Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

N/A

#17006 Rate positive Rate negative 8
Reply on: N/A #17003:
Iba letmý odkaz pre dolnopaprčiarov -už sú tu dvaja v tejto veci - karma je zdarma. 😈
Post was hidden because of negative rank. Show Reply

N/A

#17005 Rate positive 1 Rate negative 3
Reply on: Marek6283 #17004:
OK vďaka za kontakt, budem písať tam, aby sme tu netienili.🙃 Máš v maily. Ahoj.
Reply Comment has been edited by the author.

Marek6283

#17004 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: N/A #17003:
No veď práve..na "styk" -komunikáciu s verejnosťou máme hovorcu spoločnosti, my to dovolené nemáme... keby ste chcel dať reč s tým "chlapcom" tak vás zoznámim kľudne. Mail na mňa je : marek6283@gmail.com
Reply

N/A

#17003 Rate positive 1 Rate negative 5
Reply on: Marek6283 #17002:
Fú, aby som tomu dobre porozumel. Ide o to, že by som chcel nejakou formou dať verejnosti na známosť, že je možnosť za pomoci nejakého zariadenia zlepšiť život onej osobe. Takže po lopate.
- za pomoci niečoho sa mu lepšie žije
- hovoríme spojitosti s hromadnou dopravou
Netuším, prečo by mala byť v tomto zainteresovaná nejaká inštitúcia, či? 🙂
Reply

Marek6283

#17002 Rate positive Rate negative
Reply on: N/A #17001:
Toto bude asi firemná komunikácia na vyššej úrovni, ja som len obyčajný vodič, tak by som odporučil oficiálne cez maily na Transdev alebo osobne sa stavte v klientskom centre na Palackého ulici, alebo na depe pod stavidlami ul. Ľudovíta Stárka.
Reply

N/A

#17001 Rate positive Rate negative
Reply on: Marek6283 #16998:
Kam môžem poslať môj mail pre komunikáciu?
Reply

S499.1023

#17000 Rate positive Rate negative
Reply on: tomas153cv #16996:
Čakal som skôr, že mi pošleš ten odkaz.
Reply

N/A

#16999 Rate positive 1 Rate negative 1
Reply on: Marek6283 #16998:
Ospravedlňujem sa za ,, zmenšenie,, osobnosti. Samozrejme ide o podstatu, teda začlenenie sa do spoločnosti . Popremýšľam nad obsahom a do jedného mesiaca dám vedieť.🤔
Reply

Marek6283

#16998 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: N/A #16997:
On nie je malý chlapček, len na upresnenie, má už 39 rokov... pracuje v OZ Silnejší slabším, myslím že vtedy to aj chceli nejak spropagovať ale nik z nás nechcel byť zviditeľnený...ale pre Úniu nevidiacich by sa to zišlo nejak spropagovať viac veru.
Reply

N/A

#16997 Rate positive 2 Rate negative 4
Reply on: Marek6283 #16981:
Táto téma ma tak zaujala, že by som chcel informovať verejnosť o osude chlapčeka. Samozrejme s vedomím právneho zástupcu a taktiež jeho. Popremýšľajte, napíšem tu kontakt na komunikáciu. Predbežne by sa jednalo o realizáciu, spôsob používania toho zariadenia / vôbec ho nepoznám/ a jeho prínos v prospech zaradenia sa chlapčeka do sveta ,,zdravých,, ľudí. Prednostne o doprave . Určite n e p ô j d e o žiadnu ekonomicko - reklamnú vec. Nič za zverejnenie nebudem chcieť a dtto očakávam z opačnej strany. 🙂
Reply

tomas153cv

#16996 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #16989:
ano mal. Ale dufam necakas, ze to tam objavis velkymi tlacenymi pismenami na titulnej strane, ze nie?
Reply

milan007

#16995 Rate positive Rate negative
Reply on: draxter #16971:
Žiadna nie je funkčná. Čo sa divis, Arriva si v TO na stanici poriadne ani nevylepovala cesťáky, tak prečo by tu mal byť dopravca iný.
Reply Comment has been edited by the author.

