Reply on: draxter #16982:
Možno sa udeje niečo o čom nevieme...príde minister Ráž a do Pohody máme aj troleje... čo my vieme?! Alebo električku od Ov Cé Merina k Ov Cé Stará Belá... Včera aj dnes som tadiaľ robil prvú rannú 24...cestárske vozidlo to poza Tresco teda nevidelo a zadným kolesom cez obrubník musím kôli kope snehu na súkromnom pozemku ponad ktorý jazdím ľavou prednou časťou vozidla normálne... ale tak sneh už vraj nebude, sláva počasiu!!!
henko151
Privatizáciou SADiek dostali súkromníci okrem autobusov a garáží aj autobusové stanice. Teraz o 20 rokov neskôr, keď sa začalo aj súťažiť o prevádzkovanie autobusovej dopravy to robí iba problémy.
Ja úplne chápem, že SADka nechce povoliť zastavovať MHD na nástupišti, čo si postavila pre svoj vlastný biznis (podľa zverejneného cenníka za používanie AS na stránke SAD TN to vyzerá, že z regionálnych autobusov má aj solidny poplatok za vstup), ale je to smutné z hľadiska služieb pre cestujúceho.
Tak isto v Bratislave sa zmenšuje autobuska na úkor obchodného reťazca, lebo porazený autobusový dopravca má viac peňazí z obchodných prevádzok ako nejakých regionálnych autobusov.
Podľa mňa minimálne dotovaná autobusová doprava by mala mať prestupné terminály, ktoré by staval, vlastnil a udržiaval štát/samospráva z peňazí, z nejakého fondu, do ktorého by prispievali objednávatelia (obdoba dnešného poplatku za vstup spoja). Možno by nakoniec neboli také rozdiely medzi poplatkami za použitie AS na celom Slovensku.
Možno by sme sa dočkali aj reálnych prestupných terminálov a nie len autobusovej stanici v tesnej blízkosti železničnej stanice.