Reply on: tomas153cv #16996:
Čakal som skôr, že mi pošleš ten odkaz.
Prešov má smolu, že išiel do obnovy ako úplne prvý a v podstate by už po dvoch dekádach potreboval ďalšiu.
Peniaze, peňáze, peneží. A verejný záujem je ten tam.
Mlyn tam nie je snáď od "Víťazného februára".
tomas153cv
Henko ma pravdu : stanice, prijazdy a ine veci okolo toho mali byt vo vlastnictve statu kedy by ich prenajimal samospravam(ak sa bavime o sucastnom administrativnom cleneni) kludne za euro na rok. Predali sme ich spolu s podielmi na SAD sukromnym rukam, a teraz sa cudujeme ze chcu poplatky? Ked su vlastnici? A navyse regulerni?
Samospravy by si v predchadzajucom pripade vobec nemuseli diktovat co a ako chcu, nehralo by sa na cenu, ale na kvalitu - bolo by to jasne dane uz pred sutazou pri vopred definovanych podmienkach.
V Trencine to mozno skor ci neskor dopadne ako v hociktorom inom velkom krajskom meste - budu stanice dve, jedna v centre mala obsluzna a druha mimo centra velka, trans obsluzna. A vtedy sa budeme bit do prs ze vlastne takto to malo byt od zaciatku a ze stara stanica kapacitne nestacila. Vela ludi ale zabudne ze preco to tak bolo a koli comu - a mozno sa prave budu cudovat zo svojho balkona pri pohlade na "mini stanicku" ...