Reply on: tomas153cv #16984:
Podobne ako s odpredajom bytov - aj odpredaj staníc bola finta, ako sa štát zbavil investičného dlhu a ich údržbu a obnovu ponechal na niekoho iného. Zároveň si myslím, že keby zostali štátne dodnes, vyzerali by veľmi podobne ako bežná železničná stanica: opotrebované, ušmudlané, s nekonečnými diskusiami o tom, kedy a akým spôsobom sa opravia.
Mlyn tam nie je snáď od "Víťazného februára".
810zssk
Rozdiel je akurát v tom že SL si kedysi betónoval prevádzkovanie všetkych liniek na autobusovú stanicu okrem iného práve preto že cez to ryžovali na poplatkoch za vjazd (ktoré platili sami sebe a potom účtovali župe). Zmenšovanie AS v Bratislave je priamou reakciou na to že rôzni objednávatelia sa kvôli poplatkom rozhodli AS používať v menšej miere (pokiaľ sa bavíme o nástupištiach, odstavné plochy sú iná téma, ale to sa zas cestujúceho netýka).