu. Ale tak je to nereálne keď už je po všetkom.
Odpovedať

capaCity

#11023 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne 1
Inak na margo hádzania polien, tak všetci, čo v tomto meste žijeme a zaujímame sa, vieme, aká nebotyčná hlúposť to je. Veď tu najvyšší predstaviteľ mesta vystupoval pomaly ako Trebalssieho advokát, menil sa kvôli Terminálu ÚP, predávali sa pozemky tak, ako investor potreboval, o vzťahu mesta a SAD (=SIRS) svedčí aj predĺženie zmluvy sadke bez súťaže a tak ďalej a tak ďalej... tak aké polená? ?
Odpovedať

capaCity

#11022 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #11019:
Amen. Keď si zoberieme, že trištvrte Slovenska má stanice z monarchie, ktoré sú ako cez kopírak, tak môžeme byť naozaj radi za to, čo máme v TN. Druhá vec je, ako píšeš, že na Slovensku máme dobrý zvyk niečo pekné postaviť a potom to nechať desaťročia chátrať. Na normálnu údržbu budov, verejných priestorov a pod. sme tu ešte nedorástli.
Rovnako súhlasím, že žst Trenčín nemá blbé umiestnenie, neviem si ani predstaviť lepšie v podstate- blízko centra s obrovským rozvojovým potenciálom (priestor medzi Sadovou a Kragujevackých hrdinov, kasárne SNP, brownfield okolo bytoviek na Železničnej a pod.)..
Odpovedať

Richard Ščepko

#11021 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Dovolím si jednu fotografiu zo svojho blogu, je pravdepodobne z roku 1944. Ani mne osobne nepripadá zlá, či otrasná. Teraz ale myslím architektúru aj so zamýšľaným predstaničným námestím. Inak súhlasím s S499.1023. Citlivá rekonštrukcia by mohla urobiť divy nie len so žel. budovou v Starej Turej, ale aj v Trenčíne.

https://blog.sme.sk/blog/10989/181712/014_nova_budova_new.jpg
Odpovedať

S499.1023

#11020 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jacob #11012:
Železničná stanica v Trenčíne NEMÁ blbé umiestnenie.
Odpovedať

S499.1023

#11019 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: dave6 #11009:
Len si dovolím podotknúť, že budova železničnej stanice v Trenčíne nie je žiadna "ohyzda" ale hodnotná funkcionalistická budova vysokej architektonickej kvality, len sa o ňu treba aj starať.
A Trabelssiemu sa polená pod nohy nehádzali, len sa mu neliezlo do riti ako je on zvyknutý.
Odpovedať

S499.1023

#11018 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: capaCity #11013:
Trebárs na Štúrovom námestí by to bolo dobré, nevadí, že tam nie sú koľajnice ? .
Odpovedať

Richard Ščepko

#11017 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jacob #11011:
😃 Určite nebol toto dôvod 😃 Možno by sme boli sami prekvapení, čo bolo reálnym dôvodom.
Odpovedať

capaCity

#11016 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: syko #11015:
Náhodou, poslanec Babič na tejto pripečenej utópii prežil asi 4 pekné funkčné obdobia v mestskom zastupiteľstve. ?
Odpovedať

syko

#11015 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: capaCity #11013:
Už boli návrhy niekde v poli za Hanzlíkovou - pochybujem, že by mu napadlo niečo horšie ?
Odpovedať

syko

#11014 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: dave6 #11009:
1) terminál v navrhovanej podobe by zabetónoval problematické riešenie na dlhé desaťročia. Z pohľadu stromov, z pohľadu dopravy, z pohľadu pešieho presunu v rámci železnice/pal/mhd.

2) nemusí všetko riešiť jeden veľký investor. Mesto ich môže vysporiadať, rozdeliť a ponúknuť menším investorom. V konečnom dôsledku, nejaké skúsenosti z toho sú z čias riešenia pozemkov v dnešnom priemyselnom parku v Záblatí a aktuálne sa takto nejako rieši priestor, ktorí vznikol po presune železnice.
Odpovedať

capaCity

#11013 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jacob #11012:
A kde by si si predstavoval ideálne umiestnenie železničnej stanice?
Odpovedať

Jacob

#11012 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 3
Reakcia na: S499.1023 #11006:
Lenže železničná stanica má blbé umiestnenie a tým aj autobusová stanica. V iných mestách aspoň má zmysel, že sú hneď vedľa seba a sú na lepšom mieste nie ako u nás niekedy na konci mesta pomaly.

Ako som už hovoril, pokiaľ zastavujú prímestské autobusy na Hasičskej tak stále je autobusová stanica nanič keďže je na nej zbytočne vystupovať keďže tam vystúpiš jedine ak chceš ísť do Maxu, na vlak či už ak bývaš niekde pri autobusovej stanici.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.