Discussion Forum › General Discussion

Zareagujem aj ja. V prvom rade, niektorí porovnávajú neporovnateľné. Tzv. reformný CP z roku 2016 bol spracovaný paradoxne pri celkovom ušetrení cca 3%. To, že ukázal, ako môže MHD fungovať (viď linka 8, preklad 2+24+28 na spoločnom úseku, pravidelný interval na linke 4 do Opatovej, posilnená 11, protismerné 7 a 17....), je jednoznačne fakt, na ktorý nový CP od novembra nadviaže. Má jednu veľkú výhodu - navýšenie, ktorému sa dosiaľ mesto bránilo. A teda je možnosť, že konečne dôjde aj v lokalitách, kde sa nedalo, k posilneniu.

Súhlasím, že treba porovnávať stav do 31.10. a od 1.11. (lebo to je práve dátum zmeny linkovania i CP).

Slabiny súčasného CP boli od roku 2016 tie isté, mesto si nesplnilo domáce úlohy (kde sú zastávky na Brnianskej, Psotného, otoč v Zlatovciach a pod.), ktoré boli sľubované...na úkor všakovakých cyklostesiek tieto nie sú. Keby bol záujem, boli by. Tak ako zo všetkým v doprave. Chýba i prepojovačka od Laugaricia na Soblahovskú. Toto všetko spolu s uzatvorením priecestí v Záblatí, Zlatovciach a pri Old Herolde spôsobilo, že oblasť Záblatia, Zlatoviec, Istebníka i Orechového má len 2 vjazdy cez železnicu a pre MHD je to zlé.

A hoci sa konečne podarilo posilniť obsluhu 13+27 najmä cez víkend, Juh III ostal od machochy...teraz je šanca to zmeniť. A počtami spojov sa to aj deje.

Pamätám si, ako na môj 11 stranový list s pripomienkami, ktoré nestáli ani jedno euro, bolo napokon kladne reagované a i linka 50 sa presmerovala tak, aby obslúžila čo možno najviac. Dnes nočná doprava dostáva znovu zelenú a hlavne obrovskú výhodu, ktorá nebola: cestovné v rovnakej sume i s PCL!!! To je šanca, ktorá ju posúva úplne inde, než boli možnosti 2016, kedy sa nočná linka brala ako nutné zlo a jej premávka žiaľ v dni ako 24.12., 31.12., Veľká noc a Štefan, vôbec nebola!

Preto som sám zvedavý, ako ľudia zareagujú. Iste by zareagovali lepšie, ak by to nebolo spojené s najväčším skokovým zdražením, kedy vlastne základný lístok nie je (toto je na inú debatu, toto je chyba mesta, a bude ju ešte musieť podľa mojich informácií vysvetľovať inde...). Lebo lístok v hotovosti za 2 EUR je hlúposť ako voda v koši, pozrime sa do NR či ZA (v NR pôsobí súčasný dopravca, takže ak niečo kopírovať kvôli jednotnosti, tak ja som za).

Ako píše kvorka, treba nutne spropagovať nočnú dopravu aj tým, že ľuďom na nej platí konečne PCL, že môžu nastúpiť všetkými dvermi. Tu mi chýba osveta i slovník, ktorý je použitý celkovo pri novom grafikone, pretože tu je to ozaj Wow a mega, nočná doprava je úplná reforma, a ako čítam aj príspevky na našom webe, ľudí zaujíma aj ten nástup aj do cestovné, lebo okrem nového CP sú tu práve tieto výhody, ktoré pre držiteľa PCL znamenajú, že má nočnú dopravu v cene a už nemusí riešiť iný spôsob prepravy (na rozdiel od stavu do 2022).

Moje vecné výhrady k niektorým zmenám opakovať nejdem, ako vždy nedá sa vyhovieť všetkým. Sú veci, ktoré sú super a už som ich pomenoval, sú veci aj slabšie.

Ja vidím veľký potenciál aj v správnom nasadení kĺbových autobusov, dúfam, že stav, kedy jeden spočíva vo vozovni, sa nebude opakovať. Rovnako ako to, že po 14-tej premávajú už len tri, či ako to bolo doteraz.

Rovnako ma zaujíma informácia, ako to bude s posilákmi na hokej a futbal, k tomuto by som rád urobil sem článok, ak mi pošlete info.