Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Vazeni presovski priatelia MHD:
pretoze sa nam ako-tak oteplilo a nechceme porusit dobru tradiciu, zapocatu v predchadzajucich rokoch, chceli by sme zorganizovat zive stretnutie nas, fanusikov a priatelov presovskej MHD. Obzvlast by sme chceli pozvat tych, ktori su tu bud novi, alebo takych, ktorych sme este nevideli (McDriver, vasi, Dandyzat ...). Samozrejme, vsetci su vitani.
Stretnutie sa uskutocni v sobotu 3. júna o 16. hod. v bistre Basta na Kovacskej ulici (nas domovsky podnik ? ). Potvrdenie ucasti zverejnite na tomto fore, aby sme vedeli, kolko miest mame zarezervovat.
Dnes suplovala jeden NP bus na L39/1 321-ka
Reakcia na: pete #8378:
Myslel som, ze ceny boli porovnatelne... ?
Reakcia na: Tomas #8377:
Vyhodnotenie sutaze ide presne podla zadanych kriterii a podla ich jednotlivych vah. V tychto pripadoch nebol rozdiel kvality tak bodovany aby prevysil lepsiu cenu karosy. Nezabudajte, ze v oboch pripadoch (trolejbusy, autobusy) Solaris prehral hlavne cenou.
Reakcia na: pete #8375:
A ako mohla mat Karosa lepsie body, ked berieme do uvahy dva hlavne faktory - cena a kvalita? Hadam ostatne faktory nie su az take podstatne, aby natolko zavazili... Trosku sa mi zda, ze si vo svojom prispevku nelogicky odporujes. ?
Reakcia na: Vladimír #8372:
O tom som vravel vo svojom príspevku, aj keď som netušil, že je to tak. Neviem, kto nastavuje váhy v súťažiach, ale referenciám o kvalite vozidiel by sa mala priradiť väčšia váha. Aspoň tak, aby mohla konkurovať cene. Lebo najnižšia cena nie je všetko a poučenie z chýb býva drahé.
Reakcia na: Pe Ha #8374:
Lebo karosa vyhrala sutaz. Tesne, ale vyhrala. A aj ked chceli aby vyhral solaris, body v sutazi nepustili.
Reakcia na: Vladimír #8372:
Tak načo podpisovali zmluvy s Karosou o dodávkach? Veď kým niečo kúpim, tak si to overím, nie?
Len taky maly dotaz: dnes makala ako autoskola 95-ka a 94-ka.
94-ka makala bez displejov. ?
Pittovi ste to tentokrát síce dobre "nandali", ale moje neverejné zdroje tiež hovoria o tom, že DPMP považuje Citelisy, za... akoby som to povedal slušne... strašne nešťastné vozy...
Reakcia na: E499.3056 #8366:
Nie si v kontakte s tymi VOZIDLAMI, a to je podstatne pre to, aby si nad VOZIDLAMI mohol vynasat sudy.
Reakcia na: citelis #8365:
No, ak tvoja otazka znie, ci radsej Citelis alebo radsej Solaris, tak radsej Solaris. Je omnoho lepsie vyrieseny. Ale ani tie Citelisy nie su az_take_zle, len sa o nich treba viac starat.
Reakcia na: E499.3056 #8368:
tentokrat musim suhlasit s pete-m. Citelisy nemaju tolko poruch aby sme mohli konstatovat ze su nespolahlive. V poslednom case vela poruch nie je ?
Kus este odbocim,
Re #8358 pete: Hej na taketo veci si detailista... no ked opacne napisem skratku vytahu, uz vsetci buzerujete 😉
All: stoja kvoli hnusnym renaultackym porucham... vzduch, voda, diera... nekvalitna.. Tiez to miesto.

Ja si to dovolim hodnotit, ziaden zakon mi to nezakazuje, ziadne pravidlo... joj kedy konecne zistis, ze nemam chut pouzivat tvoje standardy? ?
Reakcia na: pete #8360:
Mas polovicatu pravdu, ale myslis si, ze ked som odisiel, tak nie som v kontakte s vodicmi a priaznivcami presovskej mestskej hromadnej dopravy?
Dik za odpovede....Inak,práve to ma zaujímalo,či tu náhodou nie je niekto kto má priame skúsenosti s ich /Citelis/vlastnosťami,údržbou a nákladmi...Môžete ich totiž priamo porovnať s vašim Solarisom...Designovo je to síce starší variant,než tie naše v BA,ale myslím,že na konštrukcii a vlastnostiach sa nič zásadná nezmenilo...
BTW: Tiež by som videl v Prešove radšej Solarisy, ale som rád aj tomu, čo máme.
Reakcia na: citelis #8353:
Subjektívne hodnotenia budú vždy poznačené očakávaniami. Ak si dáš na tomto fóre vyhľadať slovo Citelis, dostaneš celú plejádu názorov a postrehov. Dopravný fanúšik bude vždy kritickejší ako bežní cestujúci. Tí sú radi, ak je autobus aspoň trochu moderný, čistý, nie veľmi hlučný (okrem toho, že ide načas a nie je natrieskaný, ale to nie je vec autobusu). Ja sa vozím väčšinou trolejbusom (o tých by som vedel rozprávať), ale z tých mojich malých skúseností môžem povedať, že som z Citelisu a Agory mal vcelku príjemný pocit. Dôležité je tiež, ako vníma kvalitu vozidla jeho majiteľ a prevádzkovateľ, teda DPMP, ktorý má iné kritériá: spotreba, náročnosť údržby (doťahovanie plastových dielov ? ), poruchovosť a z hľadiska vodičov aj jazdné vlastnosti vozidla.
Reakcia na: Papyr #8359:
A mě tam navíc ještě vadí nedořešený přístup na poslední 4 sedadla vzadu (metrová podesta skutečně není to pravé- hlavně pro důchodce) a úzká chodbička mezi středními a zadními dveřmi. To vše jsou věci, které v Solarisu nejsou...
Abych řekl pravdu docela mě mrzí, že v naší dominantní vysokomýtské fabrice sekají jak Baťa cvičky 20 let starou koncepci Renaultu R312, ale existence SORu BN dokazuje, že jsme mohli dopadnout ještě mnohem hůř ?

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.