draxter

#16994 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Viko #16993:
TO? Nástupištia s poschodom a hala. To nemajú ani v BA.
Reply

Viko

#16993 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: henko151 #16988:
Záleží, čo pokladáme za moderné. Väčšina ich prešla nejakou opravou a zlešpením štandardu od sprivatizovania - niekde pomohol zámer Billy vykupovať časti areálov, niekde je to cielená snaha dopravcu a/alebo mesta. Veľká bieda zostáva paradoxne koncentrovaná skôr na západe (SI, NM, PE, TO, LV, GA, NZ) a potom mi ako výrazný výkričník napadá Rožňava, inak máš azda v každom okresnom meste udržované prístrešky bez naskakovania z asfaltu a ideálne aj s nejakými službami v obstojnej budove😃Prešov má smolu, že išiel do obnovy ako úplne prvý a v podstate by už po dvoch dekádach potreboval ďalšiu.
Reply

N/A

#16992 Rate positive Rate negative 7
Reply on: Viko #16987:
Dovolím si iba objasniť - doplniť
- transformácia bytového fondu zo štátu a ďalších majiteľov do rúk nájomcom bola predovšetkým stanovená preto, že ,,spoločný socialistický majetok,, sa musel nejakým spôsobom zmeniť na súkromný . Teda sa za dobrú cenu ,,odovzdal,, nájomcom viz. zákon o bytoch a nebytových priestorov. Je tam dokonca aj p o v i n n o s ť byt previesť / nie možnosť/. Nápodobne získali do vienka obce resp. samospráva už vybudovanú cestnú sieť či chodníkov atd. Takže k tomu došli ako kura k zrnu. Samozrejme, je tu tá súvislosť ako spomínaš. Práve preto sa dnes aj objavujú často nemúdre rozhodnutia doterajších politikov na všetkých úrovniach. Viz mosty, dialnice. 😱 Peniaze, peňáze, peneží. A verejný záujem je ten tam.
Post was hidden because of negative rank. Show Reply

draxter

#16991 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: milan005 #16986:
Super, aj to trolejové vedenie vidím hore. Takže kompjútr nelhal.
Reply

draxter

#16990 Rate positive Rate negative
Reply on: henko151 #16988:
Tak zase územný plán - nie všade sa koná tak ústretovo ako v TN, kde sa mení na želanie. Nebyť toho, tak iná alternatíva nie je ako stanica. A potom ani zarábanie developera na niečom inom.
Reply

S499.1023

#16989 Rate positive Rate negative
Reply on: tomas153cv #16985:
Mal by si odkaz na tú inštitúciu?
Reply

henko151

#16988 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: 810zssk #16968:
No lenže na konci dňa aj tak utrpeli najviac cestujúci, ktorý prišli o spojenia z/na AS.

Samozrejme, že nie je v každom meste pozemok pod autobusovou stanicou tak lukratívny. Ale kľudne sa môže stať aj v inom meste, že majiteľ AS začne pýtať väčšie sumy za používanie a budú sa autobusky zmenšovať na úkor nákupných prevádzok. Neviem, aké ťarchy sú na pozemkoch pod každou AS, ale teda viem si predstaviť, že niekde by mohlo výjsť ekonomicky lepšie zarábať z prenájmu obchodných prevádzok, výstavby bytov ako zarábať z poplatkov za vjazdy a výjazdy linkových autobusov.

Viko: Áno, je pravda, že by to s autobuskami dopadlo podobne ako so železničnými stanicami. No na druhej strane aj teraz by sme tých moderných autobusiek spočítali na 2-3 rukách. Veď aj niektoré krajské vyzerajú hrozne (Košice, Prešov + Žilina a Trenčín donedávna).
Reply

Viko

#16987 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: tomas153cv #16984:
Podobne ako s odpredajom bytov - aj odpredaj staníc bola finta, ako sa štát zbavil investičného dlhu a ich údržbu a obnovu ponechal na niekoho iného.
Zároveň si myslím, že keby zostali štátne dodnes, vyzerali by veľmi podobne ako bežná železničná stanica: opotrebované, ušmudlané, s nekonečnými diskusiami o tom, kedy a akým spôsobom sa opravia.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.