Reakcia na: SZKV #9058:
Ano, akurat ze tam to maju ocislovane logicky, tak ako to ma byt a nie tak nezmyselne ako u nas. S nasim systemom 2/5 sa nikdy nezmierim. Nerozumeju mu ani mnohi presovcania, nie to este cudzinci. Skratka aj u nas by malo byt tak ako v Norsku. - Linka c.2 Budovatelska - Hlavna - Obrancov mieru a spät. L.c 5 - Obrancov mieru - Hlavna - Dubrava a spät. Vozidla by jazdili uplne rovnako ako teraz, teda Obr.mieru by bola len teoreticka konecna , kde by vozidlo plynule preslo z jednej linky na druhu.
?
Richard
Re #9041 Tomas: Kneeling je zalezitostou tlacidla na palubnej doske, kedy sa vypusti vzduch z vankusov na pravej strane vozidla, vodic ho moze a nemusi pouzit. Samozrejme, aj "priprava vozidla na odjazd" je pomalsia, lebo vankuse sa musia znova natlakovat. Cize je to rozhodne doplnok, nie standard. Tusim ktosi aj spominal, ze Karosa dokonca neodporuca pouzivat velmi casto, pretoze sa sposobuje vyssie opotrebenie ... ale nechcem tu sirit bludy, ak to nie je pravda.